Mercedes SL R231 Roadster Szyba Boczna Tylna Lewa AS2 A2316700306

Tylna lewa szyba boczna Mercedes SL R231 Roadster to oryginalny element nadwozia z kategorii Szyby samochodowe, przeznaczony do precyzyjnego montażu po stronie kierowcy w tylnej części pojazdu. Dzięki odpowiedniemu profilowi i oznaczeniu AS2 zapewnia ona właściwe parametry przepuszczalności światła oraz dopasowanie do linii nadwozia roadstera. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną funkcjonalność i estetykę bocznej strefy przeszkleń w swoim Mercedesie SL R231.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2316700306
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2316700306
• Numery zastępowalne: A2316700306, A 231 670 03 06, A2316700106, A 231 670 01 06
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Szyby samochodowe

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes SL R231

Prezentowana tylna lewa szyba boczna została zaprojektowana specjalnie do modelu Mercedes SL generacji R231 w wersji roadster. Umiejscowienie w strefie tylnej po stronie kierowcy pozwala na zachowanie spójnej linii bocznej przeszkleń, co ma znaczenie zarówno dla aerodynamiki, jak i komfortu akustycznego wewnątrz kabiny. Zastosowanie szkła oznaczonego jako AS2 oznacza, że element spełnia wymagane normy dotyczące bezpieczeństwa i przepuszczalności światła dla szyb bocznych.

Charakterystyka techniczna szyby bocznej AS2

Tylna szyba boczna w tym modelu roadstera pracuje w wymagających warunkach – jest narażona na drgania nadwozia, zmiany temperatury oraz ruch mechanizmu podnoszenia i opuszczania. Konstrukcja szkła AS2 zapewnia odpowiednią wytrzymałość na naprężenia oraz odporność na typowe obciążenia eksploatacyjne. Dzięki fabrycznemu profilowi krawędzi i właściwemu promieniowi gięcia szyba współpracuje z uszczelkami oraz prowadnicami, ograniczając ryzyko nieszczelności i niepożądanych szumów powietrza podczas jazdy z wyższą prędkością.

Korzyści z zastosowania oryginalnej szyby tylnej lewej

Zastosowanie oryginalnej tylnej lewej szyby bocznej w Mercedesie SL R231 pozwala zachować spójność wizualną całego przeszklenia oraz właściwe dopasowanie do mechanizmu podnoszenia. To szczególnie istotne w roadsterach, gdzie precyzja spasowania wpływa na komfort jazdy przy opuszczonym i podniesionym dachu. Używany element z zachowaną geometrią montażową ułatwia pracę serwisową i ogranicza konieczność dodatkowych regulacji prowadnic czy uszczelek. Dla właścicieli dbających o utrzymanie oryginalnego charakteru pojazdu jest to rozwiązanie bardziej przewidywalne niż zamienniki o niepewnym pochodzeniu.

Strefa montażu: tył – lewa strona pojazdu

Umiejscowienie szyby w tylnej części po lewej stronie nadwozia wymaga precyzyjnego dopasowania do ramy drzwi lub panelu bocznego, w zależności od konfiguracji nadwozia w danym egzemplarzu. Element współpracuje z istniejącym mechanizmem podnoszenia, dlatego przy montażu istotne jest prawidłowe ustawienie punktów mocowania oraz kontrola pracy w pełnym zakresie ruchu. Właściwie dobrana szyba pomaga utrzymać szczelność kabiny, stabilność termiczną wnętrza oraz poprawne działanie systemu odprowadzania wody w strefie bocznej.

Dlaczego warto wybrać używaną szybę oryginalną

W przypadku elementów takich jak szyby boczne do pojazdów klasy premium, wybór używanego, oryginalnego komponentu często stanowi rozsądny kompromis między kosztami a jakością. Otrzymujesz część zaprojektowaną dokładnie do danego modelu, z zachowaną geometrią i parametrami szkła, co przekłada się na przewidywalny montaż i stabilne zachowanie w eksploatacji. Używana szyba może być szczególnie atrakcyjnym rozwiązaniem przy naprawach powypadkowych lub wymianie po uszkodzeniu punktowym, gdy priorytetem jest przywrócenie pełnej funkcjonalności przy kontrolowanym budżecie. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przeszkleń bocznych w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak boczne szyby drzwiowe, tylne szyby boczne czy dodatkowe elementy przeszkleń, sprawdź dostępne części w kategorii Szyby samochodowe Mercedes. Jeżeli rozważasz, czy w Twoim przypadku lepszym wyborem będą nowe, czy używane elementy nadwozia i przeszkleń, pomocny może być poradnik porównujący obie opcje pod kątem kosztów i trwałości – sprawdź artykuł Części samochodowe – nowe czy używane? Porównujemy koszty, jakość i trwałość, aby dobrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do planowanego zakresu napraw. Dla kierowców zainteresowanych szerszym spojrzeniem na temat doboru używanych komponentów nadwozia i elementów stylistycznych, w tym szyb i detali karoserii, przydatne mogą być również ogólne wskazówki dotyczące zakupu części z rynku wtórnego – znajdziesz je w materiale blogowym Używane części samochodowe do Mini Cooper – sposób na styl i oszczędność, który omawia praktyczne aspekty łączenia oszczędności z zachowaniem odpowiedniego standardu jakości.