Audi A4 B8 Sedan Szyba Tył Tylna AS2 8K5845501

Audi A4 B8 Sedan Szyba Tył Tylna AS2 to fabryczna szyba z grupy Szyby samochodowe, przeznaczona do montażu w tylnej części nadwozia sedana Audi A4 generacji B8. Oryginalna konstrukcja zapewnia właściwe dopasowanie do karoserii, prawidłowe uszczelnienie oraz kompatybilność z fabrycznymi elementami wyposażenia pojazdu. Dzięki temu stanowi funkcjonalne rozwiązanie przy naprawach powypadkowych lub wymianie zużytej szyby tylnej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8K5845501
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8K5845501
• Numery zastępowalne: 8K5845501, 8K5 845 501
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kolor: Zielony
• Kategoria: Szyby samochodowe

Przeznaczenie i dopasowanie do Audi A4 B8 Sedan

Prezentowana szyba tylna została zaprojektowana specjalnie z myślą o nadwoziu sedan Audi A4 B8, co przekłada się na właściwą geometrię, kształt i promień gięcia. Umiejscowienie w strefie tylnej nadwozia pozwala na zachowanie fabrycznej linii dachu oraz prawidłowego przylegania do uszczelek i listew montażowych. Odpowiednie dopasowanie ogranicza ryzyko naprężeń w szkle i nieszczelności, co ma znaczenie zarówno dla komfortu jazdy, jak i trwałości całego połączenia szyby z karoserią.

Charakterystyka techniczna szkła AS2

Szyba tylna wykonana jest z bezpiecznego szkła klasy AS2, stosowanego powszechnie w motoryzacji na elementy przeszkleń bocznych i tylnych. Tego typu szkło zapewnia dobrą przejrzystość, odpowiednią filtrację promieniowania oraz spełnia wymagania homologacyjne dotyczące bezpieczeństwa biernego. Zielony odcień szkła poprawia komfort wzrokowy, redukując nadmierne nagrzewanie wnętrza i ograniczając odblaski, co jest szczególnie odczuwalne podczas jazdy w słonecznych warunkach.

Kolorystyka i integracja z nadwoziem

Zastosowany zielony kolor szyby jest charakterystyczny dla wielu fabrycznych przeszkleń Audi, dzięki czemu element harmonijnie komponuje się z pozostałymi szybami pojazdu. Ujednolicona barwa wpływa na spójny wygląd całej karoserii, a także na równomierne rozproszenie światła we wnętrzu. To istotne przy naprawach, w których zależy na zachowaniu oryginalnej estetyki i uniknięciu różnic tonalnych pomiędzy szybą tylną a bocznymi.

Stan elementu i zastosowanie serwisowe

Szyba pochodzi z demontażu i jest oferowana jako element używany, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy naprawach powypadkowych, gdy priorytetem jest połączenie rozsądnych kosztów z zachowaniem fabrycznego charakteru auta. Oryginalne pochodzenie z grupy Audi sprzyja prawidłowemu montażowi oraz kompatybilności z fabrycznymi uszczelkami, listwami i elementami wyposażenia tylnej części nadwozia.

Bezpieczeństwo OEM i korzyści z wyboru oryginalnych szyb

Wybór oryginalnej szyby tylnej do Audi A4 B8 ma znaczenie nie tylko estetyczne, ale również konstrukcyjne – szyba jest elementem współtworzącym sztywność nadwozia oraz wpływającym na zachowanie pojazdu w razie kolizji. Aby lepiej zrozumieć, dlaczego stosowanie oryginalnych komponentów z demontażu jest korzystne pod względem jakości i bezpieczeństwa, warto zapoznać się z artykułem Gwarancja jakości i bezpieczeństwo OEM – dlaczego używane oryginalne części samochodowe to najlepszy wybór dla Twojego auta?, który szczegółowo omawia tę tematykę.

Szyby samochodowe Audi – rozbudowa i modernizacja strefy przeszkleń

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przeszkleń nadwozia w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak szyby boczne, szyby drzwiowe czy dodatkowe przeszklenia, sprawdź dostępne części w kategorii Szyby samochodowe Audi.

Dla kierowców rozważających szerszy zakres prac blacharsko-szybowych przy Audi lub innych popularnych markach, pomocny może być również poradnik dotyczący wykorzystania elementów z demontażu, dostępny w artykule Wymiana elementów karoserii na używane – czy blacharskie części z demontażu mogą wyglądać jak nowe?, który opisuje praktyczne aspekty doboru i montażu używanych komponentów nadwozia.