BMW X4 G02 F98 Szyba Boczna Drzwi Lewy Tył Lewa Tylna AS3 7417375

BMW X4 G02 F98 Szyba Boczna Drzwi Lewy Tył Lewa Tylna AS3 to oryginalny element z grupy Szyby samochodowe, przeznaczony do montażu w tylnej, lewej strefie nadwozia. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do konstrukcji BMW zapewnia spójny wygląd, prawidłową geometrię osadzenia oraz zachowanie właściwych parametrów bezpieczeństwa szyby oznaczonej klasą AS3.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7417375
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7417375
• Numery zastępowalne: 7417375, 51357417375
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Szyby samochodowe

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X4 G02 / F98

Prezentowana szyba została zaprojektowana jako element boczny do drzwi tylnych po lewej stronie w modelu BMW X4 generacji G02 oraz w wersji F98. Umiejscowienie w obszarze tylnej części nadwozia oznacza, że szyba współpracuje z fabrycznymi prowadnicami, uszczelkami i mechanizmem podnoszenia, co pozwala na zachowanie prawidłowego domykania drzwi oraz szczelności kabiny.

Oryginalna konstrukcja szyby gwarantuje właściwy kształt, promienie gięcia i grubość szkła, dzięki czemu po montażu linia boczna nadwozia pozostaje zgodna z projektem producenta, a element nie wymaga dodatkowych przeróbek czy dopasowywania.

Charakterystyka techniczna szyby AS3

Szyba boczna z oznaczeniem AS3 należy do grupy szyb o podwyższonym stopniu przyciemnienia, co w praktyce poprawia komfort pasażerów z tyłu poprzez redukcję nagrzewania wnętrza i ograniczenie olśnienia. Jednocześnie zachowana jest zgodność z wymaganiami homologacyjnymi dla szyb samochodowych, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla legalności użytkowania pojazdu na drogach publicznych.

Jako element fabryczny szyba jest przygotowana do współpracy z oryginalnymi mocowaniami i akcesoriami montażowymi w drzwiach tylnych po lewej stronie. Ułatwia to pracę serwisową i skraca czas wymiany w porównaniu z zamiennikami o niepewnym dopasowaniu.

Stan, funkcjonalność i zastosowanie serwisowe

Szyba pochodzi z demontażu i jest oferowana jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę pojazdu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu element jest szczególnie przydatny przy uszkodzeniach mechanicznych (pęknięcia, zarysowania, wybicie szyby) oraz przy naprawach powypadkowych, gdy konieczne jest przywrócenie pełnej funkcjonalności drzwi tylnych po lewej stronie.

Zastosowanie oryginalnej szyby bocznej w miejsce uszkodzonej pomaga utrzymać spójność optyczną wszystkich przeszkleń w pojeździe, co ma znaczenie zarówno estetyczne, jak i praktyczne – zwłaszcza w kontekście pracy czujników światła, komfortu termicznego oraz ograniczenia refleksów świetlnych we wnętrzu.

Korzyści z wyboru oryginalnej szyby bocznej BMW

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwego kształtu, wymiarów i krzywizny szkła w tylnej, lewej części nadwozia.
• Spójna optyka i przyciemnienie – jednolity wygląd wszystkich szyb w BMW X4 G02 / F98.
• Kompatybilność z oryginalnymi prowadnicami, uszczelkami i mechanizmem podnoszenia szyby.
• Rozwiązanie serwisowe korzystne kosztowo dzięki wykorzystaniu części używanej przy zachowaniu jakości OEM.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przeszkleń bocznych w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak szyby przednie, szyby tylne czy dodatkowe szyby boczne, sprawdź dostępne części w kategorii Szyby samochodowe BMW.

Wsparcie przy renowacji i modernizacji pojazdu

Wymiana szyby bocznej w BMW X4 często jest elementem szerszych prac renowacyjnych lub modernizacyjnych, szczególnie w przypadku aut kilkuletnich, które mają już za sobą intensywną eksploatację. Aby lepiej zaplanować takie działania i świadomie korzystać z potencjału części używanych, warto sięgnąć po praktyczne wskazówki dotyczące doboru i montażu elementów z demontażu.

Rozszerzone omówienie strategii odświeżania samochodów z wykorzystaniem oryginalnych komponentów z rynku wtórnego znajdziesz w artykule Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, który porządkuje kluczowe zagadnienia związane z dostępnością, zgodnością i scenariuszami modernizacji pojazdów.