Mini Cooper R50 R53 Szyba Boczna Lewy Tył Lewa Tylna AS3 7111645

Mini Cooper R50 R53 Szyba Boczna Lewy Tył Lewa Tylna AS3 to oryginalny element z grupy Szyby samochodowe, przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej części nadwozia. Dzięki precyzyjnemu dopasowaniu do nadwozia Mini oraz stonowanemu, czarnemu wykończeniu obramowania, szyba pozwala na zachowanie spójnej linii stylistycznej i właściwych parametrów użytkowych pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7111645
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7111645
• Numery zastępowalne: 51367111645, 7111645, 34428094846, 8094846, 34427846806, 7846806
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Szyby samochodowe

Przeznaczenie i dopasowanie do Mini

Szyba boczna lewa tylna została zaprojektowana specjalnie z myślą o konstrukcji Mini Cooper R50 oraz R53, z uwzględnieniem charakterystycznej geometrii nadwozia i wymagań dotyczących sztywności karoserii. Umiejscowienie w tylnej, lewej części pojazdu zapewnia właściwe doświetlenie wnętrza, a jednocześnie utrzymuje odpowiednią sztywność boczną nadwozia, co ma znaczenie zarówno dla komfortu, jak i bezpieczeństwa jazdy.

Czarna krawędź szyby współgra z fabrycznymi uszczelkami i listwami, dzięki czemu po montażu zachowana jest spójna linia wizualna charakterystyczna dla Mini. Odpowiedni profil szkła ułatwia poprawne osadzenie w ramie i współpracę z elementami nadwozia, minimalizując ryzyko naprężeń i nieszczelności.

Charakterystyka techniczna szkła AS3

Oznaczenie AS3 wskazuje na specjalny typ szkła stosowany w motoryzacji, przeznaczony do wybranych przeszkleń bocznych i tylnych. Tego rodzaju szyby są projektowane z myślą o odpowiedniej wytrzymałości mechanicznej oraz właściwej przepuszczalności światła, zgodnej z wymaganiami dla szyb montowanych poza polem bezpośredniej widoczności kierowcy. Konstrukcja szkła AS3 pozwala na komfortowe użytkowanie pojazdu, przy jednoczesnym ograniczeniu odblasków i poprawie warunków wizualnych we wnętrzu.

W praktyce oznacza to, że szyba boczna lewa tylna w Mini Cooper R50 R53 zapewnia stabilne parametry pracy w codziennym użytkowaniu, dobrze znosząc typowe obciążenia eksploatacyjne, takie jak zmiany temperatury, drgania nadwozia czy działanie czynników atmosferycznych.

Kolorystyka i integracja z nadwoziem

Wykończenie w kolorze czarnym pozwala na estetyczne połączenie szyby z ramą drzwiową lub bocznym panelem nadwozia, bez widocznych kontrastów i różnic odcieni. Tego typu kolorystyka jest szczególnie korzystna w przypadku Mini, gdzie linia szyb i słupków stanowi istotny element stylistyki całego nadwozia.

Neutralna, ciemna obwódka szyby sprzyja również ograniczeniu efektu „ramkowania” od strony wnętrza, co poprawia wizualną spójność kabiny. Dzięki temu wymiana uszkodzonej szyby na prezentowany element nie zaburza fabrycznego charakteru auta, a pojazd zachowuje oryginalny wygląd bocznej części nadwozia.

Stan, pochodzenie i zastosowanie praktyczne

Element pochodzi z oferty marki Mini i jest częścią z grupy Szyby samochodowe, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii oraz zgodności z konstrukcją nadwozia. Jako szyba używana stanowi rozsądny wybór przy naprawach powypadkowych, wymianie po uszkodzeniu mechanicznym lub przy renowacji nadwozia, gdy priorytetem jest dopasowanie i zgodność z oryginalnym projektem producenta.

W praktyce szyba boczna lewa tylna sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego elementu, jak i przy etapowej odbudowie pojazdu, gdzie ważne jest zachowanie właściwej sztywności bocznej oraz poprawne spasowanie z uszczelkami i elementami tapicerki wewnętrznej.

Rozszerzenie strefy przeszkleń w Mini

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przeszkleń bocznych w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak szyby przednie boczne, szyby tylne boczne czy dodatkowe przeszklenia nadwozia, sprawdź dostępne części w kategorii Szyby samochodowe Mini.

Dla kierowców zainteresowanych szerszym kontekstem modernizacji samochodów segmentu kompaktowych hatchbacków, w tym wpływem wymiany elementów na komfort i charakter pojazdu, pomocny może być artykuł opisujący ewolucję sportowych modeli Volkswagena – znajdziesz go tutaj: Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie części używanych przy naprawach lub modyfikacjach swojego auta i chcesz lepiej przygotować się do wyboru odpowiednich komponentów, warto zapoznać się z poradnikiem na temat typowych błędów przy zakupie elementów z drugiej ręki: Zakup używanych części samochodowych • Najczęstsze błędy przy wyborze części do tuningu.