Volkswagen Golf Mk8 Tylna Lewa Szyba Karoseryjna AS3 5H4845213G

Tylna lewa szyba trójkątna Volkswagen Golf Mk8 to oryginalny element nadwozia z grupy Szyby samochodowe, przeznaczony do montażu w stałej części tylnego lewego drzwi. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić fabryczną sztywność nadwozia, szczelność oraz estetykę bocznej części karoserii w swoim Golfie ósmej generacji, korzystając z solidnej, używanej części OEM.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 5H4845213G
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 5H4845213G
• Numery zastępowalne: 5H4845213G, 5H4 845 213 G
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Szyby samochodowe

Przeznaczenie i funkcja elementu

Opisywana tylna lewa szyba trójkątna jest montowana w stałej, nieotwieranej części tylnego lewego drzwi. Odpowiada za doświetlenie wnętrza, zachowanie odpowiedniej widoczności bocznej oraz stabilizację ramy drzwi. Dzięki fabrycznemu dopasowaniu do nadwozia Volkswagen Golf Mk8 zapewnia właściwe przyleganie do uszczelek i karoserii, co ogranicza ryzyko nieszczelności oraz niepożądanych szumów powietrza podczas jazdy.

Budowa i parametry użytkowe

Szyba należy do grupy oznaczanej jako AS3, co w praktyce oznacza zastosowanie odpowiedniego rodzaju szkła samochodowego dostosowanego do pracy w tylnej części nadwozia. Konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem:

• stabilnego osadzenia w ramie drzwi,
• współpracy z fabrycznymi uszczelkami i listwami,
• zachowania odpowiedniej sztywności bocznej konstrukcji drzwi. Dzięki precyzyjnemu kształtowi i wymiarom, charakterystycznym dla ósmej generacji Golfa, szyba współpracuje z pozostałymi elementami bocznej zabudowy nadwozia, co ułatwia montaż i pozwala zachować spójny wygląd linii okien.

Umiejscowienie na pojeździe i dopasowanie

Element jest przeznaczony do montażu w tylnej, lewej części pojazdu, w obrębie drzwi pasażera po stronie kierowcy. Takie umiejscowienie wymaga zachowania odpowiedniej geometrii szkła, aby nie kolidowało ono z mechanizmami drzwiowymi oraz pozostałymi szybami. Zastosowanie oryginalnego komponentu dedykowanego do konkretnego modelu pozwala uniknąć problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uniwersalnym profilu.

Charakterystyka używanej szyby

Oferowana tylna lewa szyba trójkątna jest elementem używanym, co w praktyce oznacza, że pochodzi z demontażu pojazdu i może nosić ślady normalnej eksploatacji, przy zachowaniu pełnej funkcjonalności montażowej. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem a zachowaniem oryginalnej jakości wykonania charakterystycznej dla marki Volkswagen. Wybór używanej szyby z demontażu pozwala ograniczyć wydatki przy jednoczesnym utrzymaniu spójnego wyglądu bocznej części nadwozia, bez konieczności sięgania po tańsze, gorzej dopasowane zamienniki.

Korzyści z zastosowania oryginalnej szyby Volkswagen

Zastosowanie oryginalnej tylnej lewej szyby trójkątnej w Golfie Mk8 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zachowanie właściwej geometrii i spasowania z ramą drzwi oraz uszczelkami.
• Spójna estetyka nadwozia – jednolity wygląd linii okien po naprawie bocznej części karoserii.
• Odpowiednie parametry szkła – zgodność z wymaganiami dla szyb montowanych w tylnej strefie pojazdu.
• Rozsądny koszt naprawy – używany element OEM jako ekonomiczna alternatywa dla nowej szyby. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy oszklenia bocznego w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak boczne szyby drzwiowe, dodatkowe szyby trójkątne czy inne stałe przeszklenia, sprawdź dostępne części w kategorii Szyby samochodowe Volkswagen.

Więcej o używanych elementach karoserii

Przy doborze używanych szyb i innych elementów nadwozia warto zwrócić uwagę na ich pochodzenie oraz sposób demontażu, aby zachować odpowiednią jakość montażu i estetykę pojazdu. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak efektywnie wykorzystywać używane komponenty nadwozia i kiedy są one dobrym wyborem w porównaniu z nowymi częściami, przeczytaj artykuł Wymiana elementów karoserii na używane – czy blacharskie części z demontażu mogą wyglądać jak nowe?.