Mercedes ML W166 GLE C292 Pompa Hamulcowa ABS A1664310800

Mercedes ML W166 GLE C292 Pompa Hamulcowa ABS A1664310800 to specjalistyczny element układu hamulcowego, odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie ciśnieniem w systemie ABS. Oferowany moduł pochodzi z grupy Sterowniki do ABS i stanowi funkcjonalne rozwiązanie dla wymagających użytkowników poszukujących sprawdzonego komponentu do pojazdów Mercedes klasy SUV. Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia spójność działania z pozostałymi podzespołami układu hamulcowego oraz stabilną pracę systemów bezpieczeństwa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1664310800
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1664310800
• Numery zastępowalne: A1664310800, A 166 431 08 00
• Kategoria: Sterowniki do ABS

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Prezentowana pompa hamulcowa ABS jest elementem odpowiedzialnym za współpracę z elektronicznym systemem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania. W pojazdach Mercedes klasy ML W166 oraz GLE C292 odpowiada za:

• kontrolę ciśnienia w obwodach hamulcowych podczas awaryjnego hamowania,
• współpracę z czujnikami prędkości kół i sterownikiem ABS,
• stabilizację pojazdu przy nagłej utracie przyczepności.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Mercedes, moduł zachowuje właściwe parametry pracy, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu w sytuacjach krytycznych.

Korzyści z zastosowania oryginalnego sterownika ABS

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z grupy Sterowniki do ABS w miejsce zamienników pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego. Do kluczowych zalet należą:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki działania systemu ABS i systemów pokrewnych,
• lepsza kompatybilność z oprogramowaniem pojazdu w porównaniu z wieloma zamiennikami,
• ograniczenie ryzyka błędów komunikacji w sieci pojazdu.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy serwisie samochodów eksploatowanych intensywnie, gdzie stabilność i powtarzalność działania układu hamulcowego ma duże znaczenie.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowana pompa hamulcowa ABS jest komponentem z rynku wtórnego, co pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu odpowiedniej jakości. Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową, obejmującą:

• weryfikację szczelności układu hamulcowego po instalacji,
• odpowietrzenie układu zgodnie z procedurą producenta pojazdu,
• sprawdzenie poprawności komunikacji z systemem ABS przy użyciu testera diagnostycznego.

Takie podejście pozwala na bezpieczne przywrócenie pełnej funkcjonalności układu hamulcowego po wymianie modułu.

Dobór używanego układu ABS – wiedza praktyczna

Przy wyborze używanego sterownika ABS do Mercedesa warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją modelową oraz konfiguracją wyposażenia. Pomocne jest porównanie oznaczeń fabrycznych oraz konsultacja z dokumentacją serwisową pojazdu. Dla użytkowników, którzy chcą podejść do tematu w sposób bardziej analityczny, przygotowano praktyczny materiał poradnikowy – szczegółową check‑listę doboru elementów układu hamulcowego, w tym modułów ABS. Możesz się z nim zapoznać, korzystając z artykułu Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?, który omawia kluczowe aspekty bezpieczeństwa przy zakupie używanych komponentów.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, pompy czy bloki hydrauliczne, sprawdź dostępne części w kategorii Sterowniki do ABS Mercedes.