Audi RS4 B8 RS5 8T Pompa ABS Hydrauliczna 4.2 FSI 8T0907379F 8T0614517H

Audi RS4 B8 RS5 8T Pompa ABS hydrauliczna 4.2 FSI to specjalistyczny element z grupy Sterowniki do ABS, przeznaczony do pracy w zaawansowanym układzie hamulcowym samochodów Audi z silnikiem benzynowym 4.2 FSI. Używany moduł hydrauliczny ABS pozwala na przywrócenie poprawnej pracy systemu przeciwblokującego kół bez konieczności inwestowania w nową część, przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki działania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8T0907379F
• Marka: Audi OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8T0907379F
• Numery zastępowalne: 8T0907379F, 8T0 907 379 F, 8T0614517H, 8T0 614 517 H, 0265239250, 0 265 239 250
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Sterowniki do ABS

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Opisywana pompa ABS hydrauliczna odpowiada za precyzyjne sterowanie ciśnieniem w obwodach hamulcowych, współpracując z elektronicznym sterownikiem systemu ABS/ESP. W pojazdach Audi RS4 B8 oraz RS5 8T z jednostką benzynową 4.2 FSI element ten:

• stabilizuje ciśnienie płynu hamulcowego w trakcie awaryjnego hamowania,
• wspiera utrzymanie przyczepności kół podczas gwałtownego wytracania prędkości,
• współpracuje z czujnikami prędkości kół oraz sterownikiem nadwozia,
• umożliwia poprawne działanie funkcji bezpieczeństwa powiązanych z układem ABS.

Korzyści z zastosowania oryginalnego sterownika do ABS

Wybór elementu z kategorii Sterowniki do ABS dedykowanego do Audi pozwala zachować zgodność z fabryczną konfiguracją pojazdu. Oryginalna pompa hydrauliczna ABS zapewnia:

• spójność parametrów pracy z oprogramowaniem pojazdu,
• odpowiednią charakterystykę działania dla silnika benzynowego,
• możliwość prawidłowej adaptacji i odpowietrzenia układu w trakcie serwisu,
• zachowanie przewidzianych przez producenta reakcji układu hamulcowego.

Dzięki temu układ ABS może pracować w sposób przewidywalny, co jest szczególnie istotne w samochodach o wysokiej mocy, takich jak RS4 B8 i RS5 8T.

Dobór i kompatybilność techniczna

Pompa ABS hydrauliczna przeznaczona jest do pojazdów marki Audi zasilanych paliwem benzynowym, co ma znaczenie przy doborze części w kontekście oprogramowania i konfiguracji sterowników. W praktyce, przy dopasowaniu modułu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z konkretną wersją nadwozia i generacją modelu,
• rodzaj jednostki napędowej (w tym przypadku 4.2 FSI),
• konfigurację systemów wspomagających (ABS, ESP, ewentualne tryby sportowe).

Element posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności w katalogach serwisowych i systemach doboru części, bez konieczności ingerencji w instalację pojazdu.

Charakterystyka używanego elementu

Oferowana pompa ABS hydrauliczna jest częścią używaną, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym podzespołem OEM. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy:

• naprawach powypadkowych,
• uszkodzeniach wynikających z korozji lub przegrzania modułu,
• konieczności szybkiej wymiany elementu w samochodzie eksploatowanym na co dzień.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę instalacji elektrycznej, przewodów hamulcowych oraz wykonanie adaptacji i odpowietrzenia układu zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu.

Wsparcie w doborze i rozszerzenie układu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, pompy hydrauliczne czy jednostki sterujące ABS, sprawdź dostępne części w kategorii Sterowniki do ABS Audi.

Przy zakupie używanego modułu ABS warto skorzystać z praktycznych wskazówek dotyczących weryfikacji stanu technicznego i bezpieczeństwa. Szczegółową listę kontrolną znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?.

Dodatkowych informacji o tym, jak optymalizować koszty serwisu przy zachowaniu odpowiedniego poziomu jakości używanych części, dostarcza także poradnik Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?, który pomaga świadomie planować naprawy z wykorzystaniem oryginalnych elementów z rynku wtórnego.