Skoda Fabia Mk2 Polo Mk5 Pompa ABS Hydrauliczny Moduł Sterujący 6R0614517AK

Skoda Fabia Mk2 Polo Mk5 Pompa ABS Hydrauliczny Moduł Sterujący to element z grupy Układ ABS i ESP, odpowiedzialny za precyzyjne sterowanie ciśnieniem w obwodach hamulcowych oraz współpracę z elektronicznymi systemami stabilizacji toru jazdy. Używany moduł hydrauliczny ABS pozwala na technicznie poprawną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu fabrycznej charakterystyki działania i optymalizacji kosztów serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6R0614517AK
• Marka: Skoda OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6R0614517AK
• Numery zastępowalne: 6R0907379AS, 6R0 907 379 AS, 6R0907379AT, 6R0 907 379 AT, 6R0614517AK, 6R0 614 517 AK
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana pompa ABS z modułem sterującym została zaprojektowana do współpracy z układami hamulcowymi pojazdów segmentu kompaktowego, takich jak Skoda Fabia drugiej generacji oraz Volkswagen Polo piątej generacji. Element ten odpowiada za dynamiczne dozowanie ciśnienia w przewodach hamulcowych, co umożliwia skuteczne działanie systemu zapobiegającego blokowaniu kół oraz integrację z funkcjami stabilizacji toru jazdy w ramach Układ ABS i ESP. Hydrauliczny blok pompy wraz z częścią sterującą analizuje sygnały z czujników prędkości kół i innych modułów pojazdu, a następnie w czasie rzeczywistym reguluje ciśnienie w poszczególnych obwodach. Dzięki temu kierowca zachowuje sterowność pojazdu podczas gwałtownego hamowania, a układ elektroniczny może skutecznie korygować uślizgi i nadsterowność.

Budowa i charakterystyka techniczna

Pompa ABS zintegrowana z modułem sterującym stanowi kompletny zespół hydrauliczno-elektroniczny, który można przenieść między kompatybilnymi pojazdami w ramach tej samej platformy. Zastosowana architektura pozwala na:

• precyzyjne sterowanie zaworami hydraulicznymi w każdym obwodzie hamulcowym,
• współpracę z czujnikami prędkości kół oraz innymi sterownikami pojazdu,
• obsługę funkcji związanych z kontrolą trakcji i stabilności, jeśli są przewidziane w danej konfiguracji auta. Rozwiązanie tego typu jest projektowane jako element OEM, co oznacza dopasowanie do fabrycznej instalacji elektrycznej i hydraulicznej pojazdu. Ułatwia to montaż oraz minimalizuje ryzyko problemów z komunikacją w sieci sterowników.

Korzyści z zastosowania używanego modułu ABS

Zastosowanie używanego modułu hydraulicznego ABS w Skodzie Fabii Mk2 lub Volkswagenie Polo Mk5 pozwala na utrzymanie pełnej funkcjonalności układu hamulcowego przy ograniczeniu kosztów naprawy. W porównaniu z zamiennikami nieznanego pochodzenia, element pochodzący z oryginalnej linii produkcyjnej zapewnia:

• fabryczne dopasowanie do instalacji pojazdu,
• zachowanie przewidzianych przez producenta parametrów pracy układu,
• możliwość integracji z istniejącą konfiguracją systemów bezpieczeństwa. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to bardziej przewidywalny proces serwisowy oraz mniejsze ryzyko problemów z kompatybilnością oprogramowania czy złącz elektrycznych. Używany element jest również korzystnym rozwiązaniem w przypadku napraw powypadkowych lub przywracania pojazdu do pełnej sprawności po awarii układu hamulcowego.

Dobór części po numerach i integracja z innymi systemami

Dobór odpowiedniej pompy ABS z modułem sterującym powinien być zawsze oparty na weryfikacji numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych, a także konfiguracji konkretnego egzemplarza pojazdu. Pozwala to uniknąć problemów z komunikacją w sieci sterowników i zapewnia poprawną współpracę z systemami pokrewnymi, takimi jak kontrola trakcji czy stabilizacji toru jazdy. W przypadku bardziej złożonych napraw układów pojazdu, w tym układu paliwowego, pomocne mogą być materiały techniczne dotyczące diagnostyki i doboru komponentów po numerach OEM. Przykładowo, zagadnienia związane z identyfikacją części, regeneracją i eksploatacją dobrze omawia artykuł Układ paliwowy – wtryskiwacze, pompy i zbiornik paliwa: utrzymanie i regeneracja, który może stanowić wartościowe uzupełnienie wiedzy serwisowej.

Rozbudowa i serwis układu ABS w Skodzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Skoda i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły sterujące czy czujniki prędkości kół, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Skoda. Przy planowaniu naprawy warto uwzględnić zarówno stan mechaniczy elementów hydraulicznych, jak i poprawność komunikacji elektronicznej w sieci sterowników. Spójne podejście do serwisu układu hamulcowego i systemów stabilizacji toru jazdy pozwala utrzymać wysoki poziom bezpieczeństwa oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w sytuacjach awaryjnych.