BMW Z4 E89 Pompa Hamulcowa ABS 6797782

BMW Z4 E89 Pompa Hamulcowa ABS to element z grupy Sterowniki do ABS, przeznaczony do układu hamulcowego w modelu BMW Z4 generacji E89. Oferowany moduł pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną, a jednocześnie technicznie poprawną naprawę układu ABS w samochodzie tej serii.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6797782
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6797782
• Numery zastępowalne: 6797782
• Kategoria: Sterowniki do ABS

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Pompa hamulcowa zintegrowana z układem ABS w BMW Z4 E89 odpowiada za precyzyjne dozowanie ciśnienia w obwodach hamulcowych oraz współpracę z elektronicznym sterowaniem zapobiegającym blokowaniu kół. Właściwie dobrany sterownik ABS zapewnia stabilne działanie systemu podczas gwałtownego hamowania, na nawierzchniach o zmiennej przyczepności oraz przy aktywacji systemów wspomagających kierowcę.

W przypadku wymiany uszkodzonego modułu ABS zastosowanie oryginalnego rozwiązania z tej samej serii modelowej pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy układu hamulcowego, bez konieczności modyfikacji instalacji czy adaptacji mechanicznej.

Korzyści z zastosowania oryginalnego sterownika ABS BMW

Element z grupy Sterowniki do ABS dedykowany do BMW Z4 E89 zapewnia:

• zachowanie fabrycznych parametrów działania systemu ABS i stabilności toru jazdy,
• spójność z architekturą elektroniczną pojazdu BMW,
• możliwość diagnostyki i kodowania przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych stosowanych w tej marce,
• ograniczenie ryzyka błędów komunikacji między modułami sterującymi w pojeździe.

Dzięki temu wymiana uszkodzonego modułu na oryginalny używany komponent jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i często bardziej opłacalnym niż naprawa niefabrycznych zamienników.

Charakterystyka produktu i montaż

Oferowana BMW Z4 E89 Pompa Hamulcowa ABS jest elementem używanym, pochodzącym z demontażu pojazdu. Tego typu komponenty są chętnie wybierane przez warsztaty specjalizujące się w marce BMW, ponieważ pozwalają na zachowanie zgodności z fabryczną specyfikacją przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę warsztatową, obejmującą:

• weryfikację zgodności modułu z konkretną wersją wyposażenia pojazdu,
• kontrolę instalacji elektrycznej i złączy pod kątem uszkodzeń mechanicznych lub korozji,
• odpowietrzenie układu hamulcowego po montażu pompy,
• sprawdzenie poprawności działania ABS podczas jazdy testowej.

Dlaczego warto postawić na używaną elektronikę BMW

W przypadku elementów takich jak sterowniki ABS, moduły silnika czy układy komfortu, używane komponenty OEM często stanowią rozsądny kompromis między kosztem a jakością. Wiele praktycznych wskazówek dotyczących doboru i eksploatacji takich części znajdziesz w artykule: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki i moduły w samochodzie.

Dodatkowo, przy podejmowaniu decyzji pomiędzy regeneracją a montażem używanego oryginalnego elementu, pomocne mogą być informacje z poradnika: regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie.

Rozszerzenie naprawy układu ABS w BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące ABS, pompy ciśnieniowe czy jednostki hydrauliczne, sprawdź dostępne części w kategorii Sterowniki do ABS BMW.