Volkswagen Golf 5K Pompa ABS Moduł Agregat 3AA614109AC

Volkswagen Golf 5K Pompa ABS Moduł Agregat to fabryczny element układu hamulcowego, przeznaczony do pojazdów marki Volkswagen, który odpowiada za precyzyjne sterowanie systemem ABS. Używany moduł z kategorii Sterowniki do ABS pozwala na techniczną, a jednocześnie ekonomiczną naprawę układu bezpieczeństwa bez konieczności sięgania po niepewne zamienniki. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących sprawdzonej konstrukcji i zgodności z fabryczną architekturą pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 3AA614109AC
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 3AA614109AC
• Numery zastępowalne: 3AA614109AC, 3AA 614 109 AC, 1K0 820 411 AC, 1K0820411AC, 1K0 820 411 AH, 1K0820411AH, 1K0614517CB, 1K0 614 517 CB
• Kategoria: Sterowniki do ABS

Rola pompy ABS i modułu sterującego

Prezentowany agregat pełni kluczową funkcję w hydrauliczno-elektronicznym sterowaniu hamulcami, odpowiadając za modulację ciśnienia w obwodach hamulcowych podczas nagłego hamowania. Zintegrowany sterownik analizuje sygnały z czujników prędkości kół i w czasie rzeczywistym steruje pracą pompy, co ogranicza poślizg kół i pomaga utrzymać stabilność toru jazdy. Dzięki temu kierowca zachowuje lepszą kontrolę nad pojazdem w sytuacjach awaryjnych, a układ hamulcowy pracuje w sposób powtarzalny i przewidywalny.

Zalety zastosowania oryginalnego sterownika do ABS

Oryginalny moduł z grupy Sterowniki do ABS zapewnia pełną zgodność z fabryczną instalacją elektryczną i hydrauliczną pojazdu. Oznacza to właściwe dopasowanie złącz, odpowiednią charakterystykę pracy pompy oraz kompatybilność z oprogramowaniem pokładowym. W praktyce przekłada się to na:

• stabilną pracę systemu ABS w różnych warunkach drogowych,
• prawidłową współpracę z innymi systemami bezpieczeństwa pojazdu,
• zmniejszone ryzyko błędów komunikacji w sieci pojazdu,
• łatwiejszą diagnostykę przy użyciu standardowych narzędzi serwisowych. Dla warsztatów i użytkowników oznacza to przewidywalny montaż oraz ograniczenie czasu potrzebnego na uruchomienie układu po wymianie.

Stan produktu i korzyści z wyboru używanego modułu

Element oferowany jest jako używany sterownik do ABS, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu fabrycznej konstrukcji. W porównaniu z tanimi zamiennikami nieznanego pochodzenia, używany komponent OEM zazwyczaj lepiej współpracuje z istniejącą instalacją i oprogramowaniem pojazdu. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy naprawach pojazdów kilkuletnich i starszych, gdzie optymalny stosunek ceny do funkcjonalności ma kluczowe znaczenie. Jeżeli chcesz świadomie podejść do tematu regeneracji i wymiany elektroniki w samochodzie, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami zawartymi w artykule Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?, który omawia zalety i zasady doboru używanych podzespołów elektronicznych.

Dobór i kompatybilność z pojazdem

Aby zapewnić prawidłowe działanie układu, przed montażem należy zweryfikować zgodność modułu z konkretną wersją wyposażenia i rocznikiem pojazdu. Produkt posiada oznaczenia producenta oraz numery zastępowalne, które umożliwiają precyzyjne dopasowanie do danego egzemplarza samochodu. W praktyce wystarczy porównać dane techniczne z informacjami pojazdu lub skorzystać z katalogu części, aby potwierdzić kompatybilność. Dla warsztatów specjalizujących się w marce Volkswagen taki moduł to wygodne rozwiązanie serwisowe – pozwala na szybką wymianę uszkodzonego agregatu bez konieczności modyfikacji instalacji czy adaptacji nietypowych złączy.

Rozbudowa i inne elementy układu hamulcowego Volkswagen

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Volkswagenie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe moduły sterujące, jednostki hydrauliczne czy powiązane komponenty elektroniczne, sprawdź dostępne części w kategorii Sterowniki do ABS Volkswagen.

Podsumowanie

Volkswagen Golf 5K Pompa ABS Moduł Agregat to technicznie zaawansowany, oryginalny element układu bezpieczeństwa, który pozwala przywrócić pełną funkcjonalność systemu ABS przy zachowaniu fabrycznych parametrów pracy. Wybór używanego sterownika OEM to rozsądny kompromis między kosztem naprawy a jakością, szczególnie w pojazdach eksploatowanych na co dzień, gdzie liczy się niezawodność i przewidywalne zachowanie układu hamulcowego.