Rabat 9%
BMW F80 M3 F82 M4 Stabilizator tył oś lewa
SKU: 2284618
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
3
Czas dostawy:
Szacowana dostawa na terenie Polski między pt., 22 maj a pon., 25 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
9,99 zł
Cena detaliczna46,95 zł
Cena promocyjna42,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 46,95 zł
Cena za wszystkie elementy
42,95 zł
BMW F80 M3 F82 M4 Stabilizator tył oś lewa to oryginalny element zawieszenia przeznaczony do pracy na tylnej osi po stronie lewej w sportowych modelach BMW serii M. Używany stabilizator pozwala zachować fabryczną charakterystykę prowadzenia, zapewniając przewidywalne zachowanie auta przy dynamicznej jeździe. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują precyzyjnej reakcji zawieszenia i spójności z pozostałymi komponentami układu jezdnego.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 2284618
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 2284618
- Numery zastępowalne: 2284618, 33502284618
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
- Kategoria: Stabilizatory, zaciski i tuleje
Przeznaczenie i funkcja stabilizatora tylnej osi
Stabilizator tylnej osi po stronie lewej w BMW F80 M3 / F82 M4 odpowiada za ograniczanie przechyłów nadwozia w zakrętach oraz równomierne rozłożenie sił działających na koła. Dzięki temu samochód zachowuje stabilny tor jazdy, a kierowca otrzymuje czytelną informację o przyczepności tylnej osi. W przypadku aut o wysokiej mocy, takich jak M3 i M4, prawidłowo działający stabilizator ma istotne znaczenie dla bezpiecznego przenoszenia momentu obrotowego na nawierzchnię.
Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW
Oryginalny stabilizator BMW został zaprojektowany specjalnie pod geometrię zawieszenia F80 M3 i F82 M4, co przekłada się na:
- zachowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia i przewidywalnego zachowania auta,
- prawidłową współpracę z seryjnymi sprężynami, amortyzatorami i tulejami,
- odpowiednią sztywność poprzeczną dopasowaną do masy i rozkładu obciążeń pojazdu,
- spójność z systemami elektronicznymi wspomagającymi trakcję.
Dzięki temu montaż używanego, oryginalnego stabilizatora jest rozwiązaniem technicznie bezpiecznym i ekonomicznym, pozwalającym przywrócić fabryczne właściwości jezdne bez konieczności ingerencji w projekt zawieszenia.
Umiejscowienie na pojeździe i aspekty montażowe
Prezentowany stabilizator jest przeznaczony do montażu na tylnej osi po stronie lewej. Prawidłowe umiejscowienie ma znaczenie dla geometrii zawieszenia oraz współpracy z pozostałymi elementami układu. Przy wymianie warto zwrócić uwagę na:
- stan mocowań i punktów przykręcenia w nadwoziu,
- kompatybilność z istniejącymi tulejami i łącznikami,
- zachowanie odpowiedniej kolejności dokręcania i momentów montażowych zgodnie z dokumentacją serwisową BMW.
Dobór stabilizatora zgodnego z konstrukcją F80 M3 / F82 M4 minimalizuje ryzyko nieprawidłowego spasowania i eliminuje konieczność modyfikacji elementów towarzyszących.
Zastosowanie w serwisie, motorsporcie i retrofitach
BMW F80 M3 F82 M4 Stabilizator tył oś lewa sprawdzi się zarówno przy standardowej naprawie zawieszenia, jak i w projektach, w których ważne jest utrzymanie oryginalnej specyfikacji auta. Może być wykorzystywany:
- w serwisach specjalizujących się w obsłudze modeli M jako część zamienna przy naprawach powypadkowych lub eksploatacyjnych,
- w samochodach użytkowanych torowo, gdzie stabilność tylnej osi ma znaczenie dla powtarzalności czasów okrążeń,
- w projektach zachowania oryginalności pojazdu, bez wprowadzania zmian w charakterystyce zawieszenia.
Dla użytkowników zainteresowanych szerszym wykorzystaniem używanych komponentów w swoich projektach modernizacyjnych przydatny może być materiał o retroficie BMW, dostępny w artykule Retrofitting w autach BMW z używanymi elementami zawieszenia i wyposażenia, który omawia, jak rozsądnie planować doposażenie z wykorzystaniem części z demontażu.
Komplementarne elementy z grupy zawieszenia BMW
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnej osi w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak stabilizatory, zaciski czy tuleje, sprawdź dostępne części w kategorii Stabilizatory, zaciski i tuleje BMW.
Przy pracy nad układem jezdnym i hamulcowym warto również zadbać o dobór odpowiednich komponentów hamulcowych. W podjęciu świadomej decyzji może pomóc poradnik Układ hamulcowy z drugiej ręki – jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS, w którym znajdziesz praktyczną listę kontrolną przy zakupie używanych elementów.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowana dostawa na terenie Polski między pt., 22 maj a pon., 25 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:





















