Jaguar XF X260 Sprężyna Gazowa Klapy Bagażnika Podnośnik T2H19922

Jaguar XF X260 Sprężyna Gazowa Klapy Bagażnika Podnośnik to oryginalny element z grupy nadwozia, zaprojektowany specjalnie do precyzyjnej pracy z tylną klapą w modelu Jaguar XF X260. Dzięki fabrycznej charakterystyce siły i skoku zapewnia stabilne podtrzymanie klapy bagażnika oraz przewidywalne, płynne otwieranie i domykanie. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują zachowania fabrycznej funkcjonalności i komfortu obsługi bagażnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: T2H19922
• Marka: Jaguar OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: T2H19922
• Numery zastępowalne: T2H19922, GX63406A10AD, GX63-406A10-AD
• Kategoria: Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części

Przeznaczenie i funkcja w Jaguar XF X260

Sprężyna gazowa klapy bagażnika w Jaguarze XF X260 odpowiada za kontrolowane unoszenie i utrzymywanie klapy w bezpiecznej pozycji roboczej. Odpowiednio dobrana charakterystyka pracy:

• ułatwia otwieranie klapy bez nadmiernego wysiłku,
• zapewnia przewidywalne tempo podnoszenia,
• stabilizuje klapę w górnym położeniu, ograniczając ryzyko jej samoczynnego opadania,
• wpływa na komfort codziennego użytkowania bagażnika, zwłaszcza przy częstym otwieraniu. Dzięki zachowaniu parametrów fabrycznych sprężyna współpracuje z zawiasami i zamkiem klapy, nie przeciążając pozostałych elementów układu.

Budowa i charakterystyka pracy

Sprężyna gazowa klapy bagażnika w Jaguarze XF X260 jest skonstruowana jako zamknięty układ z gazem pod ciśnieniem, co pozwala na uzyskanie powtarzalnej siły podnoszenia w całym zakresie pracy. Zastosowanie oryginalnej części z grupy Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części oznacza:

• fabryczne dopasowanie do mocowań w nadwoziu i klapie,
• odpowiednio dobraną siłę, dostosowaną do masy klapy bagażnika,
• spójną współpracę z mechanizmem zamka i zawiasów,
• zachowanie pierwotnej geometrii otwierania i wysokości uniesienia klapy. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie istotne w pojazdach klasy premium, gdzie liczy się zarówno ergonomia, jak i kultura pracy elementów ruchomych nadwozia.

Stan, dobór i montaż

Oferowana sprężyna gazowa jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. W praktyce oznacza to korzystne połączenie jakości OEM z atrakcyjnym kosztem zakupu, szczególnie istotne przy kompleksowej obsłudze nadwozia. Przed montażem warto zweryfikować zgodność części z samochodem, korzystając z numeru OEM lub numerów zastępowalnych oraz danych pojazdu (model, generacja, rok produkcji). Wymiana sprężyny gazowej zwykle przebiega w sposób prosty montażowo – po odciążeniu klapy bagażnika demontuje się starą sprężynę i instaluje nową w istniejących punktach mocowania, bez konieczności modyfikacji nadwozia.

Dlaczego warto postawić na oryginalną sprężynę gazową Jaguar

Wybór oryginalnej sprężyny gazowej do Jaguara XF X260 to przede wszystkim:

• fabryczne dopasowanie – brak problemów z długością, skokiem i siłą podnoszenia,
• spójność z pozostałymi elementami układu klapy bagażnika,
• zachowanie komfortu obsługi bagażnika na poziomie przewidzianym przez producenta,
• ograniczenie ryzyka przyspieszonego zużycia zawiasów i zamka. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej nadwozia w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sprężyny gazowe, elementy zamków czy komponenty zawiasów, sprawdź dostępne części w kategorii Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części Jaguar.

Bezpieczeństwo użytkowania i dobór używanych części

Sprawna sprężyna gazowa ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo pracy przy otwartej klapie bagażnika – zużyty element może nie utrzymać klapy w górnym położeniu, co grozi jej nagłym opadnięciem. Dlatego przy pierwszych objawach osłabienia siły podnoszenia warto zaplanować wymianę na sprawdzoną część OEM. Przy doborze używanych elementów nadwozia pomocne mogą być metody selekcji po numerze OEM oraz porównanie z katalogami producenta – szerzej opisuje to artykuł poświęcony doborowi oryginalnych komponentów i pracy z numerami referencyjnymi, dostępny tutaj: Pięciocylindrowy silnik Audi – legenda od Quattro do RS3 i jak dbać o niego dzięki oryginalnym częściom Audi. Jeżeli rozważasz wybór między budżetowym zamiennikiem a używaną częścią OEM, warto zapoznać się z analizą ukrytych kosztów tanich komponentów, opisaną w poradniku: Tanie zamienniki części samochodowych – ukryte wady i koszty, o których warsztaty rzadko mówią.