Ford Mondeo Mk5 Ogranicznik Drzwi Tylny Prawy DS73-F27200-AD

Ford Mondeo Mk5 Ogranicznik Drzwi Tylny Prawy to oryginalny element marki Ford, przeznaczony do pracy w tylnej, prawej strefie nadwozia. Zapewnia kontrolowany zakres otwarcia drzwi, stabilizuje ich pozycję i ogranicza niepożądane ruchy skrzydła podczas codziennej eksploatacji pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: DS73-F27200-AD
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: DS73-F27200-AD
• Numery zastępowalne: 2111279, DS73-F27200-AD, DS73F27200AD, DS73-F27200-AE, DS73F27200AE
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kategoria: Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części

Przeznaczenie i funkcja w Ford Mondeo Mk5

Ogranicznik drzwi tylnych po prawej stronie odpowiada za precyzyjne prowadzenie skrzydła drzwiowego w trakcie otwierania i zamykania. Element ten stabilizuje drzwi w kilku pozycjach roboczych, co ułatwia wsiadanie pasażerom oraz zabezpiecza karoserię przed nadmiernym wychyleniem drzwi na parkingu czy przy podmuchach wiatru. Właściwie dobrany ogranicznik minimalizuje obciążenia przenoszone na zawiasy i zamki, co pozytywnie wpływa na trwałość całego zespołu drzwiowego. W przypadku Forda Mondeo Mk5 zastosowanie dedykowanego komponentu pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy drzwi oraz spójność z konstrukcją nadwozia.

Budowa i dopasowanie do tylnej prawej strony

Prezentowany ogranicznik został zaprojektowany specjalnie do montażu w tylnej, prawej części pojazdu. Oznacza to odpowiednio dobraną geometrię ramienia, punkty mocowania oraz zakres pracy dostosowany do konstrukcji drzwi i słupka nadwozia w tym modelu. Takie dopasowanie przekłada się na:

• prawidłowe pozycjonowanie drzwi względem nadwozia,
• powtarzalny, przewidywalny opór podczas otwierania i zamykania,
• ograniczenie ryzyka kolizji krawędzi drzwi z sąsiednimi pojazdami lub przeszkodami.

Kategoria techniczna i rola w układzie drzwi

Ogranicznik należy do grupy Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części, czyli elementów odpowiedzialnych za mechaniczne prowadzenie, blokowanie i utrzymywanie położenia ruchomych części nadwozia. W praktyce współpracuje z zawiasami oraz zamkiem drzwi, tworząc kompletny układ odpowiedzialny za komfort i bezpieczeństwo obsługi drzwi tylnych. Wymiana zużytego ogranicznika na sprawny komponent pozwala wyeliminować typowe objawy eksploatacyjne, takie jak niepewne utrzymywanie pozycji drzwi, zbyt swobodne opadanie skrzydła czy nieprzyjemne przeskoki podczas otwierania.

Charakterystyka elementu używanego

Oferowany ogranicznik jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co pozwala zachować fabryczne dopasowanie do Forda Mondeo Mk5 przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów naprawy. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy serwisie starszych egzemplarzy, gdzie liczy się zarówno zgodność konstrukcyjna, jak i ekonomika eksploatacji. Dobór oryginalnego komponentu używanego z tej samej linii modelowej zmniejsza ryzyko problemów montażowych i zapewnia zachowanie parametrów pracy zbliżonych do fabrycznych.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

W przypadku wątpliwości co do zgodności z konkretną wersją wyposażenia lub rocznikiem nadwozia warto zweryfikować oznaczenia producenta oraz umiejscowienie na pojeździe, korzystając z danych takich jak SKU (), Numer części OEM () czy dostępne Numery zastępowalne (). Informacje te ułatwiają jednoznaczne dopasowanie ogranicznika do danego egzemplarza Forda. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi i klapy w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak zamki, zawiasy czy sprężyny podtrzymujące, sprawdź dostępne części w kategorii Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części Ford. Dla użytkowników rozważających serwisowanie pojazdów klasy premium z wykorzystaniem oryginalnych części z demontażu przydatne mogą być również ogólne wskazówki dotyczące opłacalności takich rozwiązań, opisane w artykule Serwisowanie samochodów marki Porsche: jak obniżyć koszty napraw, wybierając wyłącznie oryginalne części używane?, który pokazuje szerszy kontekst ekonomiczny stosowania komponentów używanych.