Jaguar X-Type X400 Ogranicznik Drzwi Tylnych Lewy Prawy 1X4A-F27200-AF

Jaguar X-Type X400 Ogranicznik Drzwi Tylnych Lewych i Prawych to oryginalny element mechanizmu otwierania tylnych drzwi, zapewniający kontrolowany zakres ich wychylenia oraz stabilne pozycjonowanie skrzydła drzwiowego. Ten komponent z grupy Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części odpowiada za bezpieczne zatrzymywanie drzwi w określonych położeniach, co poprawia komfort codziennej eksploatacji. Dzięki fabrycznej konstrukcji przeznaczonej do modelu Jaguar X-Type X400, ogranicznik stanowi precyzyjnie dopasowane rozwiązanie serwisowe.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: C2S45171
• Marka: Jaguar OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: C2S45171
• Numery zastępowalne: C2S45171, 1X4AF27200AF, 1X4A-F27200-AF
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części

Przeznaczenie i funkcja w nadwoziu Jaguar X-Type X400

Ogranicznik drzwi tylnych pracuje w strefie zawiasowej, pomiędzy karoserią a skrzydłem drzwi, odpowiadając za płynne prowadzenie ruchu otwierania i zamykania. Element ten stabilizuje drzwi w kilku pozycjach, redukując ryzyko ich niekontrolowanego zamknięcia pod wpływem wiatru lub pochylenia podłoża. Zastosowanie oryginalnego komponentu dedykowanego do Jaguar X-Type X400 pozwala zachować właściwą geometrię pracy zawiasów oraz spójność z fabryczną charakterystyką siłową mechanizmu.

Umiejscowienie na pojeździe i kompatybilność

Prezentowany ogranicznik jest przeznaczony do montażu w tylnej części nadwozia, z możliwością zastosowania zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Takie rozwiązanie ułatwia dobór podczas naprawy – jeden typ elementu może obsłużyć obie strony pojazdu w osi tylnej. Dzięki temu mechanik lub użytkownik serwisujący auto może efektywnie zaplanować wymianę, np. pary ograniczników, zachowując spójność pracy obu tylnych drzwi.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania oryginalnego ogranicznika

Ogranicznik drzwi tylnych w Jaguarze X-Type X400 odpowiada nie tylko za komfort, ale również za ochronę elementów nadwozia. Prawidłowo działający komponent:

• zmniejsza obciążenia działające na zawiasy i blachy mocujące,
• ogranicza ryzyko uderzenia drzwi o sąsiednie pojazdy lub przeszkody,
• zapewnia przewidywalny, powtarzalny opór podczas otwierania,
• poprawia ergonomię korzystania z tylnych miejsc pasażerskich. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z grupy Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części pozwala utrzymać fabryczny charakter pracy drzwi, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy premium, takich jak Jaguar.

Stan elementu i aspekty montażowe

Oferowany ogranicznik jest częścią używaną, pochodzącą z demontażu, co stanowi korzystne rozwiązanie dla użytkowników poszukujących ekonomicznej, a jednocześnie zgodnej konstrukcyjnie alternatywy dla nowych podzespołów. Montaż odbywa się w miejscu fabrycznego mocowania, z wykorzystaniem przewidzianych przez producenta punktów przykręcenia w karoserii i w drzwiach. Przy prawidłowo przeprowadzonym montażu możliwe jest przywrócenie poprawnej pracy mechanizmu otwierania tylnych drzwi bez konieczności modyfikacji nadwozia.

Wsparcie w doborze i rozszerzenie zakresu napraw

W przypadku kompleksowej obsługi strefy drzwiowej warto rozważyć jednoczesną kontrolę innych elementów mechanizmu, takich jak zamki, zawiasy czy uszczelnienia, aby uniknąć powtarzających się ingerencji serwisowych. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy mocowania drzwi w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak prowadnice, zamki czy zawiasy, sprawdź dostępne części w kategorii Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części Jaguar. Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem doboru i eksploatacji podzespołów w samochodach klasy premium, pomocny może być artykuł omawiający rozwój rozwiązań technicznych w segmencie luksusowych limuzyn. Więcej informacji znajdziesz w materiale blogowym Ewolucja Mercedesa klasy S: od W140 do W222 – innowacje, różnice modeli i auto części Mercedes na przestrzeni lat, który pokazuje, jak zmieniały się standardy konstrukcyjne i serwisowe w pojazdach wyższej klasy.