Range Rover Sport L320 Siłownik Szyby Tył Lewy Prawy 5H32402A68AA

Range Rover Sport L320 Siłownik Szyby Tył Lewy Prawy to oryginalny element z grupy Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części, przeznaczony do pracy w tylnej strefie nadwozia. Zapewnia stabilne podparcie i płynne prowadzenie szyby, co przekłada się na wygodę codziennego użytkowania pojazdu oraz poprawne domykanie i otwieranie okna w klapie bagażnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BHE790020
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BHE790020
• Numery zastępowalne: BHE790020, 5H32-402A68-AA, 5H32402A68AA
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowany siłownik jest zaprojektowany do montażu w tylnej części pojazdu, z możliwością zastosowania zarówno po stronie lewej, jak i prawej. Odpowiada za kontrolowane podnoszenie i opuszczanie szyby, utrzymanie jej w zadanej pozycji oraz odciążenie mechanizmu sterującego. Dzięki temu układ pracuje równomiernie, a szyba nie opada samoczynnie i nie generuje nadmiernych obciążeń dla pozostałych komponentów.

Takie rozwiązanie jest szczególnie istotne w pojazdach klasy Range Rover Sport, gdzie liczy się komfort obsługi tylnej klapy, precyzja pracy mechanizmów oraz zachowanie odpowiedniej sztywności całej konstrukcji.

Budowa i charakterystyka techniczna

Siłownik należy do grupy elementów odpowiedzialnych za podparcie i prowadzenie ruchomych części nadwozia. W praktyce oznacza to:

• kontrolowane działanie w pełnym zakresie pracy szyby,
• odpowiednio dobraną charakterystykę siły, dopasowaną do masy szyby i konstrukcji klapy,
• współpracę z fabrycznym mechanizmem otwierania i zamykania.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami producenta pojazdu, siłownik współpracuje z oryginalnymi punktami mocowania, co ułatwia montaż i pozwala zachować fabryczną geometrię pracy całego układu.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania

Element pochodzi z oferty marki Land Rover i jest częścią używaną, co pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem właściwego dopasowania do konkretnego modelu. Wybór oryginalnego siłownika z demontażu to dobre rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać spójność konstrukcyjną pojazdu, unikając przypadkowych zamienników o niepewnych parametrach.

Do kluczowych korzyści zastosowania tego typu komponentu należą:

• fabryczne dopasowanie do nadwozia – brak konieczności przeróbek mocowań,
• spójność z pozostałymi elementami układu tylnej szyby,
• utrzymanie przewidywalnego zachowania klapy i okna w codziennej eksploatacji.

Zastosowanie w serwisie i modernizacji pojazdu

Siłownik sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie zużytego elementu, jak i przy szerszych pracach serwisowych w tylnej części nadwozia. Wymiana tego komponentu jest zalecana, gdy pojawiają się objawy takie jak utrata stabilności szyby, nierównomierne podnoszenie lub konieczność ręcznego podtrzymywania okna.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tylnej klapy i szyby w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sprężyny podtrzymujące, elementy zamków czy zawiasy klapy, sprawdź dostępne części w kategorii Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części Land Rover.

Aspekt ekologiczny i ekonomiczny

Wybór używanego siłownika to nie tylko oszczędność, ale także realne wsparcie dla idei ponownego wykorzystania sprawnych komponentów. Zamiast sięgać po przypadkowe zamienniki, warto postawić na część pochodzącą z demontażu, która zachowuje fabryczne założenia konstrukcyjne.

Jeżeli chcesz szerzej poznać możliwości poprawy osiągów pojazdu przy jednoczesnym ograniczeniu wpływu na środowisko, warto zapoznać się z artykułem Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu, który pokazuje, jak świadomie korzystać z używanych podzespołów w nowoczesnym serwisie samochodowym.