Mercedes A207 Zawias Bagażnika Tylny Prawy Indigolite Blue 230 A2077500428

Mercedes A207 Zawias Bagażnika Tylny Prawy Indigolite Blue 230 to oryginalny element nadwozia przeznaczony do prawej strony tylnej klapy w modelach z serii A207. Precyzyjnie dobrany zawias bagażnika zapewnia stabilne prowadzenie klapy, właściwą geometrię jej pracy oraz bezpieczne domykanie. Dodatkowym atutem jest fabryczny kolor Indigolite Blue Metallic, który ułatwia dopasowanie wizualne przy naprawach powypadkowych lub wymianie pojedynczego elementu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2077501028-INB
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2077501028
• Numery zastępowalne: A2077501028, A 207 750 10 28, A2077500428, A 207 750 04 28
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Indigolite Blue Metallic - 230
• Kategoria: Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części

Przeznaczenie i funkcja zawiasu bagażnika

Prezentowany zawias pracuje w tylnej części nadwozia po prawej stronie, odpowiadając za prowadzenie i podparcie klapy bagażnika. Prawidłowo dobrany element:

• utrzymuje właściwą oś obrotu klapy,
• zapewnia płynne otwieranie i zamykanie bez zacięć,
• ogranicza naprężenia w poszyciu i zamku bagażnika,
• współpracuje z układem podnoszenia klapy oraz uszczelnieniem tylnej części nadwozia.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami Mercedes, zawias zachowuje odpowiednią sztywność i stabilność, co przekłada się na poprawną pracę całego zespołu klapy.

Kolor Indigolite Blue Metallic – dopasowanie wizualne

Element jest wykończony w odcieniu Indigolite Blue Metallic - 230, co ma znaczenie przy naprawach, w których zależy na zachowaniu spójności kolorystycznej nadwozia. W wielu przypadkach pozwala to ograniczyć zakres lakierowania do minimum lub ułatwia przygotowanie elementu do dalszych prac blacharsko-lakierniczych.

Fabryczny lakier na zawiasie pomaga również w ocenie historii eksploatacji – ułatwia weryfikację ewentualnych wcześniejszych napraw w obrębie tylnej klapy i jej mocowań.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie

Zawias bagażnika z serii A207 jest projektowany jako element dopasowany do konkretnej geometrii tylnej części nadwozia. W praktyce oznacza to:

• zachowanie właściwej szczeliny między klapą a błotnikami i zderzakiem,
• prawidłowe przyleganie uszczelek oraz elementów wykończeniowych,
• stabilną współpracę z zamkiem i sprężynami gazowymi lub innymi elementami podtrzymującymi klapę.

Odpowiednio dobrany zawias ogranicza ryzyko przeciążenia zamka, nierównomiernego domykania oraz przyspieszonego zużycia elementów mocujących w tylnej części pojazdu.

Grupa: Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części

Opisywany element należy do grupy Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części, czyli komponentów odpowiedzialnych za mechaniczne działanie klap, drzwi i pokryw w pojeździe. W tej samej grupie znajdują się m.in. różnego typu zawiasy, zamki, rygle czy elementy współpracujące z układem otwierania i podtrzymania klap.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zawiasy, zamki klapy czy wsporniki mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części Mercedes.

Dlaczego warto postawić na oryginalny element Mercedes

Wybór oryginalnego zawiasu z serii A207 to przede wszystkim pewne dopasowanie konstrukcyjne oraz zgodność z fabrycznymi punktami mocowania. Dzięki temu montaż przebiega przewidywalnie, a klapa po regulacji zachowuje linię nadwozia zgodną z założeniami producenta.

Stosowanie elementów z tej samej grupy jakościowej, co fabryczne, pomaga utrzymać właściwą sztywność tylnej części nadwozia, co ma znaczenie zarówno dla komfortu użytkowania bagażnika, jak i dla trwałości całej konstrukcji w dłuższej perspektywie.

Wiedza techniczna i dobór części

Przy doborze elementów nadwozia, takich jak zawiasy klapy, warto korzystać z rzetelnych źródeł technicznych oraz porównywać rozwiązania stosowane w różnych modelach i wersjach wyposażenia. Dla osób zainteresowanych analizą różnic konstrukcyjnych między wersjami standardowymi a sportowymi, ciekawym uzupełnieniem może być artykuł o budowie i podzespołach serii RS – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.