Range Rover L322 Ogranicznik Drzwi Tylnych Gumowy Lewy Prawy 7001473

Range Rover L322 Ogranicznik Drzwi Tylnych Gumowy Lewy Prawy to praktyczny element układu otwierania tylnych drzwi, który stabilizuje ich ruch i ogranicza niekontrolowane wychylenie skrzydła. Dzięki swojej gumowej konstrukcji skutecznie tłumi uderzenia, poprawiając komfort użytkowania i chroniąc karoserię przed nadmiernymi naprężeniami. To rozwiązanie dedykowane do tylnej części pojazdu, zarówno po stronie lewej, jak i prawej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7001473
• Marka: Range Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7001473
• Numery zastępowalne: 7001473
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części

Przeznaczenie i funkcja ogranicznika drzwi

Prezentowany ogranicznik jest elementem przeznaczonym do tylnej osi nadwozia Range Rovera, montowanym po stronie lewej lub prawej. Jego zadaniem jest:

• kontrolowanie zakresu otwarcia tylnych drzwi,
• tłumienie końcowej fazy ruchu skrzydła,
• redukcja hałasu przy otwieraniu i zamykaniu,
• odciążenie zawiasów i zamka poprzez przejęcie części obciążeń dynamicznych.

Dzięki temu układ otwierania drzwi pracuje bardziej płynnie, a ryzyko przypadkowego uderzenia drzwi o ograniczenia przestrzeni (np. ścianę, słupek, inny pojazd) jest wyraźnie mniejsze.

Budowa gumowego ogranicznika

Ogranicznik wykonany jest z elastycznego materiału gumowego, który pełni funkcję elementu sprężystego i tłumiącego. Taka konstrukcja zapewnia:

• odpowiednią amortyzację przy maksymalnym wychyleniu drzwi,
• kompensację drobnych odkształceń i pracy blach nadwozia,
• stabilne prowadzenie skrzydła w końcowym zakresie ruchu.

Gumowa struktura dobrze współpracuje z metalowymi elementami układu zawiasów i zamka, tworząc spójny zespół z innymi komponentami z grupy Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części.

Zakres montażu: tył, prawa i lewa strona

Ogranicznik został zaprojektowany do pracy w tylnej części nadwozia, z możliwością zastosowania zarówno po stronie prawej, jak i lewej. Ułatwia to:

• zachowanie spójnej charakterystyki pracy obu tylnych drzwi,
• uproszczenie doboru części przy serwisie,
• zminimalizowanie różnic w odczuwalnym oporze przy otwieraniu.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy kompleksowej obsłudze strefy tylnych drzwi, gdy zależy Ci na równomiernym działaniu obu stron pojazdu.

Charakterystyka produktu używanego

Oferowany ogranicznik jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie prawidłowej pracy drzwi przy zachowaniu oryginalnej charakterystyki montażowej. Wybór używanego komponentu tego typu jest szczególnie uzasadniony tam, gdzie liczy się:

• zachowanie fabrycznej geometrii mocowań,
• kompatybilność z istniejącymi zawiasami i zamkiem,
• rozsądny koszt naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu odpowiedniej jakości.

To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić poprawne działanie tylnych drzwi bez ingerencji w konstrukcję nadwozia.

Integracja z innymi elementami układu drzwi

Gumowy ogranicznik współpracuje z zawiasami, zamkiem oraz ewentualnymi sprężynami lub siłownikami wspomagającymi otwieranie. Prawidłowo dobrany i zamontowany element:

• stabilizuje pozycję drzwi w skrajnych położeniach,
• zmniejsza obciążenia przenoszone na zawiasy,
• ogranicza przenoszenie drgań na strukturę nadwozia.

W efekcie poprawia się subiektywne odczucie solidności pracy drzwi oraz komfort codziennej eksploatacji pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy otwierania tylnych drzwi w swoim Range Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sprężyny gazowe klapy, zamki czy zawiasy, sprawdź dostępne części w kategorii Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części Range Rover.

Eko‑podejście do napraw i części używanych

Wybór używanego ogranicznika drzwi wpisuje się w trend odpowiedzialnej eksploatacji pojazdu – ogranicza zużycie surowców i energii potrzebnych do produkcji nowego komponentu, a jednocześnie pozwala utrzymać właściwe parametry użytkowe. Jeśli chcesz szerzej poznać korzyści z wykorzystania części z recyklingu w kontekście osiągów i śladu węglowego, zobacz artykuł Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu.