Land Rover Range Rover Evoque L551 Uchwyt Czujnik NOx Tylny K8D2-12A610-BD

Uchwyt mocowania tylnego czujnika NOx Range Rover Evoque L551 to precyzyjnie zaprojektowany element montażowy z grupy Sondy lambda i czujniki O2, dedykowany do tylnej części układu wydechowego. Stabilizuje położenie czujnika, zapewniając prawidłową pracę układu kontroli emisji spalin oraz ułatwiając serwis i diagnostykę w pojazdach marki Land Rover.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: K8D2-12A610-B
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: K8D2-12A610-B
• Numery zastępowalne: K8D2-12A610-B, K8D212A610B, LR156126, K8D212A610BD, K8D2-12A610-BD
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Sondy lambda i czujniki O2

Przeznaczenie i funkcja uchwytu

Prezentowany uchwyt jest elementem montażowym przeznaczonym do tylnego czujnika NOx w modelu Range Rover Evoque generacji L551. Jego zadaniem jest pewne osadzenie czujnika w tylnej części pojazdu, tak aby zachować właściwą geometrię względem układu wydechowego oraz chronić przewody i złącza przed nadmiernymi drganiami.

Dzięki odpowiednio dobranej geometrii uchwyt pomaga utrzymać czujnik w stabilnej pozycji, co sprzyja powtarzalności pomiarów i poprawnej pracy systemów kontroli emisji. To szczególnie istotne w nowoczesnych jednostkach napędowych, gdzie czujniki NOx współpracują z zaawansowanymi sterownikami silnika.

Kompatybilność i dopasowanie

Uchwyt został opracowany specjalnie z myślą o tylnej części układu wydechowego w Range Rover Evoque L551, co przekłada się na bardzo dobre dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania. Odpowiednia konstrukcja pozwala na montaż w miejscu przewidzianym przez producenta pojazdu, bez konieczności przeróbek czy adaptacji.

Element należy do grupy montażowej czujników z kategorii Sondy lambda i czujniki O2, dzięki czemu dobrze wpisuje się w fabryczną architekturę układu wydechowego Land Rovera. Właściwe umiejscowienie na pojeździe w tylnej strefie sprzyja zachowaniu oryginalnego przebiegu wiązek oraz poprawnej pracy całego systemu.

Charakterystyka użytkowa

Jako element pochodzący z demontażu, uchwyt oferuje korzystne połączenie funkcjonalności i ceny, pozostając zgodny z fabryczną specyfikacją montażową. Zachowanie oryginalnej konstrukcji mocowania ułatwia:

• odtworzenie fabrycznego przebiegu instalacji czujnika NOx,
• ograniczenie naprężeń działających na przewody i złącza,
• utrzymanie czujnika w optymalnej pozycji roboczej względem spalin.

Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to prostszy montaż oraz mniejsze ryzyko problemów eksploatacyjnych wynikających z niewłaściwego mocowania czujnika.

Zastosowanie w serwisie i diagnostyce

Wymiana uszkodzonego lub brakującego uchwytu tylnego czujnika NOx jest istotna nie tylko z punktu widzenia mechanicznego, ale również diagnostycznego. Stabilne mocowanie ułatwia dostęp do czujnika podczas pomiarów, odczytów błędów i ewentualnej wymiany, a także ogranicza ryzyko uszkodzeń przewodów podczas prac serwisowych.

W pojazdach Land Rover, gdzie układ kontroli emisji jest ściśle zintegrowany z elektroniką silnika, prawidłowe zamocowanie czujnika NOx ma wpływ na poprawność odczytów i może pomóc w uniknięciu powracających błędów związanych z niewłaściwą pozycją lub nadmiernymi drganiami elementu pomiarowego.

Rozszerzenie układu i dobór innych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu wydechowego i kontroli emisji w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sondy lambda, czujniki NOx czy wsporniki montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Sondy lambda i czujniki O2 Land Rover.

Przy doborze używanych elementów montażowych i czujników warto zwrócić uwagę na zgodność z konkretną wersją silnikową oraz architekturą instalacji elektrycznej. Praktyczne wskazówki dotyczące wyboru elektroniki i osprzętu z demontażu znajdziesz w artykule: Drugie życie elektroniki – kiedy warto postawić na używane sterowniki silnika, moduły komfortu i czujniki parkowania?