Ford Fiesta Mk7 Focus Sonda Lambda 1.6 Diesel TDCi AV2Q-9D375-AA

Ford Fiesta Mk7 Focus Sonda Lambda 1.6 Diesel TDCi to element z grupy Sondy lambda i czujniki O2, przeznaczony do układów wysokoprężnych Forda. Umożliwia prawidłowy pomiar składu spalin w silniku Diesla, co przekłada się na stabilną pracę jednostki napędowej oraz poprawną współpracę z elektroniką sterującą.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AV2Q-9D375-AA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AV2Q-9D375-AA
• Numery zastępowalne: AV2Q-9D375-AA, AV2Q9D375AA, 0281004158, 9687160980
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Sondy lambda i czujniki O2

Przeznaczenie i funkcja w układzie wydechowym

Sonda lambda w silniku 1.6 TDCi odpowiada za monitorowanie składu mieszanki w spalinach i przekazywanie sygnału do sterownika silnika. Dzięki temu możliwe jest precyzyjne dawkowanie paliwa, utrzymanie odpowiednich parametrów pracy turbodiesla oraz ograniczenie emisji. W przypadku jednostek wysokoprężnych prawidłowo działający czujnik O2 ma znaczenie dla pracy układu wtryskowego, filtra cząstek stałych oraz strategii regeneracji.

Kompatybilność z silnikiem Diesla

Prezentowana sonda jest przeznaczona do układów zasilanych paliwem typu Diesel, co oznacza dostosowanie charakterystyki pomiarowej do specyfiki pracy silników wysokoprężnych TDCi. Zastosowanie właściwego czujnika O2 dla danego typu paliwa minimalizuje ryzyko błędów w sterowniku, nierównej pracy jednostki oraz problemów z kontrolą emisji.

Charakterystyka produktu i zalety zastosowania

Jako element z grupy Sondy lambda i czujniki O2, ten czujnik jest projektowany do współpracy z fabryczną elektroniką Forda, co sprzyja zachowaniu spójności parametrów pracy silnika. Wybór oryginalnego rozwiązania z demontażu pozwala:

• utrzymać zgodność z fabrycznymi mapami sterownika silnika,
• zachować przewidywalne reakcje jednostki napędowej na obciążenie,
• ograniczyć ryzyko pojawiania się błędów związanych z mieszanką i emisją spalin. Używany element tego typu jest dobrym wyborem przy naprawach eksploatacyjnych, gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej charakterystyki pracy układu, a jednocześnie na racjonalnych kosztach serwisu.

Stan i aspekty montażowe

Produkt oferowany jest w stanie używanym, co oznacza, że pochodzi z demontażu i był wcześniej eksploatowany w pojeździe. Przed montażem zaleca się standardową kontrolę wizualną wiązki, gwintu oraz złączy, a także zastosowanie odpowiedniej pasty montażowej do elementów gwintowanych w układzie wydechowym. Właściwe dokręcenie i poprawne poprowadzenie przewodu sygnałowego ogranicza ryzyko uszkodzeń mechanicznych oraz zakłóceń w odczycie sygnału.

Optymalizacja pracy silnika i diagnostyka

Sprawna sonda lambda w silniku 1.6 TDCi wspiera:

• stabilne obroty biegu jałowego i płynne przyspieszanie,
• prawidłową pracę układu oczyszczania spalin,
• łatwiejszą diagnostykę komputerową – sterownik otrzymuje wiarygodne dane pomiarowe. Dzięki temu wymiana niesprawnego czujnika O2 na właściwy element pomaga wyeliminować typowe objawy, takie jak zwiększone zużycie paliwa, spadek dynamiki czy częstsze pojawianie się kontrolek związanych z emisją. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki O2, sondy przed katalizatorem czy sondy za filtrem cząstek stałych, sprawdź dostępne części w kategorii Sondy lambda i czujniki O2 Ford. Dla lepszego zrozumienia, kiedy warto postawić na używany oryginalny komponent z logo producenta i jak podejść do bezpiecznej wymiany elementów z demontażu, zapoznaj się z artykułem Pajączek na szybie? Dlaczego przy wymianie lepiej postawić na używany oryginał z logo producenta, który omawia praktyczne podejście do doboru i montażu części używanych.