Mercedes Citan W415 109 CDI Czujnik Nox 1.5 Diesel OM608 227903290R

Mercedes Citan W415 109 CDI Czujnik Nox 1.5 Diesel OM608 to oryginalny element układu wydechowego z kategorii sondy lambda i czujniki O2, przeznaczony do precyzyjnego monitorowania poziomu tlenków azotu w spalinach. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z marki Mercedes zapewnia właściwą współpracę z jednostką napędową 1.5 Diesel OM608 oraz sterownikiem silnika, co przekłada się na stabilną pracę systemu oczyszczania spalin i prawidłowe wartości emisji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A4159057900
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A4159057900
• Numery zastępowalne: A4159057900, A 415 905 79 00, 227903290R, 22790 3290R
• Kategoria: Sondy lambda i czujniki O2

Przeznaczenie i funkcja czujnika Nox w Mercedes Citan W415 109 CDI

Czujnik Nox w modelu Citan W415 109 CDI odpowiada za pomiar stężenia tlenków azotu w strumieniu spalin, co jest kluczowe dla poprawnej pracy układu redukcji emisji. Prawidłowo działający element pozwala sterownikowi silnika na:

• dokładne dozowanie środka redukującego w układzie oczyszczania spalin,
• utrzymanie zgodności z normami emisji spalin dla jednostki 1.5 Diesel OM608,
• stabilną pracę silnika bez spadków mocy i trybu awaryjnego,
• ograniczenie ryzyka pojawiania się błędów związanych z emisją w pamięci sterownika.

Zalety oryginalnego czujnika Nox z kategorii sondy lambda i czujniki O2

Oferowany element pochodzi z linii części przeznaczonych do pojazdów marki Mercedes, co oznacza zachowanie fabrycznych parametrów pracy. Zastosowanie oryginalnego czujnika Nox w Citanie W415 109 CDI zapewnia:

• pełną kompatybilność z oprogramowaniem sterownika silnika stosowanego w jednostce 1.5 Diesel OM608,
• odpowiednie dopasowanie mechanicze i elektryczne do instalacji pojazdu,
• spójność z fabryczną strategią sterowania układem wydechowym,
• zmniejszone ryzyko problemów z adaptacją w porównaniu z zamiennikami nie-OE.

Dzięki temu czujnik wpisuje się w wymagania użytkowników oczekujących stabilnej, przewidywalnej pracy układu emisji spalin oraz łatwiejszej diagnostyki serwisowej.

Charakterystyka produktu i stan

Prezentowany czujnik Nox to część z grupy sondy lambda i czujniki O2, pochodząca z demontażu pojazdu. Stan używany oznacza, że element był wcześniej eksploatowany, ale zachowuje funkcjonalność pozwalającą na dalsze użytkowanie po montażu w innym samochodzie. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie atrakcyjne dla użytkowników, którzy:

• szukają technicznie sprawnego komponentu w korzystniejszej cenie niż nowy,
• chcą utrzymać pojazd w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej,
• preferują części pochodzące z oryginalnej linii produkcyjnej Mercedes.

Dobór po numerach i kompatybilność

Czujnik Nox posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretną wersją Citana W415 109 CDI. Przy doborze zaleca się korzystanie z katalogów producenta lub weryfikację po numerze VIN, aby potwierdzić, że parametry elektryczne i komunikacyjne czujnika odpowiadają zastosowanemu w pojeździe sterownikowi silnika.

Jeżeli interesują Cię inne sondy lambda i czujniki O2 Mercedes, sprawdź naszą dedykowaną ofertę: sondy lambda i czujniki O2 Mercedes.

Dlaczego warto wybrać używany czujnik Nox?

W przypadku elementów takich jak czujniki Nox, wybór używanego komponentu może być rozsądną alternatywą dla nowej części, szczególnie gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnej specyfikacji pojazdu. Warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi doboru i montażu elektroniki oraz czujników w samochodzie – znajdziesz je w poradniku: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?

Jeśli chcesz szerzej poznać tematykę rynku wtórnego i rozwiać wątpliwości związane z eksploatacją używanych komponentów, pomocny będzie również artykuł: Używane części samochodowe: Mity i fakty, które musisz znać.

Podsumowanie

Mercedes Citan W415 109 CDI Czujnik Nox 1.5 Diesel OM608 to fabryczny element układu wydechowego z grupy sond lambda i czujników O2, przeznaczony do współpracy z silnikiem wysokoprężnym 1.5 Diesel OM608. Wybór oryginalnego, używanego czujnika pozwala zachować właściwe parametry pracy jednostki napędowej, ograniczyć ryzyko błędów emisji oraz utrzymać pojazd w konfiguracji zgodnej z założeniami producenta.