Czujnik NOX Mercedes W205 W213 W906 W247 Sonda Lambda Oxygen A0009057803

Czujnik NOX Mercedes W205 W213 W906 W247 Sonda Lambda Oxygen to element z kategorii sondy lambda i czujniki O2, przeznaczony do układów wydechowych wybranych modeli Mercedes. Odpowiada za precyzyjny pomiar składu spalin i zawartości tlenków azotu, co wspiera prawidłową pracę sterownika silnika oraz układu oczyszczania spalin. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, używanego komponentu OEM do diagnostyki lub wymiany uszkodzonego czujnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0009058011
• Marka: Mercedes-Benz OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0009058011
• Numery zastępowalne: A0009058011, A 000 905 80 11, A0009057803, A 000 905 78 03
• Kategoria: Sondy lambda i czujniki O2

Przeznaczenie i funkcja w układzie wydechowym

Czujnik NOX pełni kluczową rolę w kontroli emisji spalin w pojazdach Mercedes, w tym w popularnych seriach W205, W213, W906 oraz W247. Jako sonda lambda z funkcją pomiaru tlenków azotu współpracuje z modułem sterującym silnika, dostarczając mu informacje o składzie mieszanki oraz skuteczności pracy katalizatora i układu SCR.

Na podstawie sygnałów z czujnika sterownik może:

• korygować dawkę paliwa i skład mieszanki,
• monitorować efektywność oczyszczania spalin,
• reagować na nieprawidłowości w pracy układu wydechowego,
• ograniczać ryzyko przejścia silnika w tryb awaryjny z powodu błędów emisji.

Zastosowanie w pojazdach Mercedes

Oferowany element jest dedykowany do wybranych konfiguracji silnikowych w modelach Mercedes klasy C, E, dostawczych oraz kompaktowych SUV, gdzie fabrycznie stosowane są czujniki NOX zintegrowane z sondą lambda. Dzięki temu stanowi on odpowiedni wybór przy wymianie zużytego lub uszkodzonego czujnika w pojazdach wyposażonych w zaawansowane systemy kontroli emisji.

W praktyce montaż takiego czujnika jest szczególnie istotny w autach eksploatowanych głównie w mieście lub na krótkich odcinkach, gdzie układ wydechowy jest bardziej narażony na zanieczyszczenia i błędy związane z emisją spalin.

Korzyści z zastosowania używanego czujnika NOX

Wybór używanego czujnika NOX z sondą lambda to rozsądne rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą ograniczyć koszty naprawy przy zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją. Tego typu element pozwala:

• przywrócić prawidłowe działanie układu kontroli emisji bez inwestowania w nowy podzespół,
• utrzymać współpracę z oryginalnym oprogramowaniem sterownika silnika,
• zredukować ryzyko pojawiania się błędów związanych z emisją spalin i kontrolką silnika na desce rozdzielczej.

Dla wielu użytkowników jest to także sposób na szybką weryfikację, czy przyczyną problemów z mocą, spalaniem lub trybem awaryjnym jest właśnie czujnik NOX, czy inny element układu.

Stan, weryfikacja i dobór po numerach

Prezentowany czujnik należy do grupy używanych elementów oryginalnych Mercedes, co oznacza, że pochodzi z demontażu i jest przeznaczony do ponownego montażu po wcześniejszej weryfikacji. Przy doborze zaleca się zawsze sprawdzenie zgodności po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych, a także porównanie z aktualnie zamontowanym podzespołem w pojeździe.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat sensownego wyboru elektroniki i czujników z drugiej ręki, praktyczne wskazówki znajdziesz w poradniku: używana elektronika samochodowa i czujniki z drugiej ręki – dlaczego warto. Dodatkowo, proces dopasowania komponentu do konkretnego auta ułatwi artykuł: jak dobrać właściwą część samochodową po VIN i numerze OEM.

Alternatywne sondy lambda i czujniki O2 Mercedes

Jeśli szukasz innych rozwiązań z tej samej grupy, sprawdź dostępne sondy lambda i czujniki O2 Mercedes, aby porównać różne warianty pod kątem zastosowania, konfiguracji i kompatybilności z Twoim modelem.