BMW E60 E61 E90 E91 LCI F10 Sonda Lambda 7794634

BMW E60 E61 E90 E91 LCI F10 Sonda Lambda 7794634 to oryginalny element z kategorii Sondy lambda i czujniki O2, przeznaczony do układów wydechowych wybranych modeli BMW. Używana sonda OEM zapewnia spójność z fabryczną elektroniką silnika, stabilną pracę jednostki napędowej oraz prawidłową kontrolę składu mieszanki paliwowo‑powietrznej. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają części dopasowanej konstrukcyjnie i elektrycznie do konkretnej generacji BMW, bez kompromisów w zakresie kompatybilności.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7794634
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7794634
• Numery zastępowalne: 13627794634, 7794634, 0281004029, 0 281 004 029
• Kategoria: Sondy lambda i czujniki O2

Przeznaczenie i dopasowanie do modeli BMW

Prezentowana sonda lambda została zaprojektowana do współpracy z jednostkami napędowymi stosowanymi w BMW serii 5 E60/E61, serii 3 E90/E91 (w wersji LCI) oraz serii 5 F10. Oznacza to, że geometria czujnika, typ złącza oraz charakterystyka sygnału są dostosowane do fabrycznych sterowników silnika tych generacji.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania BMW zachowana jest właściwa komunikacja z ECU, co przekłada się na:

• prawidłowy odczyt zawartości tlenu w spalinach,
• stabilną regulację dawki paliwa w pełnym zakresie obciążeń,
• ograniczenie ryzyka błędów diagnostycznych związanych z niezgodnością parametrów czujnika.

Charakterystyka techniczna sondy lambda

Sonda lambda z tej serii należy do grupy czujników O2 stosowanych w nowoczesnych układach wtryskowych BMW. Konstrukcja elementu pomiarowego umożliwia szybkie osiągnięcie temperatury roboczej oraz precyzyjny odczyt składu spalin w różnych warunkach pracy silnika.

Do kluczowych cech należą m.in.:

• dedykowana charakterystyka sygnału zgodna z wymaganiami sterowników BMW,
• fabryczne złącze elektryczne eliminujące konieczność przeróbek instalacji,
• zaprojektowana pod konkretne modele długość przewodu i sposób prowadzenia wiązki.

Takie rozwiązanie ułatwia montaż i ogranicza ryzyko błędów wynikających z zastosowania uniwersalnych zamienników o innych parametrach pracy.

Korzyści z zastosowania oryginalnej sondy lambda BMW

Zastosowanie oryginalnej sondy lambda w BMW E60, E61, E90, E91 LCI oraz F10 pozwala utrzymać spójność całego układu sterowania silnikiem. W praktyce oznacza to:

• stabilną pracę na biegu jałowym oraz podczas przyspieszania,
• bardziej przewidywalną reakcję na gaz dzięki właściwej korekcie dawki paliwa,
• zmniejszenie ryzyka przejścia sterownika w tryb awaryjny z powodu nieprawidłowego sygnału z czujnika O2,
• łatwiejszą diagnostykę – parametry sondy są zgodne z danymi fabrycznymi, co ułatwia interpretację logów i odczytów z testerów.

Dla użytkowników, którzy chcą utrzymać samochód możliwie blisko stanu fabrycznego, wybór oryginalnego czujnika O2 jest rozwiązaniem bardziej przewidywalnym niż montaż przypadkowego zamiennika.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w serwisie

Oferowana sonda lambda BMW pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu część sprawdzi się zarówno przy typowej wymianie zużytego czujnika, jak i przy kompleksowych naprawach układu wydechowego lub modernizacji instalacji w ramach serwisu specjalistycznego.

Ze względu na fabryczne pochodzenie, sonda jest szczególnie polecana warsztatom zajmującym się marką BMW oraz użytkownikom, którzy oczekują zachowania zgodności z parametrami przewidzianymi przez producenta pojazdu.

Więcej sond lambda BMW i wiedza o używanej elektronice

Jeśli szukasz innych sond lambda i czujników O2 BMW dopasowanych do konkretnych modeli, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: sondy lambda i czujniki O2 BMW. Znajdziesz tam szeroki wybór oryginalnych czujników do różnych generacji tej marki.

Planujesz szerszą wymianę elementów elektronicznych i chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie dobierać używane moduły i czujniki? Zobacz praktyczny poradnik: Używana elektronika samochodowa na pokładzie – dlaczego warto wybrać moduły ECU i czujniki z drugiej ręki?, w którym omawiamy dobór po numerach OEM, kwestie kompatybilności oraz najczęstsze pytania użytkowników.