Ford B-Max Fiesta Mk7 Czujnik Lambda Tlenu 1.0 Benzyna SFJA CV6A-9G444-AA

Ford B-Max Fiesta Mk7 Czujnik Lambda Tlenu 1.0 Benzyna SFJA CV6A-9G444-AA to oryginalny element układu wydechowego z grupy Sondy lambda i czujniki O2, przeznaczony do silników benzynowych. Zapewnia precyzyjny pomiar zawartości tlenu w spalinach, co pozwala sterownikowi silnika na stabilną pracę, prawidłowe dawkowanie paliwa i utrzymanie zgodności z normami emisji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1773164
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1773164
• Numery zastępowalne: 1773164, CV6A-9G444-AA, CV6A9G444AA
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Sondy lambda i czujniki O2

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Prezentowany czujnik lambda został zaprojektowany do współpracy z jednostką benzynową, gdzie odpowiada za monitorowanie składu mieszanki paliwowo-powietrznej. Na podstawie sygnału z sondy sterownik koryguje dawkę paliwa, co przekłada się na:

• stabilną pracę silnika w pełnym zakresie obciążeń,
• sprawne działanie układu katalitycznego,
• ograniczenie zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki,
• zmniejszenie emisji szkodliwych składników spalin. Dla jednostek benzynowych prawidłowo działająca sonda lambda jest kluczowa dla utrzymania równowagi pomiędzy osiągami a ekonomią jazdy, a także dla ochrony katalizatora przed przegrzewaniem i uszkodzeniem.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Ford

Zastosowanie elementu pochodzącego z rodziny Ford zapewnia fabryczne dopasowanie do układu wydechowego oraz właściwą charakterystykę elektryczną sygnału. Dzięki temu sterownik silnika otrzymuje wiarygodne dane, co minimalizuje ryzyko pojawiania się błędów związanych z mieszanką, takich jak nierówna praca na biegu jałowym czy zwiększone spalanie. Do głównych zalet należą m.in.:

• zachowanie parametrów pracy przewidzianych przez producenta pojazdu,
• stabilna współpraca z fabrycznym oprogramowaniem sterownika,
• ograniczenie ryzyka nieprawidłowych odczytów typowych dla zamienników niskiej jakości,
• możliwość wykorzystania istniejącej wiązki i złączy bez przeróbek instalacji.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Oferowany element pochodzi z grupy używanych części oryginalnych, co pozwala połączyć rozsądny koszt z zachowaniem właściwej charakterystyki pracy. Czujnik jest przeznaczony do montażu w układzie wydechowym, w miejscu przewidzianym konstrukcyjnie przez producenta pojazdu, z wykorzystaniem fabrycznego gwintu i złącza elektrycznego. Przy wymianie sondy lambda zaleca się:

• sprawdzenie stanu gwintu w kolektorze lub rurze wydechowej,
• kontrolę wiązki elektrycznej pod kątem przetarć i korozji styków,
• wykonanie adaptacji lub kasowania błędów w sterowniku po montażu, jeśli przewiduje to procedura serwisowa. Takie podejście ułatwia szybki powrót do prawidłowych parametrów pracy silnika i ogranicza ryzyko ponownej ingerencji w układ.

Profesjonalny dobór i eksploatacja sond lambda

Aby w pełni wykorzystać potencjał czujnika lambda, warto zadbać o poprawną diagnostykę i dobór elementu względem konkretnej konfiguracji pojazdu. Pomocne jest korzystanie z oznaczeń producenta oraz danych katalogowych, co pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością elektryczną i mechaniczną. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, kiedy wybór używanego czujnika ma sens, jak sprawdzać zgodność po oznaczeniach producenta oraz jak przygotować element do montażu, zapoznaj się z poradnikiem: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki.

Rozszerzenie układu pomiaru spalin w Fordzie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu wydechowego w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe sondy przed katalizatorem, sondy za katalizatorem czy czujniki O2 dla innych cylindrów, sprawdź dostępne części w kategorii Sondy lambda i czujniki O2 Ford.