Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Czujnik Tlenu 1.6 Benzyna 3M51-9G444-BC

Ford Focus Mk3 Sonda Lambda Czujnik Tlenu 1.6 Benzyna to precyzyjny element układu wydechowego, odpowiedzialny za wiarygodny pomiar zawartości tlenu w spalinach. Dzięki temu sterownik silnika może optymalnie dobrać skład mieszanki, co przekłada się na stabilną pracę jednostki, poprawną kulturę jazdy i kontrolę emisji spalin. Wybierając ten element z grupy Sondy lambda i czujniki O2, stawiasz na rozwiązanie zaprojektowane specjalnie pod wymagania silnika benzynowego 1.6 w Fordzie Focus Mk3.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 1327549
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 1327549
• Numery zastępowalne: 3M51-9G444-CB, 3M519G444CB, 1327549, 3M51-9G444-BC, 3M519G444BC
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Sondy lambda i czujniki O2

Przeznaczenie i funkcja w układzie silnika

Prezentowany czujnik tlenu został opracowany z myślą o współpracy z silnikiem benzynowym 1.6 w Fordzie Focus Mk3. Jego zadaniem jest bieżący pomiar zawartości tlenu w spalinach i przekazywanie sygnału do sterownika silnika. Na tej podstawie ECU koryguje dawkę paliwa, utrzymując mieszankę w zakresie sprzyjającym sprawnemu spalaniu i poprawnej pracy katalizatora. Sprawna sonda lambda ma kluczowe znaczenie dla:

• utrzymania stabilnych obrotów biegu jałowego,
• prawidłowej reakcji na gaz w całym zakresie obrotów,
• ograniczenia zużycia paliwa w typowych warunkach drogowych,
• utrzymania emisji spalin na poziomie zgodnym z założeniami producenta.

Korzyści z zastosowania dedykowanej sondy lambda

Zastosowanie sondy tlenu dopasowanej do konkretnego modelu Forda pozwala zachować spójność pracy całego układu sterowania silnikiem. Element ten współpracuje z fabrycznym oprogramowaniem sterownika, co sprzyja przewidywalnemu zachowaniu auta w różnych warunkach obciążenia i temperatury. Do najważniejszych zalet należą:

• Stabilna praca silnika – poprawne korekty składu mieszanki ograniczają szarpanie i wahania obrotów.
• Lepsza efektywność spalania – właściwy stosunek powietrza do paliwa pomaga utrzymać zużycie paliwa na racjonalnym poziomie.
• Ochrona katalizatora – odpowiednio sterowana mieszanka zmniejsza ryzyko przegrzewania i przedwczesnego zużycia elementów układu wydechowego.

Charakterystyka techniczna i dopasowanie

Oferowana sonda lambda należy do grupy Sondy lambda i czujniki O2, co oznacza, że jest przeznaczona do pracy w wysokiej temperaturze i w środowisku spalin. Konstrukcja czujnika jest dostosowana do wymagań silnika benzynowego, w którym kluczowe jest precyzyjne sterowanie składem mieszanki w trybie zamkniętej pętli. Element jest przygotowany do montażu w miejscu przewidzianym przez producenta pojazdu, co ułatwia serwis i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością mechaniczną. Dzięki temu mechanik może skupić się na poprawnym demontażu starej sondy, kontroli gwintu oraz szczelności połączenia, bez konieczności przeróbek instalacji.

Stan i zastosowanie w praktyce serwisowej

Produkt jest oferowany jako część używana, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu sterowania mieszanką przy zachowaniu właściwego dopasowania do Forda Focus Mk3 z silnikiem benzynowym 1.6. Tego typu rozwiązanie jest często wybierane w sytuacjach, gdy zależy na ograniczeniu kosztów naprawy przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z fabryczną specyfikacją pojazdu. W praktyce warsztatowej wymiana sondy lambda jest zalecana m.in. przy problemach z nierówną pracą silnika, zwiększonym zużyciem paliwa lub pojawieniu się błędów związanych z korektą składu mieszanki. Właściwie dobrany czujnik tlenu pomaga przywrócić poprawne parametry pracy jednostki napędowej i ułatwia diagnostykę kolejnych elementów układu, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Powiązane elementy i rozwinięcie tematu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe czujniki tlenu, sondy przed katalizatorem czy sondy za katalizatorem, sprawdź dostępne części w kategorii Sondy lambda i czujniki O2 Ford. Przy planowaniu szerszych prac serwisowych warto również zwrócić uwagę na znaczenie jakości używanych elementów oryginalnych – szczególnie tam, gdzie kluczowa jest szczelność i prawidłowa współpraca z elektroniką pojazdu. Temat ten szerzej omawia artykuł Pajączek na szybie? Dlaczego przy wymianie lepiej postawić na używany oryginał z logo producenta, który pokazuje, kiedy używane komponenty mogą być rozsądnym i bezpiecznym wyborem w naprawach samochodowych. Jeżeli zależy Ci na ograniczeniu przestojów auta w warsztacie i sprawnym skompletowaniu większej liczby elementów w jednym miejscu, pomocny może być również poradnik jak szeroki asortyment w jednym magazynie skraca czas naprawy samochodu, opisujący praktyczne podejście do planowania napraw z wykorzystaniem profesjonalnych części używanych.