Volkswagen VW Audi Skoda Czujnik Ciśnienia Spalin DPF 076906051B

Volkswagen VW Audi Skoda Czujnik Ciśnienia Spalin DPF to element z kategorii Sondy lambda i czujniki O2, przeznaczony do precyzyjnego monitorowania ciśnienia spalin w układzie z filtrem cząstek stałych. Odpowiednio dobrany czujnik wspiera stabilną pracę silnika, prawidłowe działanie DPF oraz ograniczenie emisji, co przekłada się na spokojniejszą eksploatację pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego komponentu o fabrycznej charakterystyce pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 076906051B
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 076906051B
• Numery zastępowalne: 076906051B, 076 906 051B
• Kategoria: Sondy lambda i czujniki O2

Przeznaczenie i funkcja czujnika ciśnienia spalin DPF

Czujnik ciśnienia spalin DPF stosowany w pojazdach grupy Volkswagen odpowiada za pomiar różnicy ciśnień przed i za filtrem cząstek stałych. Na podstawie tych danych sterownik silnika oblicza stopień napełnienia filtra sadzą oraz inicjuje proces regeneracji. Prawidłowo działający czujnik:

• zapewnia wiarygodne dane dla sterownika silnika,
• ogranicza ryzyko zapchania filtra DPF,
• pomaga utrzymać stabilne parametry spalania,
• wspiera utrzymanie zgodności z normami emisji spalin.

Wymiana zużytego lub uszkodzonego elementu na sprawny czujnik o parametrach OEM pozwala przywrócić poprawną logikę pracy układu wydechowego i uniknąć kosztownych awarii filtra.

Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Volkswagen

Oferowany czujnik pochodzi z linii Volkswagen OE, co oznacza zachowanie fabrycznej charakterystyki sygnału oraz pełną zgodność z oprogramowaniem sterownika w pojazdach VW, Audi i Skoda, do których został przewidziany. W praktyce przekłada się to na:

• stabilną współpracę z istniejącą instalacją elektryczną i układem sterowania,
• prawidłową interpretację wartości ciśnienia przez ECU,
• zmniejszone ryzyko pojawiania się błędów związanych z DPF w pamięci sterownika,
• łatwiejszą diagnostykę przy użyciu fabrycznych narzędzi serwisowych.

Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji, czujnik jest odpowiedni dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnego zachowania układu wydechowego i chcą uniknąć problemów typowych dla zamienników o niejednorodnej jakości.

Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu

Element oferowany jest jako używany komponent OEM, co pozwala połączyć korzystny koszt zakupu z zachowaniem fabrycznej konstrukcji. Tego typu czujniki są chętnie wybierane w profesjonalnych warsztatach przy naprawach układów DPF, gdy liczy się zgodność z oryginalną instalacją oraz przewidywalne parametry pracy.

Przed montażem zaleca się standardową procedurę serwisową: kontrolę przewodów podciśnieniowych lub ciśnieniowych, sprawdzenie złączy elektrycznych oraz weryfikację błędów w sterowniku silnika. Prawidłowo zamontowany czujnik pozwala na szybkie przywrócenie poprawnej pracy układu oczyszczania spalin bez konieczności ingerencji w oprogramowanie.

Dobór po OEM i integracja z elektroniką pojazdu

Ze względu na znaczenie czujnika dla pracy sterownika silnika, kluczowy jest właściwy dobór po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych. Właściwa identyfikacja gwarantuje kompatybilność sprzętową i programową z konkretną jednostką napędową oraz wersją instalacji. W przypadku wątpliwości dotyczących doboru, warto posłużyć się numerem VIN pojazdu lub skonsultować parametry z katalogiem producenta.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego stosowania modułów i sensorów z rynku wtórnego, praktycznych zasad doboru po numerach oraz kwestii kompatybilności, sprawdź poradnik: używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki w praktyce. To pomocne źródło informacji przy planowaniu naprawy układów sterowania i diagnostyki.

Inne sondy lambda i czujniki O2 Volkswagen

Jeśli szukasz także innych elementów z kategorii Sondy lambda i czujniki O2 dedykowanych pojazdom tej marki, sprawdź dostępne w naszym asortymencie Sondy lambda i czujniki O2 Volkswagen. Dzięki temu łatwo skompletujesz zestaw komponentów do kompleksowej obsługi układu wydechowego w swoim aucie.