VW Audi Skoda TDI Czujnik Ciśnienia Spalin DPF 059906051C
SKU: 059906051C
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
2
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 05 maj
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
42,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 42,95 zł
Cena za wszystkie elementy
42,95 zł
VW Audi Skoda TDI Czujnik Ciśnienia Spalin DPF to element z grupy Sondy lambda i czujniki O2, odpowiedzialny za precyzyjny pomiar ciśnienia spalin przed i za filtrem cząstek stałych DPF w silnikach TDI. Prawidłowo działający czujnik zapewnia stabilną pracę układu wydechowego, wspiera sterownik silnika w kontroli procesu regeneracji filtra i pomaga utrzymać właściwe parametry emisji. To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonego komponentu o fabrycznej charakterystyce pracy.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 059906051C
- Marka: Audi OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 059906051C
- Numery zastępowalne: 059906051C, 059 906 051 C
- Kategoria: Sondy lambda i czujniki O2
Rola czujnika ciśnienia spalin DPF w silniku TDI
Czujnik ciśnienia spalin DPF w układzie TDI monitoruje różnicę ciśnień przed i za filtrem cząstek stałych, przekazując sygnał do sterownika silnika. Na podstawie tych danych ECU ocenia stopień napełnienia filtra sadzą, dobiera strategię regeneracji oraz koryguje dawkę paliwa i parametry doładowania. Sprawny czujnik ogranicza ryzyko zapchania DPF, przejścia silnika w tryb awaryjny oraz pojawiania się błędów związanych z układem wydechowym.
Korzyści z zastosowania oryginalnego czujnika Audi
Wybór czujnika z grupy Audi OE przekłada się na:
- Fabryczną charakterystykę sygnału – prawidłowa współpraca z oprogramowaniem sterownika silnika bez konieczności adaptacji.
- Stabilne wskazania w pełnym zakresie obciążeń – od pracy na biegu jałowym po wysokie obciążenia w trasie.
- Lepszą kontrolę procesu regeneracji DPF, co sprzyja utrzymaniu drożności filtra i ogranicza ryzyko jego przedwczesnego zużycia.
- Zmniejszenie prawdopodobieństwa występowania błędów diagnostycznych związanych z ciśnieniem spalin.
Dla użytkowników silników TDI oznacza to bardziej przewidywalną pracę jednostki napędowej, stabilne obroty oraz poprawną reakcję na obciążenie w typowych warunkach eksploatacji miejskiej i autostradowej.
Dobór, kompatybilność i diagnostyka
Aby prawidłowo dobrać czujnik ciśnienia spalin DPF, warto posługiwać się oznaczeniami OEM oraz numerami zastępowalnymi przypisanymi do konkretnej referencji. Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością mechaniczną (rodzaj króćców, sposób mocowania) oraz elektryczną (złącze, charakterystyka sygnału). W praktyce, przy objawach takich jak:
- częste lub nieudane próby regeneracji DPF,
- spadek mocy i przejście w tryb awaryjny,
- kody błędów związane z ciśnieniem spalin lub różnicą ciśnień,
warto uwzględnić czujnik ciśnienia spalin jako jeden z pierwszych elementów do weryfikacji. Prawidłowo działający komponent ułatwia późniejszą diagnostykę całego układu wydechowego.
Charakterystyka produktu i zastosowanie praktyczne
Prezentowany czujnik należy do kategorii Sondy lambda i czujniki O2, czyli grupy elementów odpowiedzialnych za pomiar parametrów spalin i przekazywanie ich do sterownika silnika. W przypadku jednostek TDI z filtrem DPF jest to kluczowy sygnał wejściowy dla algorytmów sterowania, wpływający na:
- utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w układzie wydechowym,
- kontrolę obciążenia filtra cząstek stałych,
- ogólną kulturę pracy silnika w różnych zakresach obrotów.
Używany element z tej grupy, pochodzący z demontażu, może stanowić ekonomicznie uzasadnioną alternatywę dla nowych części, szczególnie w pojazdach eksploatowanych intensywnie lub o większym przebiegu, gdzie liczy się rozsądny balans między kosztem naprawy a zachowaniem poprawnych parametrów pracy.
Więcej o używanej elektronice i czujnikach
Przy wyborze używanego czujnika ciśnienia spalin warto zwrócić uwagę na zgodność oznaczeń, wersji sprzętowej i programowej oraz sposób montażu w konkretnym modelu. Szczegółowe omówienie zasad doboru, w tym pracy z numerami OEM, interpretacji oznaczeń oraz praktycznych przykładów montażu i diagnostyki, znajdziesz w poradniku Global Parts: Używana elektronika samochodowa – moduły ECU i czujniki z drugiej ręki.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu wydechowego w swoim Audi i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sondy lambda, czujniki tlenu czy dodatkowe sensory spalin, sprawdź dostępne części w kategorii Sondy lambda i czujniki O2 Audi.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











