Ford Kuga Mk2 Skrzynia Rozdzielcza 2.0 TDCi 4x4 Manual CV61-7L486-HH

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją. Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie. Ford Kuga Mk2 Skrzynia Rozdzielcza 2.0 TDCi 4x4 Manual to oryginalny element układu napędu na cztery koła, przeznaczony do współpracy z silnikiem wysokoprężnym i manualną skrzynią biegów. Dzięki fabrycznej konstrukcji Forda zapewnia prawidłowe rozdzielanie momentu obrotowego między osiami, co przekłada się na stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie auta. Używany podzespół z grupy Skrzynie rozdzielcze to rozsądny wybór przy profesjonalnej naprawie układu 4x4 w Kuga Mk2.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2215402
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2215402
• Numery zastępowalne: 2215402, CV61-7L486-HH, CV617L486HH
• Typ skrzyni biegów: Manualna
• Kategoria: Skrzynie rozdzielcze

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Skrzynia rozdzielcza w Fordzie Kuga Mk2 odpowiada za przekazywanie napędu z manualnej skrzyni biegów do tylnej osi, współpracując z układem 4x4. Prawidłowo dobrany element pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy napędu, ogranicza poślizg kół i wspiera trakcję na śliskiej nawierzchni. To kluczowy komponent dla kierowców, którzy oczekują pewnego prowadzenia w warunkach miejskich, jak i na nieutwardzonych drogach.

Dobór skrzyni rozdzielczej do Ford Kuga Mk2

Prezentowana skrzynia rozdzielcza jest przeznaczona do wersji z silnikiem 2.0 TDCi i napędem 4x4, współpracującej z manualnym typem skrzyni biegów. Przy doborze elementu warto zwrócić uwagę na:

• zgodność z generacją nadwozia Kuga Mk2,
• rodzaj zastosowanej skrzyni biegów (manualna),
• konfigurację napędu 4x4 w danym egzemplarzu. Takie podejście minimalizuje ryzyko problemów montażowych i zapewnia poprawną współpracę z pozostałymi elementami układu przeniesienia napędu.

Korzyści z zastosowania oryginalnej skrzyni rozdzielczej Ford

Oryginalna skrzynia rozdzielcza Ford zapewnia dopasowanie do fabrycznych mocowań, właściwą geometrię oraz kompatybilność z układem sterowania napędem. W praktyce oznacza to:

• stabilną pracę napędu 4x4 bez niepożądanych drgań i hałasów,
• zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki rozdziału momentu,
• łatwiejszy montaż dla mechanika dzięki seryjnym punktom mocowania. Dla użytkownika przekłada się to na pewne zachowanie samochodu w zróżnicowanych warunkach drogowych oraz ograniczenie ryzyka przedwczesnego zużycia innych elementów układu napędowego.

Stan, pochodzenie i zastosowanie w praktyce

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używana skrzynia rozdzielcza Ford, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z nowym podzespołem OEM. To rozwiązanie często wybierane przez warsztaty specjalizujące się w naprawach napędów 4x4, gdzie liczy się zarówno jakość, jak i ekonomika serwisu. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji możliwe jest utrzymanie spójności całego układu przeniesienia napędu w Ford Kuga Mk2.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Przy doborze skrzyni rozdzielczej warto posługiwać się numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi, aby potwierdzić pełną zgodność z konkretną wersją wyposażenia pojazdu. W razie wątpliwości rekomendowane jest porównanie danych z dokumentacją serwisową lub konsultacja z mechanikiem specjalizującym się w napędach 4x4. Dla osób, które chcą świadomie podejść do zakupu elementów z demontażu, w tym skrzyń rozdzielczych i przekładni, przydatny będzie ekspercki poradnik omawiający fakty i mity dotyczące używanych podzespołów napędowych: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe skrzynie rozdzielcze, elementy współpracujące z napędem 4x4 czy kompatybilne podzespoły montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Skrzynie rozdzielcze Ford.