Mercedes C216 W221 C180 Wąż Wlewu Oleju Skrzyni Biegów A2032700584

Mercedes C216 W221 C180 Wąż wlewu oleju skrzyni biegów to specjalistyczny przewód z grupy Chłodnice oleju i przewody, przeznaczony do układów automatycznej skrzyni biegów w pojazdach benzynowych tej marki. Element pracuje w przedniej części pojazdu, zapewniając bezpieczne prowadzenie oleju przekładniowego i stabilną pracę układu smarowania skrzyni.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2212700084-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2212700084
• Numery zastępowalne: A2212700084, A 221 270 00 84, A 140 270 00 81, A1402700081
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód
• Typ paliwa: Benzyna
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Chłodnice oleju i przewody

Przeznaczenie i funkcja techniczna

Wąż wlewu oleju skrzyni biegów odpowiada za kontrolowany przepływ medium roboczego pomiędzy elementami układu przekładni automatycznej. Prawidłowo dobrany przewód minimalizuje ryzyko nieszczelności, ułatwia obsługę serwisową oraz wspiera utrzymanie właściwego poziomu oleju, co przekłada się na stabilną pracę przekładni w codziennej eksploatacji.

Umiejscowienie w przedniej części pojazdu sprzyja wygodnemu dostępowi serwisowemu, a jednocześnie pozwala na logiczne poprowadzenie instalacji olejowej w komorze silnika. Dzięki temu wymiana lub montaż elementu może zostać przeprowadzony sprawnie, bez ingerencji w inne podzespoły.

Kompatybilność z układem napędowym

Prezentowany wąż jest przeznaczony do pojazdów marki Mercedes wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów oraz silnik benzynowy. Takie dopasowanie do konkretnej konfiguracji napędu ogranicza ryzyko błędnego doboru części i pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy przekładni.

Element współpracuje z układem chłodzenia oleju przekładniowego, stanowiąc część większego systemu odpowiedzialnego za utrzymanie właściwej temperatury pracy skrzyni. Prawidłowo działający przewód pomaga utrzymać stabilne ciśnienie oleju, co jest istotne zarówno przy spokojnej jeździe, jak i w warunkach większego obciążenia termicznego.

Korzyści z zastosowania oryginalnego przewodu

Zastosowanie dedykowanego węża wlewu oleju skrzyni biegów pozwala zachować zgodność z fabrycznymi założeniami konstrukcyjnymi pojazdu. Odpowiednia geometria, średnica oraz sposób prowadzenia przewodu przekładają się na:

• stabilny przepływ oleju przekładniowego w całym zakresie pracy skrzyni,
• ograniczenie ryzyka wycieków w newralgicznych punktach układu,
• łatwiejszą obsługę serwisową przy wymianach i kontrolach poziomu oleju,
• utrzymanie poprawnej współpracy z elementami układu chłodzenia oleju.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalne zachowanie skrzyni automatycznej oraz mniejsze ryzyko kosztownych napraw wynikających z niedostatecznego smarowania lub przegrzewania przekładni.

Charakterystyka użytkowanego elementu

Oferowany wąż pochodzi z grupy części używanych, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie atrakcyjny w przypadku starszych generacji pojazdów, gdzie dostępność nowych elementów bywa ograniczona, a zastosowanie zamienników uniwersalnych może wiązać się z gorszym dopasowaniem.

Przed montażem zaleca się standardową kontrolę stanu przewodu oraz uszczelnień, a także weryfikację poprawności doboru względem konkretnej wersji nadwozia i skrzyni automatycznej. Takie podejście pozwala w pełni wykorzystać potencjał części i zapewnić bezproblemową eksploatację.

Rozszerzenie układu olejowego i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu olejowego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak przewody powrotne, odcinki zasilające czy dodatkowe odgałęzienia do chłodnicy oleju, sprawdź dostępne części w kategorii Chłodnice oleju i przewody Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć wpływ temperatury pracy na trwałość układu smarowania i chłodzenia, warto zapoznać się z poradnikiem Letni upał vs. układ chłodzenia: używane chłodnice i wentylatory gwarancją oszczędności, w którym omówiono zależności między obciążeniem termicznym a kondycją podzespołów pracujących w obiegu oleju i płynu chłodzącego.

Jeżeli interesuje Cię szersze podejście do wyboru części z rynku wtórnego i chcesz zoptymalizować koszty serwisu bez rezygnacji z odpowiedniej jakości, pomocny może być również artykuł Części używane – Twój przewodnik po najlepszych ofertach w sklepie motoryzacyjnym, opisujący praktyczne zasady doboru używanych komponentów.