Mercedes W168 W203 W210 Zestaw Śrub do Kół Śruby

Mercedes W168 W203 W210 Zestaw Śrub do Kół Śruby to praktyczny komplet montażowy przeznaczony do osi przedniej i tylnej wybranych modeli Mercedes. Oryginalna konstrukcja zapewnia pewne mocowanie felg, stabilne przenoszenie obciążeń oraz zgodność z fabrycznymi wymaganiami producenta. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają sprawdzonego zestawu śrub zamiast przypadkowych zamienników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0009904507
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0009904507
• Numery zastępowalne: A0009904507, A 00 09 90 45 07
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód + tył
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i kompatybilność

Zestaw został przygotowany z myślą o pojazdach Mercedes klasy kompaktowej i średniej, takich jak W168, W203 oraz W210. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje oś przednią i tylną, co pozwala na kompleksową wymianę kompletu śrub w jednym pojeździe, bez konieczności dobierania elementów z różnych serii.

Dobór śrub zgodnych z fabrycznymi wymaganiami ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa – właściwy kształt, długość robocza i geometria gniazda wpływają na prawidłowe dociągnięcie koła do piasty oraz równomierne rozłożenie sił podczas jazdy.

Charakterystyka techniczna zestawu

Zestaw śrub do kół dla modeli Mercedes W168, W203 i W210 został zaprojektowany jako element montażowy do felg przewidzianych przez producenta pojazdu. Konstrukcja śrub jest dostosowana do pracy w warunkach zmiennych obciążeń, typowych dla codziennej eksploatacji – od jazdy miejskiej po trasy o wyższych prędkościach.

Właściwie dobrane śruby:

• zapewniają stabilne osadzenie koła na piaście,
• minimalizują ryzyko luzów eksploatacyjnych,
• ułatwiają serwis okresowy (demontaż i montaż kół),
• utrzymują zgodność z fabrycznymi parametrami układu jezdnego.

Dzięki zastosowaniu oryginalnej geometrii gwintu oraz główki, zestaw współpracuje z fabrycznymi gniazdami w piastach i felgach, co ogranicza zużycie elementów oraz zmniejsza ryzyko uszkodzeń podczas dokręcania.

Zastosowanie w osi przedniej i tylnej

Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przód i tył, co pozwala traktować ten zestaw jako rozwiązanie do pełnej obsługi kół w jednym samochodzie. W praktyce oznacza to możliwość:

• wymiany kompletu śrub po ingerencji w układ jezdny lub hamulcowy,
• standaryzacji mocowania kół po wcześniejszych naprawach,
• przywrócenia spójności montażowej po utracie lub uszkodzeniu pojedynczych śrub.

Takie podejście jest szczególnie korzystne przy serwisie starszych egzemplarzy Mercedes, gdzie różne naprawy wykonywane w przeszłości mogły skutkować mieszanką śrub o odmiennych parametrach. Zastosowanie jednego, spójnego zestawu poprawia przewidywalność zachowania pojazdu i ułatwia dalszą obsługę serwisową.

Stan i korzyści z wyboru używanego zestawu

Oferowany komplet pochodzi z kategorii używanych elementów montażowych, co pozwala ograniczyć koszty serwisu przy zachowaniu zgodności z rozwiązaniami stosowanymi fabrycznie w Mercedesach. Dla wielu użytkowników starszych modeli jest to rozsądny kompromis między ceną a funkcjonalnością, szczególnie gdy celem jest przywrócenie pojazdu do sprawnego, codziennego użytku.

Wybór oryginalnych śrub z demontażu zamiast przypadkowych zamienników sprzyja zachowaniu właściwej geometrii mocowania kół, a tym samym stabilności prowadzenia i poprawnej pracy układu hamulcowego.

Rozszerzenie wiedzy i dobór innych elementów

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy mocowania kół w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe śruby, nakrętki czy drobne akcesoria montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mercedes.

Przy planowaniu szerszych modyfikacji układu jezdnego lub porównywaniu rozwiązań stosowanych w różnych markach i wersjach sportowych, pomocny może być materiał porównawczy dotyczący konstrukcji silników, hamulców i podwozia – znajdziesz go w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pozwala lepiej zrozumieć zależności między mocą, masą i wymaganiami wobec elementów mocujących koła.