BMW F10 530d F11 F07 N57 Automatyczna Skrzynia Biegów Automat GA8HP70Z

Zakres oferty

Dyferencjał sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Dyferencjał został sprawdzony przed demontażem i jest w pełni sprawny technicznie.

BMW F10 530d F11 F07 N57 Automatyczna Skrzynia Biegów Automat GA8HP70Z to fabryczny automat przeznaczony do modeli BMW z silnikiem wysokoprężnym N57, zapewniający płynną zmianę przełożeń i komfortową pracę układu napędowego. Dzięki konstrukcji dostosowanej do jednostek Diesel skrzynia efektywnie przenosi wysoki moment obrotowy, wspierając dynamiczną, a jednocześnie ekonomiczną jazdę. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej, oryginalnej technologii automatycznej przekładni w swoim BMW serii 5.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8617002
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7607648
• Numery zastępowalne: 7607648, 24007607648, 8617002, 24008617002, 7616607, 24007616607, 7614332, 24007614332, 7607163, 24007607163, 7644622, 24007644622, 7642969, 24007642969, 7607895, 24007607895, 24007607649, 7607649, 24007644624, 7644624
• Typ paliwa: Diesel
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana skrzynia automatyczna została zaprojektowana do współpracy z silnikiem N57 w modelach BMW serii 5 generacji F10, F11 oraz F07. Oznaczenie GA8HP70Z wskazuje na zaawansowaną, wielobiegową przekładnię automatyczną, zoptymalizowaną pod kątem jednostek wysokoprężnych. Zastosowanie dedykowanej skrzyni w konkretnych wariantach nadwozia pozwala zachować fabryczne charakterystyki przyspieszenia, zużycia paliwa i pracy układu napędowego.

Charakterystyka techniczna automatu

Automatyczna skrzynia biegów w tym modelu została skonstruowana z myślą o wysokim obciążeniu typowym dla silników Diesel, co przekłada się na stabilne przeniesienie mocy i przewidywalne zachowanie pojazdu w pełnym zakresie obrotów. Zastosowana technologia automatycznej zmiany przełożeń ogranicza szarpnięcia, poprawia komfort jazdy w mieście i na trasie oraz wspiera pracę systemów elektronicznych odpowiedzialnych za trakcję i bezpieczeństwo.

Jako element z kategorii Pozostałe, skrzynia stanowi kluczowy komponent układu napędowego, który integruje się z fabrycznym sterowaniem pojazdu, zachowując oryginalne mapy zmiany biegów oraz logikę pracy przewidzianą przez producenta.

Zastosowanie w pojazdach z silnikiem Diesel

Przekładnia została przygotowana do współpracy z jednostkami napędzanymi olejem napędowym, co oznacza odpowiednio dobrane przełożenia, charakterystykę pracy konwertera oraz dostosowanie do wysokiego momentu obrotowego generowanego przez silnik N57. W praktyce przekłada się to na:

• sprawne ruszanie i elastyczne przyspieszanie w szerokim zakresie prędkości,
• stabilną pracę przy obciążeniach typowych dla jazdy autostradowej,
• lepsze wykorzystanie potencjału silnika wysokoprężnego przy zachowaniu komfortu automatu.

Stan i korzyści z montażu

Skrzynia pochodzi z obiegu używanych komponentów, co pozwala na ekonomiczną naprawę lub wymianę uszkodzonej przekładni przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Montaż odpowiedniego automatu GA8HP70Z w miejsce zużytej lub uszkodzonej skrzyni umożliwia przywrócenie prawidłowej pracy układu napędowego bez konieczności modyfikacji konstrukcyjnych.

Dobór właściwego elementu według oznaczeń producenta oraz parametrów technicznych pojazdu minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością, błędami sterownika czy nieprawidłową pracą biegów po montażu.

Wsparcie przy wyborze i dodatkowe informacje

Przy zakupie używanej automatycznej skrzyni biegów warto zwrócić uwagę na zgodność oznaczeń, typ paliwa oraz wersję przekładni, aby zapewnić poprawną współpracę z istniejącym osprzętem i elektroniką pojazdu. Dla użytkowników, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat różnic między przekładniami oraz zasad bezpiecznego doboru używanych podzespołów, pomocny będzie poradnik: Skrzynia biegów: manualna, automatyczna czy DSG – typowe usterki i poradnik zakupu używanej skrzyni.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu napędowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe przekładnie, elementy sterowania czy podzespoły współpracujące z automatem, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania charakterystyki sportowych układów napędowych z rozwiązaniami stosowanymi w standardowych modelach, w tym różnic w pracy silnika, hamulców i podwozia, możesz zapoznać się z artykułem: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pokazuje, jak producenci projektują komponenty pod kątem różnych zastosowań.