SKU: 6765157
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
2
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 10 mar
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
11,49 zł
42,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 42,95 zł
Cena za wszystkie elementy
42,95 zł
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.
Proponowane części samochodowe:




BMW E81 E87 E90 E91 Piasta Łożysko Przód Przednie to precyzyjny element układu jezdnego, przeznaczony do montażu na osi przedniej po stronie lewej lub prawej. Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami BMW zapewnia stabilne prowadzenie, prawidłowe osadzenie koła oraz przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania i przy wyższych prędkościach. To praktyczny wybór dla użytkowników szukających części o fabrycznej geometrii i pewnym dopasowaniu.
Prezentowana piasta z łożyskiem została zaprojektowana z myślą o popularnych modelach serii 1 i 3, takich jak BMW E81, E87, E90 oraz E91. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje oś przednią, zarówno stronę lewą, jak i prawą, co ułatwia dobór elementu przy naprawach zawieszenia lub układu jezdnego. Zastosowanie części z kategorii Pozostałe pozwala na zachowanie oryginalnej charakterystyki prowadzenia bez konieczności modyfikacji konstrukcji.
Piasta zintegrowana z łożyskiem odpowiada za przenoszenie obciążeń z koła na zwrotnicę oraz za płynny obrót zespołu koła. Właściwie dobrany element:
Dzięki zgodności z rozwiązaniami stosowanymi przez BMW zachowana jest odpowiednia sztywność połączenia oraz właściwe osadzenie tarczy hamulcowej i koła, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu w codziennej eksploatacji.
Piasta łożyska przedniego jest oferowana jako część używana, co czyni ją rozsądną alternatywą przy naprawach eksploatacyjnych, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej konstrukcji przy optymalnych kosztach serwisu. Tego typu komponent sprawdzi się przy:
Wymiana piasty z łożyskiem na osi przedniej jest szczególnie istotna w samochodach użytkowanych intensywnie, gdzie obciążenia działające na zawieszenie są wyraźnie podwyższone.
Zastosowanie elementu takiego jak BMW E81 E87 E90 E91 Piasta Łożysko Przód Przednie pozwala na utrzymanie właściwego poziomu bezpieczeństwa oraz komfortu jazdy. Do kluczowych zalet należą:
Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć wpływ elementów podwozia na zachowanie auta, pomocny może być materiał poradnikowy o układzie zawieszenia: kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach. Pozwala on spojrzeć szerzej na zależności między piastą, zawieszeniem i pozostałymi podzespołami.
Jeśli szukasz innych elementów z kategorii Pozostałe dedykowanych tej marce, sprawdź naszą ofertę, w której znajdziesz różnorodne pozostałe BMW dopasowane do wielu modeli i konfiguracji. Dzięki temu możesz kompleksowo podejść do serwisu zawieszenia i układu jezdnego.
Osobom zainteresowanym porównaniem rozwiązań technicznych stosowanych w różnych liniach modelowych polecamy również artykuł opisujący różnice w konstrukcji silników, hamulców i podwozia w sportowych wersjach: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?. To wartościowe uzupełnienie wiedzy o tym, jak producenci projektują elementy układu jezdnego w samochodach o zróżnicowanych osiągach.