Land Rover Discovery Sport L550 Silnik Goły Słupek AJ20P3 269KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika. Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.). Land Rover Discovery Sport L550 Silnik Goły Słupek AJ20P3 269KM to używany, benzynowy słupek silnika przeznaczony do nowoczesnych jednostek napędowych Land Rover. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie zaawansowanego, trzycylindrowego silnika o wysokiej mocy, zachowując jednocześnie kontrolę nad kosztami naprawy. Dzięki konfiguracji gołego słupka można elastycznie przełożyć osprzęt z dotychczasowej jednostki, dopasowując silnik do konkretnej specyfikacji pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR178207
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR178207
• Numery zastępowalne: LR178207, R3P36006AA, R3P-36006-AA
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 3
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: AJ20P3
• Przebieg: 19 000

Charakterystyka techniczna słupka AJ20P3

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną konstrukcję benzynową z trzema cylindrami. Tego typu układ pozwala na uzyskanie korzystnego kompromisu pomiędzy mocą, kulturą pracy a masą jednostki napędowej. Kod AJ20P3 oznacza konkretną rodzinę silników stosowanych w Land Rover Discovery Sport L550, co ułatwia precyzyjne dopasowanie do pojazdu oraz weryfikację zgodności po numerach fabrycznych i danych katalogowych. Goły słupek oznacza, że użytkownik wykorzystuje istniejący osprzęt (m.in. elementy dolotu, wydechu, układu paliwowego czy elektrycznego) z dotychczasowej jednostki, co pozwala zoptymalizować koszty i zachować konfigurację zgodną z wyposażeniem konkretnego egzemplarza auta. Taka forma jest szczególnie korzystna przy profesjonalnych naprawach, gdzie liczy się możliwość kontroli każdego etapu montażu.

Przeznaczenie i zastosowanie w Land Rover Discovery Sport L550

Silnik AJ20P3 został zaprojektowany z myślą o nowoczesnych układach napędowych Land Rover, w których ważna jest zarówno dynamika, jak i efektywność zużycia paliwa. Wersja o mocy 269 KM zapewnia wyraźnie sportowy charakter, dobrze współpracując z zaawansowanymi układami przeniesienia napędu i systemami trakcji stosowanymi w Discovery Sport L550. Używany słupek sprawdzi się w sytuacjach, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub wymagałaby nieopłacalnej naprawy głównej. Zastosowanie kompletnego bloku z głowicą pozwala skrócić czas przestoju pojazdu, a jednocześnie zachować wysoką spójność z fabryczną konstrukcją. To rozwiązanie chętnie wybierane przez warsztaty specjalizujące się w marce Land Rover, które oczekują przewidywalnego procesu montażu i łatwej integracji z elektroniką pojazdu.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka z rodziny AJ20P3 to sposób na znaczące obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej architektury jednostki napędowej. W porównaniu z pełną regeneracją uszkodzonego silnika, montaż kompletnego słupka często pozwala:

• zredukować czas postoju pojazdu w warsztacie,
• ograniczyć ryzyko niepowodzenia skomplikowanych napraw bloku lub głowicy,
• utrzymać zgodność z fabrycznymi parametrami pracy jednostki,
• lepiej zaplanować budżet naprawy dzięki przewidywalnemu zakresowi prac. Dodatkową zaletą jest możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu, co ułatwia zachowanie kompatybilności z instalacją elektryczną, sterownikiem silnika oraz układami współpracującymi. Dla wielu użytkowników i serwisów to praktyczne, technicznie uzasadnione rozwiązanie, które pozwala przywrócić pełną sprawność pojazdu bez konieczności inwestowania w fabrycznie nową jednostkę.

Dobór, weryfikacja i aspekty montażowe

Aby prawidłowo dobrać słupek do konkretnego egzemplarza Discovery Sport L550, zaleca się weryfikację zgodności po kodzie silnika, danych katalogowych oraz dokumentacji pojazdu. Profesjonalny montaż powinien obejmować dokładne sprawdzenie stanu osprzętu, uszczelnień, układu chłodzenia i smarowania, a także aktualizację oprogramowania sterownika, jeśli jest to wymagane przez producenta. W przypadku używanych jednostek kluczowe jest również odpowiednie przygotowanie do pierwszego uruchomienia po montażu: właściwe zalanie płynami eksploatacyjnymi, odpowietrzenie układów oraz kontrola parametrów pracy podczas rozruchu. Takie podejście minimalizuje ryzyko nieprawidłowości i pozwala w pełni wykorzystać potencjał trzycylindrowej, benzynowej jednostki o wysokiej mocy. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Land Rover.

Więcej wiedzy o używanych silnikach

Przy podejmowaniu decyzji o montażu używanego słupka warto oprzeć się na rzetelnych danych technicznych i realnych przykładach kosztów. Szczegółowe omówienie zalet, ograniczeń oraz procedur doboru po numerach fabrycznych znajdziesz w poradniku Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który pomaga świadomie zaplanować naprawę i dobrać właściwą jednostkę napędową do konkretnego pojazdu.