Land Rover Discovery L550 Silnik Goły Słupek 204DT AJ200 2.0 D

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Land Rover Discovery L550 Silnik goły słupek 204DT AJ200 2.0 D to bazowy blok napędowy przeznaczony do profesjonalnych napraw i swapów w nowoczesnych modelach Land Rover. Goły słupek stanowi solidną podstawę do dalszej zabudowy osprzętem zgodnym z wymaganiami konkretnej konfiguracji pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR113882
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR113882
• Numery zastępowalne: LR113882, LR073830
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 204DT
• Przebieg: 69 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany goły słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do jednostki wysokoprężnej Land Rover z rodziny AJ200. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia zrównoważony kompromis między kulturą pracy a efektywnością spalania oleju napędowego, co jest istotne zarówno w zastosowaniach drogowych, jak i w lekkiej jeździe terenowej.

Silnik z rodziny 204DT został zaprojektowany z myślą o nowoczesnych układach sterowania, precyzyjnym wtrysku paliwa oraz zoptymalizowanej charakterystyce momentu obrotowego. Goły słupek stanowi rdzeń układu napędowego, do którego można przenieść osprzęt z uszkodzonej jednostki, zachowując fabryczną specyfikację pojazdu.

Zastosowanie w Land Rover Discovery L550

Land Rover Discovery L550 wykorzystuje nowoczesne jednostki wysokoprężne, w których kluczowe znaczenie ma poprawne dopasowanie kodu silnika oraz rodzaju paliwa. Oferowany słupek jest przeznaczony do pracy w układach zasilanych olejem napędowym, co pozwala na zachowanie oryginalnych parametrów trakcyjnych i charakterystyki pracy napędu.

Goły słupek jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego bloku, wału lub układu korbowo-tłokowego, a osprzęt (turbo, wtryski, pompy, kolektory) pozostaje w stanie umożliwiającym dalszą eksploatację. Taka konfiguracja pozwala na:

• Ograniczenie kosztów naprawy poprzez wykorzystanie sprawnego osprzętu z dotychczasowego silnika.
• Zachowanie oryginalnej konfiguracji pojazdu pod względem elektroniki i osprzętu.
• Precyzyjne dopasowanie do modelu dzięki zgodności z rodziną jednostek AJ200.

Korzyści z wyboru używanego gołego słupka

Używany słupek silnika to rozwiązanie często wybierane przez warsztaty specjalizujące się w marce Land Rover, ponieważ pozwala na technicznie poprawną naprawę przy racjonalnym budżecie. W porównaniu z pełną regeneracją uszkodzonej jednostki, montaż sprawdzonego słupka może skrócić czas postoju pojazdu i uprościć proces serwisowy.

Warto zwrócić uwagę na:

• Oryginalne pochodzenie z demontażu – zachowanie fabrycznej geometrii i kompatybilności z układem napędowym Discovery L550.
• Możliwość weryfikacji po numerach – dopasowanie po numerze OEM lub numerach zastępowalnych ułatwia dobór właściwej jednostki do konkretnej wersji wyposażenia.
• Przebieg udokumentowany w specyfikacji – pozwala ocenić potencjał dalszej eksploatacji w porównaniu z innymi używanymi silnikami.

Dla osób, które chcą lepiej zrozumieć różnice między nowymi, regenerowanymi i używanymi jednostkami napędowymi, pomocny będzie ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. dobór po numerach OEM oraz realne koszty napraw.

Przeznaczenie dla profesjonalnych warsztatów i świadomych użytkowników

Goły słupek silnika 204DT jest rozwiązaniem skierowanym przede wszystkim do warsztatów, które dysponują zapleczem do przekładki osprzętu oraz odpowiednią diagnostyką. Tego typu element wymaga prawidłowego montażu, kontroli układu smarowania i chłodzenia oraz adaptacji w sterowniku silnika zgodnie z procedurami producenta.

Przy planowaniu naprawy warto uwzględnić:

• Kontrolę stanu osprzętu przed jego przełożeniem na nowy słupek.
• Wymianę materiałów eksploatacyjnych (olej, filtry, płyn chłodniczy) w trakcie montażu.
• Dokładną diagnostykę komputerową po uruchomieniu jednostki, aby potwierdzić poprawną współpracę z elektroniką pojazdu.

Inne silniki Land Rover – dopasowanie do Twojego projektu

Jeżeli poszukujesz także innych konfiguracji napędowych do tej marki, sprawdź dostępne w naszym sklepie silniki Land Rover, co ułatwi dobór odpowiedniej jednostki do konkretnego modelu i rocznika.

Przy podejmowaniu decyzji między regeneracją a montażem używanego słupka pomocny może być również poradnik: Regenerowana czy używana oryginalna – którą część wybrać przy naprawie?, w którym omówiono praktyczne przykłady opłacalności obu rozwiązań.