Land Rover Discovery 4 L319 Silnik Goły Słupek 306DT 3.0 V6 256KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Land Rover Discovery 4 L319 Silnik Goły Słupek 306DT 3.0 V6 256KM to używany, kompletny blok z głowicami, stanowiący solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub przekładki jednostki napędowej w Twoim Discovery 4. To rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników, którzy szukają sprawdzonego słupka silnika Diesla V6 z zachowanymi parametrami eksploatacyjnymi i przewidywalną charakterystyką pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR086430
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR086430
• Numery zastępowalne: LR086430, GH226006AA, GH22-6006-AA
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 306DT
• Przebieg: 139000

Charakterystyka techniczna słupka 306DT

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do jednostki o kodzie 306DT, stosowanej w modelu Land Rover Discovery 4 L319. Konstrukcja oparta na układzie V6 zapewnia równomierną kulturę pracy, a wysokoprężny charakter jednostki pozwala na uzyskanie korzystnego połączenia momentu obrotowego z rozsądnym zużyciem paliwa. Goły słupek stanowi fundament do dalszej zabudowy osprzętem, co daje warsztatowi pełną kontrolę nad doborem dodatkowych komponentów.

Zastosowanie w Land Rover Discovery 4 L319

Silnik 306DT w wersji goły słupek jest przeznaczony do montażu w Land Rover Discovery 4 L319, gdzie odpowiada za napęd pojazdu w wymagających warunkach drogowych i terenowych. Tego typu jednostka dobrze sprawdza się w samochodach użytkowanych z przyczepą, w terenie oraz w codziennej eksploatacji, zapewniając stabilną pracę w szerokim zakresie obciążeń. Używany słupek jest szczególnie atrakcyjny przy remontach kapitalnych, kiedy dotychczasowy blok jest uszkodzony lub naprawa staje się ekonomicznie nieopłacalna.

Korzyści z wyboru używanego słupka Diesla V6

Wybór używanego słupka Diesla V6 pozwala znacząco ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu odpowiedniego marginesu bezpieczeństwa eksploatacyjnego. Przebieg silnika umożliwia ocenę jego historii pracy i planowanie dalszej eksploatacji lub ewentualnej regeneracji elementów współpracujących. Dla warsztatów oznacza to elastyczność – można zdecydować się na montaż w formie zbliżonej do plug-and-play lub połączyć słupek z kompleksową odbudową osprzętu.

Praktyczne wskazówki montażowe

Przy montażu gołego słupka zaleca się dokładne przygotowanie powierzchni przylegania, kontrolę układu smarowania oraz chłodzenia, a także weryfikację stanu osprzętu przenoszonego ze starej jednostki. Właściwe odpowietrzenie układu paliwowego Diesla oraz zachowanie procedur producenta przy pierwszym uruchomieniu pozwala zminimalizować ryzyko nieprawidłowej pracy po wymianie. Tego typu podejście zwiększa trwałość całego układu napędowego i ogranicza ryzyko kosztownych poprawek.

Silniki Land Rover – rozbudowa i modernizacja

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Roverze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Land Rover.

Wiedza techniczna i optymalizacja kosztów

Przy planowaniu większych prac przy jednostce napędowej warto poszerzyć wiedzę o typowych problemach silników nowoczesnych aut osobowych. Dobrym punktem odniesienia może być analiza awaryjności innych popularnych konstrukcji – przykładowo, w artykule poświęconym jednostkom montowanym w BMW serii 3 znajdziesz praktyczne wskazówki, jak oceniać ryzyko usterek i koszty remontu. Zachęcamy do lektury materiału: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!