Land Rover Discovery L550 Silnik Goły Słupek 204DTD AJ200 2.0 D

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Land Rover Discovery L550 Silnik Goły Słupek 204DTD AJ200 2.0 D to fabryczny, używany blok napędowy przygotowany jako goły słupek do dalszej zabudowy osprzętem. To rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które chcą w kontrolowany sposób odtworzyć sprawność jednostki napędowej, wykorzystując istniejący osprzęt i zachowując wysoką zgodność z oryginalną specyfikacją.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR073828
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR073828
• Numery zastępowalne: LR073828, LR106468, G4D36006BA, G4D-36006-BA
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 204DTD
• Przebieg: 120000

Charakterystyka techniczna jednostki 204DTD

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do pojazdów marki Land Rover z rodziny Discovery L550, wyposażonych w wysokoprężną jednostkę o kodzie 204DTD z rodziny AJ200. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia zrównoważony kompromis pomiędzy kulturą pracy a efektywnością spalania oleju napędowego, co ma znaczenie zarówno w jeździe miejskiej, jak i w trasie.

Silnik jako goły słupek obejmuje zasadniczy korpus jednostki napędowej, przygotowany do przeniesienia osprzętu z dotychczas zamontowanego silnika. Taka konfiguracja pozwala zachować kompatybilność z istniejącym układem sterowania, układem wtryskowym oraz osprzętem pomocniczym, przy jednoczesnym odświeżeniu kluczowego elementu układu napędowego.

Przeznaczenie i zastosowanie w Land Rover Discovery L550

Silnik 204DTD AJ200 2.0 D został zaprojektowany z myślą o specyfice pojazdów Land Rover Discovery L550, które łączą użytkowanie drogowe z okazjonalną eksploatacją w trudniejszych warunkach. Jednostka wysokoprężna o tej konstrukcji dobrze współpracuje z napędem na cztery koła, zapewniając stabilne rozwijanie momentu obrotowego w szerokim zakresie prędkości obrotowych.

Goły słupek jest szczególnie przydatny w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ uszkodzeniu mechanicznemu w obrębie bloku lub głowicy, a osprzęt pozostaje w stanie nadającym się do dalszej eksploatacji. Pozwala to zoptymalizować koszty naprawy, przy jednoczesnym zachowaniu oryginalnej architektury układu napędowego i fabrycznego dopasowania do podzespołów pojazdu.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka silnika do Land Rover Discovery L550 to rozwiązanie, które umożliwia znaczące ograniczenie kosztów w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Jednocześnie zachowana jest wysoka zgodność z oryginalną specyfikacją producenta, co ułatwia montaż i późniejszą obsługę serwisową.

Do kluczowych zalet takiego rozwiązania należą m.in.:

• Odtworzenie sprawności układu napędowego przy wykorzystaniu istniejącego osprzętu i instalacji.
• Możliwość zachowania fabrycznego sterowania silnikiem oraz parametrów pracy przewidzianych dla danego modelu.
• Elastyczność po stronie warsztatu – możliwość indywidualnego doboru i regeneracji osprzętu według potrzeb.
• Racjonalny stosunek kosztów do efektu naprawy, szczególnie przy większych przebiegach pojazdu.

Dzięki temu rozwiązaniu można przywrócić pełną funkcjonalność napędu bez konieczności ingerencji w konstrukcję pojazdu, co jest istotne zarówno z punktu widzenia trwałości, jak i późniejszej odsprzedaży auta.

Profesjonalny montaż i dobór po danych technicznych

Aby w pełni wykorzystać potencjał tej jednostki, zalecany jest montaż w wyspecjalizowanym warsztacie, który ma doświadczenie z silnikami wysokoprężnymi Land Rover. Prawidłowe przeniesienie osprzętu, kontrola szczelności układów oraz weryfikacja parametrów pracy po uruchomieniu są kluczowe dla długotrwałej i stabilnej eksploatacji.

Przy doborze słupka warto posługiwać się danymi technicznymi takimi jak kod silnika, typ paliwa czy liczba cylindrów, aby zapewnić pełną zgodność z konfiguracją fabryczną pojazdu. Właściwe dopasowanie ogranicza ryzyko problemów z elektroniką, układem wtryskowym oraz napędem osprzętu, a także ułatwia późniejsze serwisowanie.

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie wybierać używane jednostki napędowe, przydatny będzie ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. dobór po numerach OEM i praktyczne aspekty kosztowe.

Rozszerzenie napraw w obrębie układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Land Rover i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Land Rover.