Land Range Rover L405 L494 Sport Vogue 4.4 SDV8 Silnik Goły Słupek 448DT

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Land Range Rover L405 L494 Sport Vogue 4.4 SDV8 Silnik Goły Słupek 448DT to używany, kompletny blok z głowicami, przeznaczony do zaawansowanych jednostek wysokoprężnych serii SDV8 w luksusowych modelach Land Rover. Ten goły słupek silnika stanowi solidną bazę do profesjonalnej odbudowy napędu, pozwalając przywrócić pełną sprawność układu napędowego bez konieczności zakupu całego, kompletnego silnika. Dzięki zachowaniu kluczowych elementów konstrukcyjnych jest to rozwiązanie atrakcyjne kosztowo i technicznie dla warsztatów specjalistycznych oraz wymagających użytkowników.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR035101
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR035101
• Numery zastępowalne: LR035101
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 8
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 448DT
• Przebieg: 159000

Przeznaczenie i kompatybilność

Oferowany słupek należy do kategorii silniki i jest dedykowany do modeli Land Range Rover L405 oraz L494 Sport Vogue z jednostką 4.4 SDV8. Konstrukcja oparta na kodzie silnika 448DT zapewnia zgodność z fabryczną architekturą napędu, co ułatwia przeniesienie osprzętu z dotychczasowego silnika i zachowanie oryginalnej konfiguracji pojazdu.

Rozwiązanie tego typu jest szczególnie korzystne, gdy uszkodzeniu uległ dół silnika lub głowice, a osprzęt (turbo, wtryski, wiązka, kolektory) pozostaje w stanie nadającym się do dalszej eksploatacji. Goły słupek pozwala wówczas na:

• zachowanie oryginalnego osprzętu i elektroniki pojazdu,
• ograniczenie kosztów w porównaniu z kompletnym silnikiem,
• precyzyjne dopasowanie do konkretnej wersji Range Rovera.

Charakterystyka techniczna jednostki 4.4 SDV8

Silnik 4.4 SDV8 z rodziny 448DT to zaawansowana, ośmiocylindrowa jednostka wysokoprężna, zaprojektowana z myślą o wysokim momencie obrotowym i płynnej pracy w ciężkich, luksusowych SUV-ach. Układ cylindrów typu V8 zapewnia równomierne rozwijanie mocy, a nowoczesna konstrukcja bloku i głowic umożliwia efektywne odprowadzanie ciepła oraz stabilną pracę przy dużych obciążeniach.

Oferowany słupek, jako baza mechaniczna, jest odpowiedni do dalszej zabudowy osprzętem zgodnym z fabryczną specyfikacją. To rozwiązanie pozwala warsztatowi na pełną kontrolę nad procesem regeneracji – od doboru elementów eksploatacyjnych, przez kontrolę tolerancji, aż po końcową kalibrację.

Stan, przebieg i zastosowanie serwisowe

Produkt pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowany jako używany silnik z kategorii słupków. Udokumentowany przebieg jednostki pozwala ocenić stopień jej eksploatacji oraz zaplanować zakres prac serwisowych (np. honowanie cylindrów, kontrola wału, weryfikacja głowic) przed montażem w pojeździe. Tego typu baza jest chętnie wybierana przez wyspecjalizowane serwisy Land Rover, które wykonują kompleksowe remonty napędów SDV8.

Goły słupek sprawdzi się w szczególności w sytuacjach, gdy:

• doszło do poważnego uszkodzenia mechanicznego dotychczasowego bloku,
• konieczna jest odbudowa silnika po zatarciu lub przegrzaniu,
• warsztat planuje wykonać pełną regenerację z użyciem nowych elementów eksploatacyjnych.

Korzyści z wyboru słupka 448DT do Range Rovera

Wybór słupka 4.4 SDV8 448DT jako bazy do remontu przynosi szereg praktycznych korzyści. Przede wszystkim umożliwia zachowanie oryginalnej specyfikacji pojazdu, co jest istotne zarówno z punktu widzenia trwałości, jak i późniejszej odsprzedaży auta. Dodatkowo:

• redukuje koszty w porównaniu z zakupem kompletnego silnika,
• pozwala dobrać osprzęt i części eksploatacyjne według standardów danego warsztatu,
• ułatwia kontrolę jakości na każdym etapie remontu.

Dla użytkowników Range Rovera, którzy chcą przywrócić pełną sprawność napędu przy zachowaniu wysokiej kultury pracy jednostki V8, taki słupek jest rozsądnym kompromisem między ceną a możliwościami serwisowymi.

Silniki Land Rover – oferta i wiedza techniczna

Jeśli poszukujesz innych silników Land Rover dopasowanych do konkretnych modeli tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię: silniki Land Rover. Znajdziesz tam szeroki wybór jednostek napędowych do różnych generacji pojazdów, co ułatwi dobór odpowiedniego rozwiązania do Twojego projektu serwisowego.

Przy planowaniu remontu lub wymiany jednostki napędowej warto również poznać typowe problemy konstrukcyjne występujące w innych markach premium. Dla porównania charakterystyki awaryjności i kosztów napraw możesz sięgnąć po nasz poradnik o jednostkach BMW serii 3 E90: Awaryjne silniki BMW E90 – praktyczny przewodnik po problematycznych jednostkach. Taka wiedza pomaga lepiej ocenić opłacalność inwestycji w remont silnika oraz dobrać odpowiednią strategię serwisową.