Land Rover Discovery III L319 Silnik Goły Słupek 276DT 2.7 V6 190KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Land Rover Discovery III L319 Silnik Goły Słupek 276DT 2.7 V6 190KM to używany, kompletny blok z głowicami, przeznaczony do profesjonalnej regeneracji lub wymiany jednostki napędowej w modelach Discovery trzeciej generacji. Goły słupek stanowi solidną bazę do dalszej zabudowy osprzętem, pozwalając na zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy silnika. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonej jednostki wysokoprężnej V6 o stabilnych parametrach eksploatacyjnych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: LR004729
• Marka: Land Rover OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: LR004729
• Numery zastępowalne: LR004729, LR006701
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 276DT
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna silnika 276DT 2.7 V6

Oferowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje rodzinę wysokoprężnych jednostek V6 stosowanych w Land Rover Discovery III L319. Konstrukcja oparta na sześciu cylindrach w układzie widlastym zapewnia równomierną kulturę pracy oraz dobrą elastyczność w pełnym zakresie obrotów. Jednostka została zaprojektowana z myślą o pracy pod obciążeniem, typowej dla samochodów terenowo‑użytkowych, z naciskiem na stabilny moment obrotowy i przewidywalne zachowanie w terenie oraz podczas holowania.

Silnik wysokoprężny tego typu jest chętnie wybierany przez warsztaty specjalizujące się w marce Land Rover ze względu na przewidywalną konstrukcję i szeroką dostępność części serwisowych. Goły słupek pozwala na przeniesienie osprzętu z dotychczasowej jednostki, co ułatwia zachowanie konfiguracji pojazdu i ogranicza koszty dodatkowych komponentów.

Przeznaczenie i zastosowanie w Land Rover Discovery III L319

Silnik został opracowany specjalnie z myślą o wymaganiach terenowego Land Rover Discovery III L319, gdzie liczy się połączenie mocy, momentu i trwałości. Jednostka dobrze współpracuje z napędem na cztery koła oraz zaawansowanymi systemami trakcji, zapewniając odpowiednią rezerwę mocy zarówno w jeździe szosowej, jak i w terenie.

Goły słupek jest szczególnie polecany w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu (np. zatarcie, pęknięcie bloku) i naprawa przestaje być ekonomicznie uzasadniona. W takim przypadku wymiana na kompletny blok z głowicami pozwala:

• odtworzyć fabryczną geometrię jednostki napędowej,
• wykorzystać istniejący osprzęt i instalację pojazdu,
• zachować oryginalne parametry pracy silnika po prawidłowej adaptacji.

Korzyści z wyboru używanego gołego słupka

Wybór używanego słupka silnika do Land Rovera to rozwiązanie, które często okazuje się bardziej opłacalne niż pełna regeneracja mocno uszkodzonej jednostki. Tego typu baza pozwala warsztatowi na przeprowadzenie kontrolowanej odbudowy silnika, z możliwością wymiany elementów zużywalnych według własnych standardów jakości. Dzięki temu można połączyć rozsądny koszt z przewidywalnym efektem końcowym.

Do głównych zalet takiego rozwiązania należą:

• możliwość indywidualnego doboru osprzętu i podzespołów według potrzeb klienta,
• lepsza kontrola nad zakresem prac remontowych w porównaniu z nieznaną historią kompletnego silnika,
• zachowanie kompatybilności z fabrycznymi systemami sterowania pojazdu.

Dodatkowo, zastosowanie oryginalnego słupka z tej samej rodziny jednostek napędowych ułatwia pracę elektroniki sterującej i minimalizuje ryzyko problemów z adaptacją w pojeździe.

Stan, przebieg i rekomendacje montażowe

Silnik pochodzi z pojazdu eksploatowanego w warunkach drogowych, z udokumentowanym przebiegiem, co pozwala warsztatowi lepiej ocenić potencjał dalszej eksploatacji po ewentualnej regeneracji. Jako element używany, słupek jest przeznaczony do montażu przez doświadczony serwis, który zweryfikuje stan wewnętrzny jednostki i w razie potrzeby wykona dodatkowe prace przygotowawcze.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności warsztatowe, takie jak:

• kontrola szczelności i stanu głowic,
• weryfikacja układu rozrządu i elementów towarzyszących,
• dobór odpowiednich płynów eksploatacyjnych zgodnych z zaleceniami producenta pojazdu.

Tak przygotowany słupek może stanowić solidną bazę do dalszej, długotrwałej eksploatacji Land Rover Discovery III L319, pod warunkiem prawidłowego montażu i regularnej obsługi serwisowej.

Silniki Land Rover – oferta powiązana i materiały poradnikowe

Jeśli szukasz także innych silników Land Rover do modeli terenowych i SUV tej marki, sprawdź naszą dedykowaną kategorię silniki Land Rover, gdzie znajdziesz szeroki wybór jednostek napędowych do różnych generacji pojazdów.

Przed podjęciem decyzji o wymianie jednostki napędowej warto zapoznać się z materiałami edukacyjnymi. Dla porównania konstrukcji i typowych problemów w innych markach możesz skorzystać z artykułu Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pokazuje, jak istotny jest świadomy dobór jednostki napędowej. Jeżeli chcesz krok po kroku przygotować się do zakupu używanego słupka, praktyczne wskazówki znajdziesz w poradniku Jak kupić używany silnik do samochodu i nie wpaść na minę – poradnik krok po kroku.