Ford Transit Courier Silnik Goły Słupek 1.5 TDCI UGCA UGCB XUCC XUCD XUCE

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika. Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.). Ford Transit Courier Silnik Goły Słupek 1.5 TDCI UGCA UGCB XUCC XUCD XUCE to profesjonalnie dobrany, używany blok napędowy z rodziny wysokoprężnych jednostek Ford, przeznaczony do dalszej zabudowy osprzętem. Dzięki konfiguracji czterocylindrowej oraz nowoczesnej konstrukcji wysokoprężnej stanowi solidną bazę do naprawy lub wymiany jednostki napędowej w Twoim samochodzie dostawczym. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie sprawdzonego słupka silnika, zachowując kontrolę nad doborem osprzętu i kosztami całej operacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: GM5Q-6006-DA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: GM5Q-6006-DA
• Numery zastępowalne: GM5Q-6006-DA, GM5Q6006DA, 2433073, 2497852
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: UGCA UGCB XUCC XUCD XUCE XWCA XWCB
• Przebieg: 89 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika 1.5 TDCI

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje rodzinę nowoczesnych jednostek wysokoprężnych Ford o pojemności 1.5 TDCI. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia dobrą kulturę pracy oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem, co ma znaczenie w eksploatacji dostawczej. Zastosowany typ paliwa to Diesel, co przekłada się na korzystne zużycie paliwa oraz wysoki moment obrotowy przy niskich i średnich prędkościach obrotowych. Silnik występuje z wieloma kodami jednostki (między innymi z grup UGCA, UGCB, XUCC, XUCD, XUCE, XWCA, XWCB), co w praktyce ułatwia dopasowanie do konkretnej wersji Forda Transit Courier w oparciu o oznaczenia fabryczne. Dzięki temu słupek może być wykorzystany jako baza do profesjonalnej naprawy, przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi standardami producenta.

Przeznaczenie i zastosowanie w Ford Transit Courier

Ten goły słupek został zaprojektowany z myślą o zastosowaniu w modelu Ford Transit Courier, gdzie liczy się niezawodność w codziennej pracy oraz możliwość ekonomicznej odbudowy układu napędowego. Brak osprzętu pozwala na:

• przełożenie istniejących elementów pomocniczych z dotychczasowego silnika,
• dobór nowych lub regenerowanych podzespołów według własnych wymagań serwisowych,
• łatwiejszą kontrolę kosztów całej naprawy. Dzięki takiej konfiguracji mechanik lub warsztat ma pełną swobodę w zakresie kompletowania osprzętu (np. układu wtryskowego, turbosprężarki, osprzętu paska) zgodnie z historią serwisową pojazdu i oczekiwanym standardem naprawy.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego słupka

Jednostka jest oferowana jako używany słupek silnika, co oznacza, że stanowi realną alternatywę kosztową wobec nowych kompletów napędowych. Deklarowany przebieg jest relatywnie niski jak na zastosowanie dostawcze, co zwiększa potencjał dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu i serwisie. Wybór używanego słupka pozwala:

• zredukować koszt naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką,
• zachować oryginalną specyfikację producenta w zakresie typu silnika i kodu jednostki,
• skrócić czas przestoju pojazdu dzięki gotowej bazie do montażu. Dla flot, firm kurierskich i użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość przywrócenia sprawności pojazdu przy zachowaniu rozsądnego budżetu, bez rezygnacji z parametrów charakterystycznych dla silników 1.5 TDCI.

Dobór po kodzie silnika i numerach OEM – wsparcie merytoryczne

Ze względu na występowanie kilku kodów silnika w obrębie tej samej rodziny jednostek, kluczowe jest precyzyjne dopasowanie słupka do konkretnej wersji Forda Transit Courier. W praktyce wykorzystuje się do tego oznaczenia kodowe silnika oraz numery katalogowe OEM i numery zastępowalne, co minimalizuje ryzyko niezgodności mechanicznej lub różnic w osprzęcie. Właściwy dobór warto zawsze potwierdzić na podstawie dokumentacji pojazdu lub numeru VIN. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane jednostki napędowe i na co zwrócić uwagę przy porównywaniu numerów katalogowych, pomocny będzie ekspercki poradnik: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Znajdziesz tam omówienie procedur doboru po VIN/OEM, przykłady kosztów oraz odpowiedzi na najczęstsze pytania użytkowników.

Rozszerzenie prac w obszarze układu napędowego Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe słupki, bloki czy głowice, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.