Ford Fiesta Mk7 Silnik Goły Słupek 1.0 Benzyna P4JA P4JB 80KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika. Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.). Ford Fiesta Mk7 Silnik Goły Słupek 1.0 Benzyna P4JA P4JB 80KM to fabryczny, trzycylindrowy słupek silnika benzynowego przeznaczony do nowoczesnych jednostek Forda. Używany, kompletny blok z głowicą stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany jednostki napędowej, zachowując oryginalną charakterystykę pracy i parametry mocy. Dzięki zachowaniu specyficznego kodu silnika oraz konfiguracji cylindrów, ten goły słupek 1.0 pozwala na precyzyjną odbudowę układu napędowego bez ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: CA6G-6006-BA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: CA6G-6006-BA
• Numery zastępowalne: CA6G-6006-BA, CA6G6006BA, 1811601
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 3
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: P4JA P4JB
• Przebieg: 45 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika 1.0 Benzyna

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną, trzycylindrową konstrukcję benzynową Forda. Konfiguracja cylindrów zapewnia kompaktowe wymiary jednostki, niską masę oraz dobrą kulturę pracy w codziennej eksploatacji miejskiej i pozamiejskiej. Zastosowanie paliwa benzynowego sprzyja płynnemu rozwijaniu mocy, a odpowiednio dobrany układ spalania pozwala na sprawne przyspieszanie przy zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa. Goły słupek oznacza, że otrzymujesz podstawowy zespół nośny silnika – blok z głowicą – przygotowany do przełożenia osprzętu z dotychczasowej jednostki. To rozwiązanie technicznie bezpieczne, szczególnie w przypadku poważnych uszkodzeń mechanicznych starego silnika, takich jak zatarcie czy pęknięcia bloku.

Przeznaczenie i zastosowanie w Ford Fiesta Mk7

Silnik został zaprojektowany z myślą o montażu w Ford Fiesta Mk7, gdzie odpowiada za napęd w wersjach benzynowych o mocy 80 KM. Zastosowanie właściwego kodu silnika gwarantuje zgodność z fabryczną elektroniką, wiązką, mocowaniami oraz układem chłodzenia i smarowania. Dzięki temu wymiana na ten słupek nie wymaga modyfikacji konstrukcyjnych, a jedynie prawidłowego przełożenia osprzętu i odpowiedniej kalibracji. Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne, gdy dotychczasowa jednostka uległa uszkodzeniu, a nadwozie i pozostałe podzespoły pojazdu pozostają w dobrym stanie. Wymiana słupka pozwala przywrócić pełną sprawność napędową auta, zachowując oryginalne właściwości jezdne i charakterystykę pracy silnika.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Używany słupek silnika w dobrym stanie technicznym to rozsądny kompromis między kosztami a trwałością. W porównaniu z pełną regeneracją starej jednostki lub zakupem nowego silnika, wybór takiego rozwiązania pozwala znacząco ograniczyć wydatki przy zachowaniu wysokiej funkcjonalności. Dodatkową zaletą jest możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu, co upraszcza proces montażu i skraca czas przestoju pojazdu. Aby lepiej zrozumieć różnice między nowymi a używanymi jednostkami napędowymi oraz poznać procedury doboru po numerach identyfikacyjnych, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. kwestie opłacalności, weryfikacji stanu technicznego oraz dobrych praktyk przy zakupie.

Dobór, montaż i aspekty eksploatacyjne

Przy doborze słupka kluczowe jest dopasowanie kodu silnika oraz parametrów konstrukcyjnych do konkretnej wersji Ford Fiesta Mk7. Prawidłowo dobrana jednostka umożliwia zachowanie fabrycznych ustawień sterownika, co przekłada się na stabilną pracę na biegu jałowym, poprawne działanie systemów wspomagających oraz przewidywalne osiągi. Montaż powinien być wykonany przez warsztat posiadający doświadczenie w pracy z jednostkami Forda, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych. Właściwie zamontowany słupek, przy zachowaniu procedur serwisowych (wymiana oleju, filtrów, płynów eksploatacyjnych), pozwala na dalszą, długotrwałą eksploatację pojazdu. To dobre rozwiązanie zarówno dla użytkowników prywatnych, jak i flotowych, którzy chcą utrzymać samochód w ruchu bez nadmiernego obciążania budżetu.

Rozszerzenie naprawy w obszarze jednostki napędowej Ford

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe słupki, bloki czy głowice, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford. Dla szerszego spojrzenia na opłacalność napraw mechanicznych w pojazdach tej marki oraz możliwości oszczędności przy wykorzystaniu oryginalnych komponentów, pomocny będzie poradnik Ekonomiczna eksploatacja Forda – gdzie szukać największych oszczędności przy naprawach mechanicznych i blacharskich, który omawia praktyczne strategie serwisowe i dobór części pod kątem kosztów długoterminowych.