Jaguar XF X250 Silnik Goły Słupek 3.0 Benzyna AJ6WG FG 238HP

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika. Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.). Jaguar XF X250 Silnik Goły Słupek 3.0 Benzyna AJ6WG FG 238HP to oryginalny, używany blok napędowy przeznaczony do modeli Jaguar XF X250 z jednostką benzynową V6. Goły słupek stanowi solidną bazę do profesjonalnej odbudowy lub wymiany istniejącego silnika, zachowując fabryczną charakterystykę pracy i kompatybilność z osprzętem. Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji silnik idealnie wpisuje się w wymagania serwisów specjalizujących się w marce Jaguar.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: C2Z9218
• Marka: Jaguar OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: C2Z9218
• Numery zastępowalne: C2Z9218, 9S766AA
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: AJ6WG FG
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna jednostki 3.0 Benzyna V6

Prezentowany słupek to benzynowa jednostka V6 z rodziny AJ, oznaczona kodem AJ6WG FG. Konstrukcja oparta na sześciu cylindrach w układzie widlastym zapewnia równomierną kulturę pracy, dobrą elastyczność oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem. Moc maksymalna na poziomie 238 KM pozwala na dynamiczne przyspieszanie, przy jednoczesnym zachowaniu komfortu typowego dla samochodów klasy premium. Silnik jako goły słupek obejmuje zasadniczy korpus jednostki napędowej, co umożliwia wykorzystanie istniejącego osprzętu z dotychczas zamontowanego silnika. Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku napraw powypadkowych, remontów kapitalnych lub konwersji w obrębie tej samej rodziny jednostek.

Zastosowanie w Jaguar XF X250

Jednostka została zaprojektowana do współpracy z platformą Jaguar XF X250, dzięki czemu zachowuje pełną zgodność z fabrycznymi punktami mocowania, układem przeniesienia napędu oraz systemami sterowania. Odpowiednie dopasowanie do nadwozia i instalacji pojazdu ogranicza konieczność modyfikacji podczas montażu i skraca czas pracy w warsztacie. Silnik 3.0 Benzyna V6 jest chętnie wybierany przez użytkowników ceniących płynne rozwijanie mocy, kulturę pracy oraz charakterystyczne brzmienie jednostki sześciocylindrowej. Wymiana na oryginalny słupek z tej samej rodziny pozwala zachować fabryczne osiągi oraz przewidywalne zachowanie układu napędowego.

Przebieg, stan i potencjał eksploatacyjny

Silnik pochodzi z pojazdu używanego, o udokumentowanym przebiegu zapisanym w specyfikacji technicznej. Taki poziom eksploatacji jest typowy dla jednostek montowanych w samochodach klasy wyższej i pozwala na dalsze użytkowanie po wykonaniu standardowych czynności serwisowych, takich jak kontrola uszczelnień, pomiar kompresji czy weryfikacja układu smarowania. Goły słupek jest szczególnie polecany dla warsztatów i specjalistów, którzy planują:

• przełożyć kompletny osprzęt z uszkodzonej jednostki na sprawny blok,
• przeprowadzić remont z wykorzystaniem istniejących głowic, kolektorów i osprzętu,
• zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używany słupek silnika to rozsądny kompromis między kosztami a zachowaniem fabrycznej konstrukcji, szczególnie w przypadku modeli premium, gdzie nowe jednostki są znacząco droższe.

Dlaczego warto wybrać używany słupek silnika Jaguar

Wybór oryginalnego, używanego silnika z rodziny AJ pozwala utrzymać spójność całego układu napędowego. Jednostka jest zgodna z fabrycznymi sterownikami, wiązką elektryczną oraz układem chłodzenia, co minimalizuje ryzyko problemów z kompatybilnością. Dodatkowo zachowanie oryginalnej architektury silnika ułatwia diagnostykę i późniejszy serwis. Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie kupować używane jednostki napędowe, procedury doboru po numerze VIN lub OEM oraz realne różnice kosztów względem nowych części, zapoznaj się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przed podjęciem decyzji o zakupie.

Silniki Jaguar – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy inne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Jaguar. Dzięki zastosowaniu oryginalnych komponentów z tej samej grupy produktowej możesz zachować spójność parametrów pracy, uprościć proces montażu i ograniczyć ryzyko niezgodności z fabrycznym oprogramowaniem sterującym. To szczególnie ważne w nowoczesnych konstrukcjach, gdzie silnik jest ściśle zintegrowany z elektroniką pojazdu.