Jaguar X-Type X400 Silnik Goły Słupek XB 2.5 V6 Benzyna 196KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika. Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.). Jaguar X-Type X400 Silnik Goły Słupek XB 2.5 V6 Benzyna 196KM to fabryczny, używany słupek silnika przeznaczony do modeli Jaguar X-Type generacji X400. To rozwiązanie dla użytkowników szukających oryginalnej jednostki napędowej o stabilnych parametrach pracy, zachowującej charakterystyczną kulturę pracy widlastej szóstki oraz spójność z fabryczną architekturą układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: C2S34460
• Marka: Jaguar OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: C2S34460
• Numery zastępowalne: C2S34460, 4X4E6006BA, 4X4E-6006-BA
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: XB
• Przebieg: 139000

Charakterystyka techniczna silnika V6

Prezentowany goły słupek silnika należy do kategorii Silniki i stanowi bazową, mechaniczną część jednostki napędowej bez osprzętu. Konfiguracja V6 zapewnia równomierne rozwijanie mocy, dobrą elastyczność w średnim zakresie obrotów oraz wyważoną kulturę pracy, typową dla benzynowych jednostek widlastych. Zastosowanie sześciu cylindrów sprzyja płynnemu przyspieszaniu i pozwala na komfortową jazdę zarówno w trasie, jak i w warunkach miejskich. Silnik pracuje na paliwie benzynowym, co przekłada się na przewidywalną charakterystykę momentu obrotowego i możliwość precyzyjnego strojenia pod kątem dynamiki lub ekonomii, w zależności od konfiguracji sterownika i osprzętu zastosowanego w pojeździe. Kod silnika umożliwia jednoznaczną identyfikację jednostki w dokumentacji serwisowej oraz przy doborze kompatybilnych komponentów.

Zastosowanie w Jaguar X-Type X400

Goły słupek został zaprojektowany z myślą o integracji z fabrycznym układem napędowym Jaguar X-Type X400, co ułatwia montaż w miejsce zużytej lub uszkodzonej jednostki. Oryginalna konstrukcja pozwala zachować właściwe punkty mocowania, geometrię bloku oraz kompatybilność z seryjną skrzynią biegów, układem chłodzenia i układem wydechowym danego modelu. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji, wymiana słupka na jednostkę o tym samym kodzie silnika ogranicza konieczność modyfikacji instalacji elektrycznej czy sterownika, co jest korzystne zarówno pod względem kosztów robocizny, jak i niezawodności. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie polecane przy naprawach powypadkowych, uszkodzeniach mechanicznych bloku lub konieczności wymiany zużytej jednostki przy zachowaniu oryginalnej charakterystyki pojazdu.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego słupka

Silnik pochodzi z demontażu i jest oferowany jako element używany, z udokumentowanym przebiegiem, co pozwala lepiej ocenić jego historię eksploatacji. Goły słupek jest dobrym wyborem w sytuacji, gdy dotychczasowy osprzęt (np. kolektory, pompy, elementy sterujące) pozostaje sprawny i może zostać przełożony na nową bazę mechaniczną. Takie podejście umożliwia optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu wysokiej funkcjonalności układu napędowego. Wybór oryginalnego, używanego silnika benzynowego do Jaguara pozwala zachować spójność z fabrycznymi parametrami pracy jednostki, a jednocześnie ograniczyć wydatki w porównaniu z zakupem nowego kompletu. To rozwiązanie często preferowane przez warsztaty specjalizujące się w marce Jaguar, które stawiają na kompatybilność i przewidywalne zachowanie jednostki po montażu.

Dobór po OEM, VIN i aspekty techniczne montażu

Przy doborze słupka do konkretnego egzemplarza pojazdu kluczowe jest zweryfikowanie zgodności kodu silnika oraz numeru części z dokumentacją auta lub danymi z systemów serwisowych. W praktyce warsztatowej często wykorzystuje się identyfikację po numerze VIN, aby potwierdzić, że dana jednostka będzie poprawnie współpracować z istniejącym sterownikiem, wiązką elektryczną i osprzętem. Aby lepiej zrozumieć proces doboru używanego silnika oraz porównać koszty względem regeneracji lub zakupu nowej jednostki, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. procedury dopasowania po VIN/OEM, typowe mity dotyczące używanych podzespołów oraz proporcje kosztów w różnych scenariuszach napraw.

Aspekt ekologiczny i zrównoważona eksploatacja

Wykorzystanie używanego słupka silnika wpisuje się w koncepcję zrównoważonej motoryzacji, ograniczając zapotrzebowanie na produkcję nowych komponentów i zmniejszając ilość odpadów pochodzących z demontażu pojazdów. Dla wielu użytkowników jest to sposób na połączenie racjonalnych kosztów naprawy z bardziej odpowiedzialnym podejściem do eksploatacji samochodu. Jeżeli chcesz lepiej poznać wpływ stosowania oryginalnych używanych podzespołów na środowisko, pomocny będzie artykuł: Jak zakup oryginalnych używanych części zmniejsza ślad węglowy i chroni środowisko. Znajdziesz tam omówienie korzyści ekologicznych wynikających z ponownego wykorzystania sprawnych elementów, takich jak jednostki napędowe.

Powiązane Silniki Jaguar

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy inne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Jaguar.