Jaguar XF X250 Silnik Kompletny 2.7D V6 AJD AJD7G 207HP

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika. Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji. Jaguar XF X250 Silnik Kompletny 2.7D V6 AJD AJD7G 207HP to fabryczny zespół napędowy z rodziny V6, przeznaczony do modeli Jaguar XF X250 z jednostką wysokoprężną. Kompletny silnik zapewnia spójność wszystkich podzespołów i umożliwia sprawną, technicznie poprawną wymianę napędu w samochodzie klasy premium, zachowując charakterystykę pracy przewidzianą przez producenta.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: C2C40483-1
• Marka: Jaguar OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: C2C40483
• Numery zastępowalne: C2C40483, 6R8Q6006AB, 6R8Q-6006-AB
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: AJD7G
• Przebieg: 159000

Charakterystyka jednostki napędowej

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje konstrukcję V6 z zapłonem samoczynnym, opracowaną z myślą o płynnej, elastycznej jeździe oraz wysokiej kulturze pracy. Układ cylindrów w układzie widlastym sprzyja kompaktowej zabudowie w komorze silnika, a zastosowanie paliwa typu diesel pozwala na uzyskanie korzystnego połączenia momentu obrotowego i umiarkowanego zużycia paliwa. Kod silnika AJD7G identyfikuje konkretną wersję jednostki stosowaną w Jaguarze XF X250, co ułatwia dopasowanie do instalacji fabrycznej pojazdu, wiązek elektrycznych oraz osprzętu. Dzięki temu silnik stanowi odpowiednie rozwiązanie zarówno przy standardowej wymianie, jak i przy zaawansowanych naprawach układu napędowego.

Przeznaczenie i dopasowanie do Jaguar XF X250

Silnik został zaprojektowany do współpracy z architekturą modelu Jaguar XF X250, co oznacza zgodność z fabrycznymi punktami mocowania, układem chłodzenia, układem wydechowym oraz sterowaniem elektronicznym przewidzianym dla tej generacji pojazdu. Zastosowanie jednostki o tej samej rodzinie kodowej pozwala ograniczyć konieczność modyfikacji instalacji i skraca czas montażu. Dla użytkowników poszukujących spójnego rozwiązania serwisowego istotne jest, że mamy do czynienia z kompletnym zespołem napędowym, a nie pojedynczym słupkiem. Ułatwia to zachowanie oryginalnych parametrów pracy, takich jak charakterystyka przyspieszenia, reakcja na gaz oraz kultura pracy typowa dla diesla V6 w samochodach marki Jaguar.

Parametry eksploatacyjne i stan

Jednostka pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co pozwala ocenić jej zachowanie w realnych warunkach drogowych. Informacja o przebiegu umożliwia świadome podejście do planowania dalszej eksploatacji oraz ewentualnych czynności serwisowych po montażu, takich jak wymiana płynów, filtrów czy kontrola osprzętu. Silnik jest oferowany jako element używany, co stanowi korzystny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników jest to rozsądna alternatywa wobec regeneracji lub zakupu nowej jednostki, szczególnie w przypadku samochodów klasy premium, gdzie ceny nowych komponentów są znacząco wyższe.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika diesla V6

Wybór kompletnego silnika wysokoprężnego V6 do Jaguara XF X250 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• Spójność konstrukcyjna – wszystkie główne elementy jednostki pochodzą z jednego egzemplarza, co ułatwia diagnostykę i montaż.
• Oryginalna charakterystyka pracy – zachowanie fabrycznych parametrów przyspieszenia i elastyczności typowych dla diesla V6 w tym modelu.
• Optymalizacja kosztów naprawy – używany silnik pozwala znacząco obniżyć koszt przywrócenia pełnej sprawności pojazdu w porównaniu z nową jednostką.
• Lepsza kompatybilność – dopasowanie do fabrycznego sterowania i osprzętu Jaguara minimalizuje ryzyko problemów z integracją.

Dobór po numerach i wiedza ekspercka

Przy doborze używanego silnika kluczowe jest zwrócenie uwagi na zgodność kodu jednostki, numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych. Właściwa identyfikacja pozwala uniknąć problemów z montażem i zapewnia poprawną współpracę z elektroniką pojazdu. Jeśli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru używanych jednostek napędowych i skrzyń biegów, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono procedury doboru po VIN i numerach OEM oraz realne różnice kosztowe.

Rozszerzenie naprawy i dodatkowe źródła wiedzy

Podczas większego remontu układu napędowego często pojawia się potrzeba skompletowania dodatkowych elementów, takich jak osprzęt silnika, elementy mocujące czy drobne akcesoria montażowe. Aby lepiej zaplanować kompleksowe zaopatrzenie w używane komponenty, możesz skorzystać z praktycznego przewodnika Kompleksowe zaopatrzenie: Od silnika po najmniejszą spinkę – jak skompletować używane części samochodowe w jednym miejscu?, który opisuje zalety podejścia typu One-Stop-Shop. Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Jaguarze i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Jaguar.