Ford Focus MK3 C-Max MK2 Silnik Goły Słupek IQDA IQDB 1.6 Benzyna 105KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika. Ford Focus MK3 C-Max MK2 Silnik Goły Słupek IQDA IQDB 1.6 Benzyna 105KM to fabryczny, używany słupek silnika przeznaczony do modeli Ford Focus trzeciej generacji oraz Ford C-Max drugiej generacji. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonej jednostki napędowej o stabilnych parametrach pracy, bez zbędnego osprzętu, przygotowanej do dalszej zabudowy według własnych potrzeb. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji silnik stanowi dobrą bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany uszkodzonej jednostki.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: BM5G-6006-TA
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: BM5G-6006-TA
• Numery zastępowalne: BM5G-6006-TA, BM5G6006TA, 1752082, 1904786, RMBM5G6006TA, RMBM5G-6006-TA
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: IQDA IQDB
• Przebieg: 139000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany goły słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do zasilania benzynowego układu napędowego Forda. Jednostka oparta jest na czterocylindrowym układzie, co sprzyja zrównoważeniu pracy, umiarkowanemu zużyciu paliwa oraz prostszej obsłudze serwisowej w porównaniu z bardziej skomplikowanymi konstrukcjami. Silnik oznaczony kodami IQDA / IQDB jest popularną jednostką stosowaną w Fordzie Focus MK3 oraz Fordzie C-Max MK2, co ułatwia dobór odpowiednich elementów osprzętu i materiałów eksploatacyjnych. Goły słupek oznacza, że otrzymujesz podstawowy blok z głowicą, idealny do przełożenia istniejącego osprzętu z dotychczasowego silnika, co pozwala zoptymalizować koszty naprawy.

Przeznaczenie i zastosowanie w Ford Focus MK3 oraz C-Max MK2

Silnik został zaprojektowany z myślą o codziennej eksploatacji w samochodach kompaktowych Forda, gdzie liczy się przewidywalna charakterystyka mocy, spokojna praca oraz łatwość serwisowania. Jednostka benzynowa 1.6 o mocy 105 KM dobrze sprawdza się w ruchu miejskim i podmiejskim, zapewniając wystarczającą dynamikę przy zachowaniu rozsądnych kosztów użytkowania. Goły słupek jest szczególnie korzystnym wyborem w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu, a osprzęt (np. kolektory, wtryskiwacze, elementy sterowania) nadaje się do dalszego wykorzystania. Pozwala to na zachowanie kompatybilności z istniejącą instalacją pojazdu i ograniczenie zakresu dodatkowych prac.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Zakup używanego słupka silnika do Forda to rozwiązanie, które w wielu przypadkach znacząco obniża koszt naprawy w porównaniu z fabrycznie nową jednostką. Umiarkowany przebieg tej jednostki stanowi dobrą bazę do dalszej eksploatacji przy zachowaniu prawidłowej obsługi serwisowej. Dzięki zachowaniu oryginalnych parametrów konstrukcyjnych silnik zachowuje fabryczne dopasowanie do układu napędowego i sterowania w pojeździe. Jednostka benzynowa z czterema cylindrami jest konstrukcyjnie przejrzysta, co ułatwia pracę warsztatu podczas montażu oraz późniejszych przeglądów. Dla użytkownika oznacza to potencjalnie krótszy czas postoju pojazdu w serwisie oraz łatwiejszą diagnostykę w przyszłości. Oryginalne pochodzenie z marki Ford sprzyja zachowaniu właściwej kultury pracy i kompatybilności z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika.

Dobór po kodzie silnika i numerach części

Przed zakupem zaleca się zweryfikowanie zgodności kodu silnika IQDA / IQDB z dokumentacją pojazdu lub danymi z tabliczki znamionowej oraz porównanie numeru części z informacjami producenta. Właściwe dopasowanie po kodzie silnika i numerach referencyjnych minimalizuje ryzyko problemów montażowych i zapewnia poprawną współpracę z istniejącym osprzętem oraz instalacją elektryczną. Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane jednostki napędowe i na co zwrócić uwagę przy dopasowaniu po VIN lub numerach OEM, warto skorzystać z eksperckiego poradnika: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia praktyczne procedury doboru, obala popularne mity i pokazuje realne proporcje kosztów naprawy.

Silniki Ford – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy inne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford. Wybierając ten słupek silnika, zyskujesz solidną bazę do dalszej zabudowy, możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu oraz racjonalny kompromis między kosztem a funkcjonalnością. To praktyczne rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników indywidualnych, którzy oczekują sprawdzonej jednostki napędowej dopasowanej do Forda Focus MK3 lub C-Max MK2 bez konieczności inwestowania w kompletny, nowy silnik.