Mercedes W470 X470 250 D Silnik Kompletny 699303 699.303 190KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Mercedes W470 X470 250 D Silnik Kompletny 699303 699.303 190KM to kompletny, używany zespół napędowy z rodziny Silniki Mercedes, przeznaczony do pojazdów z jednostką wysokoprężną. Dzięki fabrycznej konfiguracji i zachowanej kompletności stanowi solidną bazę do profesjonalnej wymiany silnika w samochodach użytkowych i osobowych opartych na tej platformie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6990103000-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6990103000
• Numery zastępowalne: A6990103000, A 699 010 30 00, A6990104100, A 699 010 41 00
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 699303
• Przebieg: 47 000

Charakterystyka techniczna jednostki

Prezentowany silnik należy do nowoczesnych jednostek wysokoprężnych Mercedes, zaprojektowanych z myślą o stabilnej pracy w szerokim zakresie obciążeń. Konfiguracja czterocylindrowa zapewnia korzystny kompromis między kulturą pracy a prostotą konstrukcji, co ułatwia serwisowanie i diagnostykę w warunkach warsztatowych.

Jednostka wysokoprężna tego typu jest zoptymalizowana pod kątem efektywnego spalania oleju napędowego, co przekłada się na dobrą elastyczność w niskim i średnim zakresie obrotów. To rozwiązanie szczególnie cenione w pojazdach użytkowych, gdzie liczy się przewidywalna charakterystyka momentu obrotowego oraz powtarzalność parametrów pracy.

Przeznaczenie i zastosowanie

Silnik został opracowany z myślą o zastosowaniu w modelach Mercedes klasy W470/X470 w wersji 250 D, co oznacza dopasowanie do specyficznej architektury komory silnika, układu chłodzenia oraz instalacji osprzętu. Kompletny charakter jednostki ułatwia przeprowadzenie wymiany w pojazdach eksploatowanych intensywnie – zarówno w zastosowaniach flotowych, jak i prywatnych.

Ze względu na konstrukcję wysokoprężną silnik dobrze sprawdza się w samochodach wykorzystywanych do holowania, jazdy z obciążeniem oraz w mieszanym cyklu drogowym. Dla warsztatów i serwisów specjalizujących się w marce Mercedes jest to atrakcyjna baza do profesjonalnej naprawy układu napędowego, pozwalająca na zachowanie spójności z fabrycznymi rozwiązaniami producenta.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego silnika

Jednostka pochodzi z demontażu i jest oferowana jako element używany, co w praktyce oznacza korzystny stosunek kosztu do potencjalnego okresu dalszej eksploatacji. Niski, udokumentowany przebieg silnika jest istotnym atutem – ograniczone zużycie podzespołów wewnętrznych sprzyja dalszej, stabilnej pracy po prawidłowym montażu i obsłudze serwisowej.

Wybór kompletnego, używanego silnika Mercedes pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i kompatybilności z elektroniką pojazdu. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność auta przy racjonalnym budżecie, bez rezygnacji z fabrycznej specyfikacji.

Aby lepiej zrozumieć zalety zakupu używanej jednostki napędowej, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. kwestie doboru po numerach OEM i realne różnice kosztowe względem nowych części.

Aspekty montażowe i dobór do pojazdu

Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak weryfikacja osprzętu, kontrola szczelności układów oraz wymiana materiałów eksploatacyjnych zgodnie z procedurami producenta. Dzięki temu można w pełni wykorzystać potencjał jednostki i zminimalizować ryzyko dodatkowych przestojów serwisowych.

Dobór silnika do konkretnego egzemplarza pojazdu powinien być każdorazowo potwierdzony na podstawie numeru VIN oraz danych katalogowych, co ułatwia zachowanie pełnej zgodności z instalacją elektryczną, układem sterowania i osprzętem. Tego typu podejście jest szczególnie istotne w nowoczesnych konstrukcjach, gdzie sterownik silnika, układ wtryskowy i systemy emisji spalin są ściśle zintegrowane.

Rozszerzenie napraw w obrębie układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Dodatkowo, jeżeli zależy Ci na połączeniu ekonomicznej naprawy z dbałością o środowisko, warto rozważyć wykorzystanie części z demontażu w szerszym zakresie – od układu napędowego po elementy wyposażenia wnętrza. Praktyczne wskazówki na ten temat znajdziesz w artykule Gospodarka cyrkularna w Twoim garażu – jak wybór używanych części z demontażu realnie wspiera ochronę środowiska i Twój portfel?, który pokazuje, jak świadomy dobór używanych komponentów wpływa na koszty eksploatacji i ślad środowiskowy pojazdu.