Mercedes GLC X253 W213 C238 Silnik Kompletny 642873 642.873 258KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika. Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji. Mercedes GLC X253 W213 C238 Silnik Kompletny 642873 642.873 258KM to kompletny zespół napędowy z rodziny V6, przeznaczony do nowoczesnych modeli klasy średniej i wyższej marki Mercedes z silnikiem wysokoprężnym. Jednostka stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany napędu, zapewniając spójność z fabryczną architekturą pojazdu oraz przewidywalne parametry pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6420109007-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6420109007
• Numery zastępowalne: A6420109007, A 642 010 90 07
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 642873 642.873
• Przebieg: 139000

Charakterystyka techniczna jednostki napędowej

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną konstrukcję wysokoprężną typu V6, zoptymalizowaną pod kątem sprawności oraz kultury pracy. Zastosowanie sześciu cylindrów sprzyja równomiernemu rozwijaniu momentu obrotowego, co przekłada się na płynne przyspieszanie i stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów. Jednostka jest przystosowana do zasilania olejem napędowym, co pozwala na uzyskanie korzystnej relacji pomiędzy dynamiką a zużyciem paliwa. Silnik został zaprojektowany z myślą o współpracy z zaawansowaną elektroniką sterującą Mercedesa, dzięki czemu zachowuje kompatybilność z fabrycznymi systemami pojazdu – od układów bezpieczeństwa po funkcje komfortu. Kod silnika umożliwia precyzyjną identyfikację jednostki w katalogach serwisowych i ułatwia dobór osprzętu oraz akcesoriów.

Zastosowanie w modelach Mercedes GLC, Klasa E i Klasa E Coupe

Silnik kompletny został przewidziany do montażu w pojazdach Mercedes GLC serii X253, a także w modelach Klasy E W213 oraz Klasy E Coupe C238. Oznacza to, że konstrukcyjnie odpowiada wymaganiom tych platform pod względem mocowania, układu zasilania, chłodzenia oraz integracji z instalacją elektryczną. Dla użytkownika oznacza to możliwość odtworzenia fabrycznej charakterystyki jazdy bez konieczności stosowania kompromisowych rozwiązań. Jednostka o mocy 258 KM zapewnia wyraźnie dynamiczne przyspieszenie, szczególnie w połączeniu z automatycznymi skrzyniami biegów stosowanymi w tych modelach. Taki poziom mocy jest typowy dla nowoczesnych silników wysokoprężnych klasy premium, łączących elastyczność z rozsądnym zużyciem paliwa w trasie i w ruchu miejskim.

Stan, przebieg i korzyści z wyboru używanego silnika

Silnik pochodzi z rynku wtórnego i ma udokumentowany przebieg, co pozwala realnie ocenić jego historię eksploatacji. Dla świadomego użytkownika oznacza to możliwość uzyskania pełnowartościowej jednostki napędowej przy znacząco niższym koszcie niż w przypadku fabrycznie nowego komponentu. Używany silnik OEM zachowuje oryginalną specyfikację producenta, co jest szczególnie istotne przy samochodach klasy premium, gdzie liczy się zgodność z fabrycznymi standardami. Wybór kompletnego silnika zamiast naprawy rozległych uszkodzeń dotychczasowej jednostki często skraca czas postoju pojazdu i upraszcza proces serwisowy. Mechanik otrzymuje spójny zespół napędowy, który po odpowiednim montażu i konfiguracji sterownika może zostać szybko uruchomiony i zweryfikowany na stanowisku diagnostycznym.

Dlaczego warto postawić na kompletny silnik OEM

Kompletny silnik OEM do Mercedesa zapewnia zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy, co przekłada się na przewidywalne osiągi, poprawne działanie systemów wspomagających kierowcę oraz brak problemów z integracją elektroniczną. To szczególnie ważne w nowoczesnych konstrukcjach, gdzie jednostka napędowa jest ściśle powiązana z modułami sterującymi, układem napędowym i systemami bezpieczeństwa. Dodatkową zaletą jest możliwość weryfikacji zgodności po numerach katalogowych i kodzie silnika, co ułatwia dobór odpowiedniej jednostki do konkretnej wersji wyposażenia. W przypadku wątpliwości dotyczących opłacalności zakupu używanego silnika oraz procedur doboru po numerach identyfikacyjnych warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który szczegółowo omawia ten temat.

Dobór innych elementów z grupy Silniki Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy osprzęt jednostki napędowej, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.