Mercedes W213 E 350 d Silnik Goły Słupek 642855 642.855 258KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes W213 E 350 d Silnik Goły Słupek 642855 642.855 258KM to używany, kompletny blok z głowicami przeznaczony do nowoczesnego diesla klasy premium. Goły słupek stanowi solidną bazę do profesjonalnej odbudowy jednostki napędowej, pozwalając na przeniesienie osprzętu z dotychczasowego silnika i zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy. To rozwiązanie szczególnie korzystne przy poważniejszych uszkodzeniach mechanicznych, gdy regeneracja istniejącego bloku jest nieopłacalna.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6420108807
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6420108807
• Numery zastępowalne: A6420108807, A 642 010 88 07
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 642855
• Przebieg: 127 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do jednostki wysokoprężnej z sześcioma cylindrami w układzie widlastym. Taka konfiguracja zapewnia wysoką kulturę pracy, dobrą równowagę mechaniczną oraz odpowiedni zapas momentu obrotowego, co ma znaczenie zarówno w jeździe autostradowej, jak i w codziennym użytkowaniu. Kod silnika pozwala jednoznacznie zidentyfikować wersję konstrukcyjną i dopasować ją do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Jednostka jest przygotowana jako goły słupek, co oznacza brak osprzętu (turbo, wtryski, wiązka, osprzęt pomocniczy), ale zachowaną bazową strukturę silnika – blok, głowice, wał korbowy oraz zasadnicze elementy mechaniczne. Taka forma ułatwia przeniesienie sprawdzonego osprzętu z dotychczasowego silnika, ograniczając koszty i ryzyko niezgodności wyposażenia.

Przeznaczenie i zastosowanie w Mercedes W213 E 350 d

Silnik został zaprojektowany do współpracy z układami napędowymi stosowanymi w modelu Mercedes W213 E 350 d, gdzie liczy się wysoka elastyczność, ekonomia oraz trwałość. Konstrukcja diesla z sześcioma cylindrami dobrze wpisuje się w charakter limuzyny klasy E, zapewniając płynne przyspieszanie i stabilną pracę przy wyższych prędkościach obrotowych.

Oferowany słupek jest szczególnie polecany w sytuacjach, gdy doszło do uszkodzenia mechanicznego bloku, pęknięcia, zatarcia lub innych poważnych awarii, których naprawa byłaby nieopłacalna. Wymiana na kompletny słupek pozwala skrócić czas postoju auta, uprościć proces naprawy i zachować fabryczne parametry jednostki po przeniesieniu osprzętu.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka do Mercedesa pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowej jednostki, przy zachowaniu wysokiego poziomu bezpieczeństwa eksploatacji. Kluczowe zalety takiego rozwiązania to między innymi:

• możliwość wykorzystania istniejącego, sprawdzonego osprzętu silnika,
• zachowanie oryginalnej specyfikacji jednostki napędowej,
• krótszy czas naprawy w porównaniu z pełną odbudową uszkodzonego bloku,
• bardziej przewidywalne koszty serwisowe.

Dodatkowo używany słupek pozwala na elastyczne podejście do dalszej obsługi – można połączyć go z regeneracją wybranych elementów osprzętu, dostosowując zakres prac do budżetu i oczekiwań użytkownika.

Dobór, weryfikacja i aspekty montażowe

Przed zakupem zaleca się precyzyjne dopasowanie jednostki na podstawie numeru VIN pojazdu oraz kodu silnika, aby uniknąć różnic konstrukcyjnych między poszczególnymi wersjami. Profesjonalny warsztat, który będzie wykonywał montaż, powinien zweryfikować zgodność mocowań, układu smarowania oraz chłodzenia, a także zaplanować przeniesienie osprzętu z dotychczasowego silnika.

Przy montażu warto uwzględnić:

• wymianę materiałów eksploatacyjnych (olej, filtry, płyn chłodniczy),
• kontrolę stanu sprzęgła lub konwertera (w zależności od typu skrzyni),
• sprawdzenie szczelności układu dolotowego i wydechowego,
• aktualizację oprogramowania sterownika silnika, jeśli jest to wymagane przez producenta.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane jednostki napędowe i na co zwrócić uwagę przy doborze po VIN lub numerach katalogowych, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Rozszerzenie modernizacji w obrębie układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe słupki, krótkie bloki czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.