Mercedes Vito W447 Silnik Goły Słupek 622851 622.851

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes Vito W447 Silnik Goły Słupek 622851 to profesjonalna baza do remontu lub wymiany jednostki napędowej w nowoczesnych dostawczakach Mercedes. Goły słupek pozwala na precyzyjne przeniesienie osprzętu z dotychczasowego silnika, zachowując fabryczną konfigurację pojazdu i jednocześnie ograniczając koszty. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla warsztatów i użytkowników flotowych, którzy oczekują sprawdzonej jednostki wysokoprężnej o przewidywalnych parametrach pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6220106900
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6220106900
• Numery zastępowalne: A6220106900, A 622 010 69 00, A6220106400, A 622 010 64 00
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 622851
• Przebieg: 47 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany goły słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do pojazdów marki Mercedes z rodziny Vito W447. Jednostka wysokoprężna z czterema cylindrami zapewnia zrównoważone połączenie ekonomii, trwałości i kultury pracy, typowe dla nowoczesnych silników Diesla stosowanych w samochodach użytkowych.

Goły słupek oznacza, że otrzymujesz podstawę jednostki napędowej przygotowaną do zabudowy istniejącym osprzętem z Twojego auta. Takie rozwiązanie ułatwia zachowanie kompatybilności z elektroniką, instalacją paliwową oraz układem wydechowym, a jednocześnie pozwala na elastyczne dopasowanie konfiguracji do konkretnej wersji wyposażenia.

Zastosowanie w Mercedes Vito W447

Silnik z kodem 622851 jest stosowany w nowoczesnych wersjach Mercedes Vito W447, gdzie liczy się stabilna praca w warunkach intensywnej eksploatacji – zarówno w ruchu miejskim, jak i na dłuższych trasach. Czterocylindrowa konstrukcja Diesla dobrze sprawdza się w pojazdach dostawczych, zapewniając przewidywalne osiągi przy zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa.

Goły słupek jest szczególnie polecany w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu, a osprzęt (turbo, wtryski, kolektory, wiązka) nadaje się jeszcze do dalszego wykorzystania. Pozwala to zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu wysokiej jakości i spójności z fabryczną specyfikacją pojazdu.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka z niskim przebiegiem to rozsądny kompromis między ceną a żywotnością jednostki. Otrzymujesz bazę do dalszej eksploatacji, która przy prawidłowym montażu i serwisie może zapewnić długi okres bezproblemowej pracy. Dla warsztatów oznacza to możliwość zaoferowania klientowi atrakcyjnego kosztowo rozwiązania, a dla użytkownika – szybszy powrót pojazdu do ruchu.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie dobierać używane jednostki napędowe i jakie są realne różnice kosztowe względem nowych podzespołów, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem: Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł omawia m.in. dobór po numerach OEM i VIN, procedury weryfikacji oraz typowe mity dotyczące używanych silników.

Praca jednostki wysokoprężnej i parametry użytkowe

Silnik wysokoprężny z czterema cylindrami jest konstrukcyjnie przygotowany do pracy pod obciążeniem charakterystycznym dla pojazdów dostawczych. Tego typu jednostki dobrze znoszą długotrwałą eksploatację przy zachowaniu odpowiedniej jakości oleju i regularnych przeglądów. Niski przebieg w przypadku tego słupka stanowi dodatkowy atut, zwiększając potencjał dalszej eksploatacji w samochodzie użytkowym.

Jednostka tego typu jest chętnie wybierana przez serwisy specjalizujące się w marce Mercedes, ponieważ pozwala na zachowanie spójności z fabrycznymi mapami sterownika silnika oraz istniejącą instalacją pojazdu. Dzięki temu po prawidłowym montażu i adaptacji można uzyskać stabilną, powtarzalną pracę napędu bez konieczności wprowadzania nietypowych modyfikacji.

Dobór i inne Silniki Mercedes

Przy doborze słupka do konkretnego egzemplarza Vito W447 kluczowe jest porównanie kodu silnika oraz numerów części z dokumentacją pojazdu i specyfikacją producenta. W razie wątpliwości warto skonsultować się z mechanikiem lub doradcą technicznym, aby upewnić się, że jednostka będzie w pełni zgodna z konfiguracją auta.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.