Mercedes ML GL 500 W164 X164 Goły Silnik 273963 273.963 388KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją. Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika. Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.). Mercedes ML GL 500 W164 X164 Goły Silnik 273963 273.963 388KM to kompletny, używany słupek jednostki napędowej z rodziny V8, przeznaczony do modeli klasy wyższej marki Mercedes. Goła konfiguracja silnika stanowi solidną bazę do profesjonalnej wymiany lub remontu, pozwalając na przeniesienie osprzętu z istniejącej jednostki i zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2730103102
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2730103102
• Numery zastępowalne: A2730103102, A 273 010 31 02
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 8
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 273963 273.963
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna silnika

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną konstrukcję benzynową V8, stosowaną w modelach ML oraz GL serii W164 i X164. Jednostka została zaprojektowana z myślą o dynamicznej jeździe, wysokiej kulturze pracy oraz płynnym rozwijaniu mocy w pełnym zakresie obrotów, co jest szczególnie odczuwalne w cięższych SUV-ach klasy premium. Układ ośmiu cylindrów zapewnia równomierne obciążenie mechaniczne, stabilną pracę na biegu jałowym oraz odpowiedni zapas momentu obrotowego przy wyższych prędkościach. Zastosowanie paliwa benzynowego sprzyja cichej pracy, szybkiemu wchodzeniu na obroty i przewidywalnej reakcji na gaz, co ma znaczenie zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas jazdy autostradowej.

Zastosowanie i dobór do pojazdu

Goły słupek silnika przeznaczony jest przede wszystkim do zastosowania w Mercedesach ML 500 oraz GL 500 generacji W164/X164, gdzie liczy się zachowanie oryginalnej specyfikacji napędu. Taka forma dostawy pozwala na:

• przełożenie istniejącego osprzętu (m.in. kolektorów, osprzętu pomocniczego, wiązek) z dotychczasowej jednostki,
• łatwiejsze dopasowanie do konkretnej konfiguracji wyposażenia pojazdu,
• kontrolę nad zakresem prac warsztatowych i kosztami remontu. Silnik o tej konstrukcji jest chętnie wybierany przez warsztaty specjalizujące się w marce Mercedes, ponieważ umożliwia zachowanie fabrycznych parametrów jazdy i kompatybilności z istniejącą elektroniką pojazdu, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów względem nowej jednostki.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Jednostka pochodzi z rynku wtórnego i ma udokumentowany przebieg, co pozwala realnie ocenić jej potencjał dalszej eksploatacji. Dla silników benzynowych V8 tej klasy taki poziom zużycia jest typowy i często pozostawia znaczną rezerwę trwałości, szczególnie przy prawidłowym montażu oraz zastosowaniu odpowiednich materiałów eksploatacyjnych. Goły słupek jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnej awarii mechanicznej (np. uszkodzenie bloku, wału, cylindrów), a osprzęt pozostaje w stanie nadającym się do dalszego użytku. Pozwala to zoptymalizować budżet naprawy, zachowując jednocześnie wysoką jakość i spójność konfiguracji pojazdu.

Korzyści z wyboru używanego silnika

Decydując się na używany silnik z rodziny V8 do Mercedesa, zyskujesz możliwość znacznego obniżenia kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej charakterystyki pracy jednostki. W porównaniu z pełnym remontem starego silnika lub zakupem fabrycznie nowej jednostki, taki wybór często okazuje się najbardziej racjonalny ekonomicznie, szczególnie w przypadku samochodów kilku- lub kilkunastoletnich. Aby lepiej zrozumieć różnice między nowymi a używanymi jednostkami napędowymi, procedury doboru po numerach identyfikacyjnych oraz typowe mity dotyczące takich zakupów, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Artykuł wyjaśnia krok po kroku, jak świadomie podejść do zakupu używanego silnika i na co zwrócić uwagę przy montażu.

Komplementarne elementy z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe jednostki napędowe, bloki czy słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Podsumowanie

Mercedes ML GL 500 W164 X164 Goły Silnik 273963 273.963 388KM to rozsądna technicznie propozycja dla użytkowników i warsztatów, które chcą przywrócić pełną sprawność napędu w SUV-ach klasy premium bez konieczności inwestowania w fabrycznie nową jednostkę. Konstrukcja benzynowego V8 zapewnia odpowiednią dynamikę, kulturę pracy i rezerwę mocy, a forma gołego słupka daje elastyczność w zakresie konfiguracji osprzętu i planowania prac serwisowych.