Mercedes W221 S 500 Silnik Kompletny 273961 273.961 388KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Mercedes W221 S 500 Silnik Kompletny 273961 273.961 388KM to kompletny zespół napędowy z rodziny V8, przeznaczony do luksusowej limuzyny klasy S. Jednostka benzynowa o ośmiu cylindrach zapewnia płynną, równomierną pracę i wysoką kulturę jazdy, a konfiguracja kompletnego silnika ułatwia sprawną wymianę w pojeździe. To rozwiązanie dla użytkowników oczekujących oryginalnej charakterystyki pracy i solidnych parametrów eksploatacyjnych przy zachowaniu opłacalności zakupu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2730100002-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2730100002
• Numery zastępowalne: A2730100002, A 273 010 00 02
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 8
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 273961
• Przebieg: 143 000

Charakterystyka techniczna jednostki napędowej

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje benzynową jednostkę V8 stosowaną w modelu klasy wyższej. Osiem cylindrów zapewnia wysoki potencjał mocy, bardzo dobrą elastyczność w całym zakresie obrotów oraz stabilną pracę przy obciążeniu typowym dla ciężkiej limuzyny. Zastosowanie paliwa benzynowego sprzyja cichej, kulturalnej pracy oraz szybkiemu przyjmowaniu obciążenia, co przekłada się na komfortową, a jednocześnie dynamiczną charakterystykę jazdy.

Silnik kompletny jest szczególnie korzystny przy poważniejszych naprawach, ponieważ ogranicza konieczność przekładania wielu podzespołów z uszkodzonej jednostki. Ułatwia to proces montażu, skraca czas postoju pojazdu i zmniejsza ryzyko błędów wynikających z nieprawidłowego doboru elementów pomocniczych.

Zastosowanie i korzyści z montażu

Jednostka napędowa przeznaczona jest do pojazdu klasy S, w którym priorytetem jest połączenie komfortu, mocy i trwałości. Silnik V8 benzynowy dobrze współpracuje z automatycznymi skrzyniami biegów, zapewniając płynne przyspieszanie oraz stabilne utrzymywanie prędkości autostradowych. Dzięki odpowiedniej konfiguracji konstrukcyjnej możliwe jest zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu napędowego, co ma znaczenie zarówno dla komfortu, jak i dla żywotności pozostałych podzespołów.

Do głównych zalet montażu tej jednostki można zaliczyć:

• zachowanie oryginalnej dynamiki i kultury pracy pojazdu klasy premium,
• spójność z fabryczną architekturą układu napędowego,
• ograniczenie prac adaptacyjnych przy wymianie silnika,
• możliwość ekonomicznej naprawy w porównaniu z zakupem nowej jednostki.

Stan, pochodzenie i aspekty eksploatacyjne

Silnik pochodzi z pojazdu eksploatowanego, co pozwala na korzystne połączenie ceny z zachowaniem oryginalnej specyfikacji producenta. Jednostka ma udokumentowany przebieg, co ułatwia ocenę jej historii pracy i planowanie dalszej eksploatacji. Dla wielu użytkowników oraz warsztatów jest to rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a oczekiwaną trwałością i przewidywalnością zachowania silnika w codziennym użytkowaniu.

W praktyce oznacza to możliwość przywrócenia pełnej sprawności pojazdu przy zachowaniu fabrycznego charakteru jazdy, bez konieczności stosowania niepewnych zamienników. Odpowiednio dobrana jednostka V8 benzynowa pozwala utrzymać wysoki komfort akustyczny, płynność pracy oraz rezerwę mocy typową dla tego modelu.

Jak bezpiecznie wybrać używany silnik

Przy doborze używanego silnika kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z pojazdem po numerze VIN lub numerach katalogowych oraz współpraca z warsztatem mającym doświadczenie w pracy z jednostkami V8 w samochodach klasy premium. Warto zwrócić uwagę na:

• zgodność kodu silnika z konfiguracją pojazdu,
• historię przebiegu i warunki eksploatacji,
• profesjonalne przygotowanie jednostki do montażu.

Aby lepiej zrozumieć, jak oceniać opłacalność zakupu używanej jednostki napędowej oraz jak wygląda proces doboru po VIN i numerach katalogowych, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono najważniejsze procedury i typowe błędy popełniane przy takich inwestycjach.

Powiązane produkty z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe jednostki napędowe, słupki czy kompletne zespoły silnikowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.