Mercedes W203 C209 C CLK 280 Silnik Komplet 272940 272.940 231KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Mercedes W203 C209 C CLK 280 Silnik Komplet 272940 272.940 231KM to kompletny zespół napędowy z rodziny V6, przeznaczony do modeli klasy C i CLK, idealny do profesjonalnej wymiany jednostki napędowej. Używany silnik benzynowy z tej serii to sprawdzone rozwiązanie dla warsztatów i użytkowników, którzy oczekują solidnej konstrukcji, przewidywalnych parametrów pracy oraz korzystnej relacji kosztów do osiągów. Dzięki zachowaniu kompletności podzespołów stanowi on praktyczną bazę do szybkiej i uporządkowanej naprawy układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2720103702-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2720103702
• Numery zastępowalne: A2720103702, A 272 010 37 02
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 272940
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki V6

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną konstrukcję benzynową V6, zaprojektowaną z myślą o płynnej, równomiernej pracy oraz dobrej kulturze biegu. Zastosowany układ cylindrów zapewnia zbalansowane obciążenia mechaniczne, co przekłada się na stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem.

Jednostka jest przystosowana do zasilania paliwem benzynowym, co ułatwia integrację z fabryczną instalacją paliwową i układem sterowania w pojazdach Mercedes klasy C i CLK. Odpowiednio dobrana liczba cylindrów oraz konstrukcja bloku pozwalają na uzyskanie korzystnego kompromisu pomiędzy dynamiką a zużyciem paliwa, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy dłuższych trasach.

Zastosowanie w modelach Mercedes klasy C i CLK

Silnik został opracowany z myślą o montażu w pojazdach Mercedes serii W203 oraz C209, w wersjach C 280 i CLK 280, gdzie pełni rolę głównej jednostki napędowej. Konstrukcja przewidziana do współpracy z fabrycznymi układami przeniesienia napędu oraz elektroniką pojazdu pozwala na zachowanie oryginalnej charakterystyki jazdy, w tym odpowiedniej reakcji na pedał przyspieszenia i płynnej pracy automatycznych lub manualnych skrzyń biegów.

Kompletny charakter oferowanej jednostki ułatwia proces wymiany w samochodach, w których dotychczasowy silnik uległ poważnej awarii mechanicznej lub wymaga ekonomicznie nieuzasadnionej naprawy. Dzięki temu rozwiązaniu warsztat może skrócić czas postoju pojazdu, a użytkownik odzyskać pełną sprawność układu napędowego przy zachowaniu fabrycznej konfiguracji.

Korzyści z wyboru używanego silnika benzynowego

Wybór używanego silnika benzynowego do Mercedesa klasy C lub CLK jest często najbardziej racjonalnym ekonomicznie rozwiązaniem w przypadku poważnej awarii jednostki napędowej. Zamiast kosztownej odbudowy starego silnika, zastosowanie kompletnej jednostki pozwala ograniczyć ryzyko dodatkowych usterek oraz lepiej kontrolować budżet naprawy. Dodatkową zaletą jest możliwość weryfikacji zgodności po kodzie silnika oraz numerach katalogowych, co ułatwia dobór odpowiedniego wariantu do konkretnej wersji wyposażenia.

Aby lepiej zrozumieć różnice pomiędzy zakupem nowej a używanej jednostki napędowej, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem opisującym fakty i mity dotyczące takich rozwiązań – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Pozwoli to świadomie zaplanować naprawę, uwzględniając zarówno koszty, jak i aspekty techniczne oraz procedury doboru po oznaczeniach producenta.

Dobór, montaż i integracja z pojazdem

Przed montażem zalecane jest zweryfikowanie zgodności jednostki z konkretną wersją nadwozia i wyposażenia, w tym z układem sterowania silnikiem oraz osprzętem zastosowanym w danym egzemplarzu pojazdu. Prawidłowo dobrany silnik z tej serii pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów pracy, takich jak płynność rozwijania mocy, kultura pracy na biegu jałowym oraz przewidywalne zachowanie przy dynamicznym przyspieszaniu.

W praktyce warsztatowej szczególnie istotne jest odpowiednie przygotowanie jednostki do montażu: kontrola szczelności układów, weryfikacja stanu osprzętu oraz zastosowanie właściwych płynów eksploatacyjnych. Dzięki temu można zminimalizować ryzyko dodatkowych przestojów i zapewnić stabilną pracę układu napędowego po wymianie.

Rozszerzenie projektu naprawy i modernizacji

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe jednostki napędowe, słupki czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Właściciele modeli z roczników zbliżonych do youngtimerów, którzy chcą przywrócić pełną sprawność i świeżość układu napędowego, mogą dodatkowo skorzystać z praktycznych wskazówek dotyczących modernizacji i renowacji pojazdów z wykorzystaniem używanych komponentów – szerzej opisuje to poradnik Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012. To wartościowe uzupełnienie wiedzy przy planowaniu większego projektu serwisowego lub odświeżenia samochodu.